Boeing KC-135 Stratotanker Package dla FSX i P3D

Pełna package dla FSX/SP2 (testowane przez Rikoooo i kompatybilny z Prepar3D v4.5) z pełnym panelem VC i przedziałem wysięgnika. Zoptymalizowany pod kątem gry wieloosobowej z animowanym wysięgnikiem i widokami kamery do tankowania ariela. Zawiera standardowy wysięgnik do tankowania, wysięgnik z przyłączem drogowym i system MPRS na modelu R. Zaleca się dodanie wskaźnika tankowania w locie dla FSX by Andy Niko i Jivko Rusev do twojego ulubionego samolotu.

Połączenia Boeing KC-135 Stratotanker to wojskowy samolot do tankowania w powietrzu. Był to pierwszy odrzutowy tankowiec odrzutowy Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, który zastąpił KC-97 Stratotanker. Podobnie jak jego rodzeństwo, Boeing 707, KC-135 wywodzi się z Boeing 367-80 odrzutowiec, który był powszechnie nazywany „Dash-80”. Początkowo miał on zatankować bombowce strategiczne, ale był szeroko stosowany w wojnie w Wietnamie i późniejszych konfliktach, takich jak Pustynna Burza, aby zwiększyć zasięg i wytrzymałość taktycznych myśliwców i bombowców zarówno Sił Powietrznych, jak i Marynarki Wojennej. Służąc w Siłach Powietrznych Stanów Zjednoczonych od czerwca 1957, ostatni KC-135 został dostarczony Siłom Powietrznym w 1965 roku.

Wszystkie KC-135 były pierwotnie wyposażone w silniki turboodrzutowe Pratt & Whitney J-57-P-59W. W latach 1980-tych w ramach pierwszego programu modyfikacji wyposażono 157 tankowców w silnik turbowentylatorowy Pratt & Whitney TF-33-PW-102. Zmodyfikowany tankowiec, oznaczony jako KC-135E, był o 14% bardziej oszczędny niż KC-135A. W ramach drugiego programu modyfikacji wyposażono 500 samolotów w nowe CFM56. Zmodyfikowany zbiornikowiec, oznaczony jako KC-135R (zmodyfikowany KC-135A lub E) lub KC-135T (zmodyfikowany KC-135Q), jest o 25% bardziej oszczędny niż w przypadku poprzednich silników.