Bristol Type 188 for FSX og P3D

Vakker Bristol Type 188 innfødt for FSX og 100% kompatibel med Prepar3D v4 og v5. Designet med tilpassede 3D-målere og en fantastisk svært detaljert virtuell cockpit inkludert flere animasjoner. Inkludert med en må-lese PDF-manual. Inkludert også veldig imponerende etterbrennereffekter. Laget av Tyler Gladman.

Bristol Type 188, "Flaming Pencil" var et britisk høyhastighets forskningsfly. Designet for å møte operasjonelle krav ER.134T for en testseng som er i stand til hastigheter høyere enn Mach 2.

På grunn av de forventede effektene av kinetisk oppvarming ved høye Mach-tall, ble flykroppen konstruert av rustfritt stål. To fly ble bygget, XF923 og XF926.

Den første flyvningen til XF923 var 14. april 1962 og deretter XF926 med oppgraderte Gyron Junior-motorer 29. april 1963.

Ironisk nok var den maksimale hastigheten som ble oppnådd Mach 1.88 ved 36,000 188 fot. Selv om topphastigheten til Type XNUMX var skuffende, avanserte flyrammen forståelse og kunnskap om strukturer, oljer, elektrisitet, hydraulikkvæske, lagre, dekk, vinduer og kabinmiljø på høyt nivå. temperaturer samt telemetri som ble brukt under utviklingen av Concorde.

Siste flytur var 11. januar 1964. En Bristol Type 188 gjenstår på RAF Museum, Cosford.

Generelle egenskaper:

• Mannskap: en
• Lengde: 77 m (8 ft 23.68 in)
• Vingespenn: 25 fot 1 tommer (10.70 m)
• Høyde: 13 ft 11 in (4.23 m)
• Vingeareal: 396.25 m² (36.85 ft²)
• Bruttovekt: 20,000 lb (13,608 kg)
• Kraftverk: 2 × de Havilland Gyron Junior DGJ.10R turbojet, 10,300 44.4 lbf (14,000 kN) tørr, oppvarming XNUMX XNUMX lbf
• (62.2 kN), 20,000 88.9 lbf (36,000 kN) ved XNUMX XNUMX fot.
• Landingsfart 188 knop.