12 / 11 / 2013: Oppdatert til v1.2: Rettelse A320 & 321, de aircraft.cfg filene ble ikke installert
Introduksjon
Egyptair fleet Ultimate pack for FSX SP2 & P3D er resultatet av måneder med montering, opprettelse og modifikasjon av filer for å fremme Flight Simulator community med verdens beste freeware. Denne pakken er den desidert mest komplekse av alle flåtene som allerede er satt sammen rikoooo.com som:
Emirates-flåten FSX & P3D
Air France-flåten FSX & P3D
Air France flåte FS2004
Spesiell innsats ble gjort for å rette opp problemer som allerede er godt kjent fra tidligere pakker. Tolv Egyptair kvalitet repaints har blitt laget av rikoooo og tilpasning av en valgfri FMC (Flight Computer Managment) til virtuelle cockpiter av Airbus A320 og A321.
Alle modellene er: GPWS (Ground Proximity Warning System) med forskjellige alarmer som "Bank vinkel", "Wind shear", "Too Low Terrain", "Dont synke" og så videre. + En kompleks verktøy for å håndtere Push Back (2d panel) + en hytte system annoucment (Flightdeck) med stemmene til vertinner (panel 2d), stemmer av kapteinen og lydene av ulike aktiviteter som ordentlige melodier på EgyptAir.
I 2011 besto Fleet Egyptair og Egyptair Express (Cargo ikke inkludert) av ti modeller hovedsakelig Airbus og Boeing, dette package reflekterer til det mest ekte den gangen. Totalt 18 malinger er foreslått som gamle farger og nye farger av Egyptair. Alle modellene er utstyrt med nattteksturer, vinduer, frontlykter, beacon, logo etc, og også for virtuelle cockpiter. Hvert fly har sin egen lyd avhengig av motortype, sin egen modell som følger flyegenskaper og så videre. For eksempel Boeing 777-266ER er utstyrt med PW4090-motorer (Pratt & Whitney) trofast gjengitt.
Oppmerksomhet - Obligatorisk forutsetning for FSX
Før du installerer Egyptair fleet ultimate pakke, sørg for at FSX SP2 (Service Pack 2) er allerede installert.
FSX-Acceleration har allerede SP2
Flykten fungerer ikke riktig uten FSX Service Pack 2.
Hvis du ikke installerer FSX SP2, noen 3D-modeller vil ikke vises riktig som nedenfor:
 |
 |
Installasjon
Installasjonen package er veldig enkelt, bare klikk Neste.
Advarsel dette er en stor fil 378 mb, Laste ned kan være lang. Det anbefales sterkt at du bruker en nedlasting akselerator programvare for å pause og gjenoppta på stoppunkt for å unngå ubehagelige overraskelser (ex FlashGet).
Installer er bare kompatibel med Windows ikke Mac
i alternativer VasFMC og FSUIPC kan være installert sammen.
EgyptAir: Juvelen i Egypt
EgyptAir er et av de første flyselskapene i verden.
Selskapet Egyptian flight ble grunnlagt i mai 1932, og er faktisk det syvende flyselskapet som dukker opp. Fra august 1933 tilbyr EgyptAir kommersielle flyvninger mellom Kairo og Alexandria om bord på en Spartan. To år senere har flåten tolv EgyptAir-fly de Havilland mer.
Under andre verdenskrig, den egyptiske regjeringen rekvirert flyselskapet og omdøpt "Misr Airlines."
Ti nye fly Beach i tillegg til flåten av "MisrAir" i 1946 og i 1949 kjøpte ti MisrAir Vickers Vikings før hans tjeneste fransk fly, "Languedoc", et år senere.
I 1956 fusjonerte det egyptiske flyselskapet MisrAir med Syrian Airlines, og ble "United Arab Airlines" eller "AAU". I 1960 skiller UAA seg ut som det første flyselskapet i Midtøsten som brukte jet (Comet 4-c). For lanseringen av sine langdistanseflyvninger og for å støtte internasjonal flytrafikk, kjøpte flyselskapet en egypter Boeing 707 i 1968.
I 1971, syriske Airlines og MisrAir separat: det egyptiske flyselskapet begynner igjen sitt opprinnelige navn, EgyptAir.
Juli 10, 2008, EgyptAir er en del av Star Alliance (den største alliansen i verden). EgyptAir ble kåret til beste flyselskap i Afrika AFRAA. Selskapet rapporterte rekord omsetning på 1.143 milliarder amerikanske dollar for regnskapsåret som slutter juli 31, 2007 og ifølge selskapet, fra 2006 til 2007, EgyptAir gjennomført mer enn 6.5 millioner passasjerer. (kilde Wikipedia)
faktiske reisemål
I dag flyselskapet EgyptAir gjennomført mer enn 555 ukentlige flygninger fra Kairo og mange andre egyptiske byer til 69 innenriksdestinasjoner (Abu Simbel, Alexandria, Assiut, Aswan, Hurghada, Luxor, Sharm el-Sheikh) og internasjonal d Afrika. Eksempler er Casablanca, Tunis, Alger, Tripoli, Benghazi, Asmara, Khartoum, Addis Ababa, Entebbe, Nairobi, Lagos, Accra og Kano.
EgyptAir serverer også flere asiatiske byer (Bombay, Bangkok, Kuala Lumpur, Singapore, Guangzhou, Beijing, Seoul, Tokyo og Osaka), Europa (Oslo, Stockholm, København, Moskva, Berlin, London, Amsterdam, Brussel, Düsseldorf, Frankfurt, München , Wien, Zürich, Paris, Genève, Milano, Budapest, Kiev, Roma, Barcelona, Madrid, Lisboa, Istanbul, Athen og Larnaca) og Nord-Amerika (New York / JFK og også Toronto / Pearson fra 1 juni 2011).
EgyptAir har utviklet og driver en rekke kvalitetskriterier for sine passasjerer å møte kravene og kravene til hver og dermed tilby en virkelig flott reise. (kilde Wikipedia)
1 Airbus A320-232 Egyptair
Maler om Egyptair nye og gamle farger laget av rikoooo
145 total: 16 business class + 129 økonomiklasse
2-2 (4 à jour)
3-3 (6 à jour)
Ny
| Under, hvis funksjon autobrake for den virtuelle cockpiten er nå aktiv på alle Airbus |
Nedenfor A320 og A321 virtuelle cockpiten med valgfri integrering av vasFMC (se FMC) |
 |
 |
Ny egenskaper og forbedringer for målere på Airbus A3XX
1 ECAM
Den ECAMer viser 5 konfigurasjoner for flaps og slats.
En høyre museklikk i øvre høyre hjørne av ECAMer (over lamellene og flaps) veksler mellom kg og lbs.
Standard konfigurasjon er kg.
I den nedre delen vil du se forskjellige meldinger om konfigurasjonen av flyet.
For exemple:
Venstre side
|
Høyre side |
| Landing lights; |
Spoilers Bevæpnet; |
| setebelter; Røyking forbudt; |
Autobrake status (voir autobrake); |
| Landingshjulene ned og låst; |
håndbrekk; |
| Pitot Heat; |
hydraulikk; |
| Avise eng1; avising eng2 |
Generator; |
| Avise vinge; |
Advarsel om take-off eller landing weigth overskrides; |
2 ECAMS2
Dette er bare et tillegg til standard ECAMer og bør legge til informasjon om temperatur TAT og SAT, Tid Zulu og Lokal
og totalvekt til standard ECAMer.
3 Autoflare (ikke synlig)
Med denne funksjonen autopiloten bør være i stand til å lande på flyet. Dersom autopiloten er slått til april den vertikale hastigheten reduseres
hvis radio høyde er mindre enn 150 fot.
På 20 fots autothrust er satt til null. Det er viktig at trykkhevearm er også satt til null ellers skyvekraft økes til
posisjonen din trykkhevearm.
Ved høyder over 20 føtter kan du starte å gå rundt ved å treffe den TOGA knappen på ECU. Autopilot er satt til å klatre og thrust er
økt.
Det er viktig at du velger riktig hastighet og flaps konfigurasjon for finalen tilnærming.
Ikke glem å stille inn autobrake og sette trykkhevearm til null. Som Pilot i kommandoen bør du starte en gå rundt manøver
Hvis autopiloten failles.
4 SFCC Lamellene og Flaps styre datamaskinen (ikke synlig)
Airbus har 4 posisjoner av klaffehåndtaket, men 5 konfigurasjoner av lamellene og klaffene.
Håndtak Pos Lamellene / Flaps Tekst vist på ECAMer Merknader
0 0 / 0 -
1 18/10 1 Tilnærmingskonfigurasjon (valgt automatisk av SFCC med en hastighet> 140 knop)
1 18 / F 1 + F Startkonfigurasjon (valgt automatisk kalibrering av SFCC med en hastighet <140 knop)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4
Ved takeoff konfigurasjon 1 + F på SFCC trekkes automatisk klaffene til 1 hvis farten er større enn 210 knop.
Den SFCC stiller automatisk spoiler til væpnet posisjon hvis flaps er satt, og hastigheten er større enn 60 knop. Spoilerne blir automatisk trukket tilbake når
hastigheten er under 55 knop.
5 autobrake
Bremsen aktiveres ved høyre museklikk på knappen.
På bakken kan du bare velge MAX knappen og i dette tilfellet RTO (Nektet Take-Off) bremseprogramm er valgt.
I luften kan du velge LO / MED / MAX
2 Airbus A321-231 Egyptair
repaint Egyptair gamle farger laget av rikoooo
185 total: 10 business class + 175 økonomiklasse
2-2 (4 à jour)
3-3 (6 à jour)
Tilleggs skjermbilde:
3 Airbus A330-243 Egyptair
 Maler om Egyptair nye og gamle farger laget av rikoooo
268 total: 24 business class + 244 økonomiklasse
2-2-2 (6 à jour)
2-4-2 (8 à jour)
4 Airbus A330-343E Egyptair
 repaintEgyptair nye farger laget avrikoooo
301 total: 36 business class + 265 økonomiklasse
2-2-2 (6 à jour)
2-4-2 (8 à jour)
Dette flyet (og alle andre) er utstyrt med flotte effekter: Røyk brems, kondensstriper, vann bak rattet, Brann motorer, røyk når hjulene berører bakken etc..
5 Airbus A340-212 Egyptair
 repaintEgyptair gamle farger laget avrikoooo
260 total: 12 første klasse + 24 business class + 224 økonomiklasse
2-2-2 (6 à jour)
2-4-2 (8 à jour)
Den A340 har vært gjenstand for spesiell omsorg, Noen målere som ECAM og autobrake er spesielt modifisert for A340. Lydene er realistisk gjengivelse av en RollsRoyes Trent.
6 Boeing B737-566 Egyptair
 repaint Egyptair nye farger laget av rikoooo
104 total: 8 business class + 96 økonomiklasse
3-3 (6 à jour)
3D-modellen av Boeing B737-566 har ikke en virtuell cockpit, Så i stedet nyte en fantastisk 2D Panel.
7 Boeing B737-866 EgyptAir
144 total: 24 business class + 120 økonomiklasse
2-2 (4 à jour)
3-3 (6 à jour)
Skjerm supplémentaires:
8 Boeing B777-266ER Egyptair
Paint Egyptair nye farger laget av rikoooo pluss teksturer av GSU
319 total: 12 første klasse + 21 business class + 286 økonomiklasse
2-3-2 (7 à jour)
3-4-2 (9 à jour)
Skjerm supplémentaires:
9 Boeing B777-300ER Egyptair
 repaint Egyptair nye farger laget av rikoooo
346 total: 49 business class + 297 økonomiklasse
2-3-2 (7 à jour)
3-3-3 (9 à jour) - 2-3-2 (7 à jour)
10 Embraer ERJ 170LR Egyptair Express
EgyptAir Express er et regionalt flyselskap basert i Kairo, Egypt. Den ble etablert i 2006 som en regional datterselskap av EgyptAir og lanserte sin første flytur på 1 juni 2007. Den har 12 Embraer E 170.
Maler om Egyptair nye og gamle farger laget av rikoooo
3D-modellen av Boeing Embraer E 170 har ikke en virtuell cockpit, Så i stedet nyte en fantastisk 2D Panel.
VasFMC Flight Managment Computer
VasFMC er en gratis program (åpen kilde) opprettet av Alex Wemmer å simulere en komplett semi-pro miljøet i FMS (Flight Management System). Dette programmet krever FSUIPC (inkludert)
Rikoooo har tilpasset målerne til vasFMC for å vises i VCImidlertid, Å ikke conflicte med de andre målere i VC noen av dem har rett og slett blitt fjernet, for eksempel knappene på autopilot. Når du flyr med vasFMC, Husk at VC bare tjene som dekorasjon.
Du må kontrollere A320 eller A321 med 2D panelet.
Veldig viktigLes nøye programmet manualen.
Vær oppmerksom på at vasFMC er et tungt program og krever litt tid å starte opp når du velger en Airbus utstyrt med dette alternativet.
Installatøren av Rikoooo lar deg installere vasFMC 2.1 automatisk i simulatoren din og forhåndskonfigurert for Airbus A320 og A321 Egyptair. De package inkluderer Navdataene til Navigraph - Navdata - AIRAC 0609 år 2006 (gratis)
Nedenfor er 2D panel (om natten):
MCDU og komplett panel
 
vasFMC kan krasje din FSX or P3D hvis du ikke har nok gratis RAM & CPU, i dette tilfellet, er det å foretrekke å ikke installere dette alternativet.
Link til noen videoer tutorials: vasFMC Guider Videoer |
|
LAST ...
