J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des documenten concernant la compagnie « Royal Air Lao ». Je recommande fortement une visite du site de Larsson et Zekria, Où les deux auteurs proposent un travail aanzienlijk de mémoire.
Appareils conseillés : Monomoteur ou bimoteur de tourisme.
GPS recommandé en complément de la navigatie VOR / DME & ADF / NDB
Le parcours voorstellen hier, Reprend les différentes Escales dynamische lignes Intérieures de la compagnie « Royal Air Lao "In 1975Van noorden au Zuiden. De Laos est un pays méconnu (Qui ne fait pas de bruit) et présentant une grande verscheidenheid de paysages.
Ban Houeisay VLHS / 100mn / Luang Prabang VIIb / 47mn / Sayabouri VLSB / 90mn / Vientiane (Wattay Intl VLVT) / 124mn / Thakhek - coördinaten: 17 24 37 N 104 49 55 E (aéroport non présent sous FS2004 - Door défaut: Nakhon Phanom VTUW (Thailand) / 51mn / Savannakhet VLSK / 103mn / Pakse VLPS
Copyright 2013 Michel Lagneau
Appareils conseillés : Monomoteur ou bimoteur de tourisme.
GPS recommandé en complément de la navigatie VOR / DME & ADF / NDB
Le parcours voorstellen hier, Reprend les différentes Escales dynamische lignes Intérieures de la compagnie « Royal Air Lao "In 1975Van noorden au Zuiden. De Laos est un pays méconnu (Qui ne fait pas de bruit) et présentant une grande verscheidenheid de paysages.
Ban Houeisay VLHS / 100mn / Luang Prabang VIIb / 47mn / Sayabouri VLSB / 90mn / Vientiane (Wattay Intl VLVT) / 124mn / Thakhek - coördinaten: 17 24 37 N 104 49 55 E (aéroport non présent sous FS2004 - Door défaut: Nakhon Phanom VTUW (Thailand) / 51mn / Savannakhet VLSK / 103mn / Pakse VLPS
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