12 / 11 / 2013: Aktualizacja do v1.2: Korekta A320 & 321, pliki nie zostały zainstalowane aircraft.cfg
Wprowadzenie
Flota Egyptair Ultimate pack dla FSX SP2 i P3D jest wynikiem miesięcy montażu, tworzenia i modyfikacji plików w celu promocji Flight Simulator community z najlepszym darmowym oprogramowaniem na świecie. Ten pakiet jest zdecydowanie najbardziej złożony ze wszystkich już zmontowanych flot rikoooo.com, takich jak:
Flota Emirates FSX & P3D
Flota Air France FSX & P3D
Air France flota FS2004
Dołożono szczególnych starań, aby rozwiązać problemy znane już z poprzednich pakietów. Dwanaście przemalowań jakości Egyptair zostało stworzonych przez rikoooo oraz adaptacja opcjonalnego FMC (Flight Computer Managment) do wirtualnych kokpitów Airbus A320 i A321.
Wszystkie modele zawierają: GPWS (system ostrzegania o bliskości ziemi) z różnymi alarmami, takich jak "kąt bank", "uskoku wiatru", "zbyt niska Terrain", "Do not sink" i tak dalej. + Kompleksowym narzędziem do zarządzania odepchnąć (panel 2d) + do annoucment systemu pokładowego (Flightdeck) z głosami hostessy (panel 2d), głosy kapitana i dźwięków z różnych działań, takich jak prawdziwych melodii Egyptair.
W 2011 roku Fleet Egyptair i Egyptair Express (bez ładunku) składały się głównie z dziesięciu modeli Airbus i BoeingTen package odzwierciedla najbardziej realne w tamtym czasie. W sumie proponuje się 18 przemalowań, takich jak stare kolory i nowe kolory Egyptair. Wszystkie modele są wyposażone w tekstury nocne, szyby, reflektory, sygnalizatory, logo itp., a także wirtualne kokpity. Każdy samolot ma swój własny dźwięk w zależności od typu silnika, własny model na podstawie charakterystyki lotu i tak dalej. Na przykład Boeing 777-266ER jest wyposażony w wiernie odwzorowane silniki PW4090 (Pratt & Whitney).
Uwaga - Obowiązkowe wymaganie dla FSX
Przed instalacją floty Egyptair należy się upewnić, że jest to najlepszy pakiet FSX SP2 (Service Pack 2) jest już zainstalowany.
FSX-Acceleration ma już SP2
Ucieczka nie będzie działać poprawnie bez FSX Service Pack 2.
Jeśli nie zainstalujesz FSX SP2, niektóre modele 3D nie będą wyświetlane poprawnie, jak poniżej:
 |
 |
Instalacja
Instalacja package jest bardzo proste, wystarczy kliknąć Dalej.
Ostrzeżenie to jest duży plik Mb 378, Pobierania może być długa. Zdecydowanie zaleca się używanie oprogramowania Download Accelerator, aby wstrzymać i wznowić przy zerwaniu, aby uniknąć przykrych niespodzianek (ex FlashGet).
Instalator jest kompatybilny tylko z systemem Windows nie Mac
w opcji VasFMC i FSUIPC może być zainstalowane razem.
Egyptair: Klejnot Egipcie
EgyptAir jest jedną z pierwszych linii lotniczych na świecie.
Założona w maju 1932 firma Egypt Flight jest w rzeczywistości siódmą firmą lotniczą, która się pojawiła. Od sierpnia 1933 EgyptAir oferuje loty komercyjne między Kairem a Aleksandrią na pokładzie Spartan. Dwa lata później flota liczy dwanaście samolotów EgyptAir de Havilland więcej.
W czasie II wojny światowej, rząd egipski zarekwirowali lotnicze i przemianowany na "Misr Airlines."
Dziesięć nowych Plaża samolotu oprócz floty "MisrAir" w 1946 iw 1949 kupił dziesięć MisrAir Vickers Wikingowie przed jego usług francuskiego samolotu, z "Languedoc", a rok później.
W 1956 roku egipskie linie lotnicze MisrAir połączyły się z Syrian Airlines, stając się „United Arab Airlines” lub „AAU”. W 1960 roku UAA wyróżnia się jako pierwsza linia lotnicza na Bliskim Wschodzie, która używa odrzutowca (Comet 4-c). W celu uruchomienia lotów długodystansowych i obsługi międzynarodowego ruchu lotniczego, linia lotnicza kupiła egipskiego przewoźnika Boeing 707 w 1968 r.
W 1971, syryjskich Airlines i MisrAir Oddzielna: to egipska lotnicza wznawia swoją pierwotną nazwę, EgyptAir.
Lipca 10, 2008, EgyptAir jest częścią Star Alliance (największego na świecie sojuszu). EgyptAir został nazwany najlepszym lotnicza w Afryce AFRAA. Spółka odnotowała rekordowe przychody ogółem 1.143 miliardów dolarów za rok obrotowy kończący lipca 31, 2007 oraz w zależności od firmy, z 2006 do 2007, EgyptAir prowadzone ponad 6.5 mln pasażerów. (źródło Wikipedia)
rzeczywiste docelowych
Dzisiaj, linie lotnicze EgyptAir prowadzone ponad 555 cotygodniowe loty z Kair i wiele innych egipskich miast 69 krajowe docelowe (Abu Simbel, Aleksandria, Asjut, Asuan, Hurghada, Luxor, Szarm el-Szejk) i międzynarodowy d Afryki. Przykłady obejmują Casablanca, Tunis, Algier, Trypolis, Banghazi, Asmara, Chartum, Addis Abeba, Entebbe, Nairobi, Lagos, Accra i Kano.
EgyptAir służy również kilka miast azjatyckich (Bombaj, Bangkok, Kuala Lumpur, Singapur, Kanton, Pekin, Seul, Tokio i Osaka), Europy (Oslo, Sztokholmie, Kopenhadze, Moskwie, Berlinie, Londynie, Amsterdamie, Brukseli, Düsseldorf, Frankfurt, Monachium , Wiedeń, Zurych, Paryż, Genewa, Mediolan, Budapeszt, Kijów, Rzym, Barcelona, Madryt, Lizbona, Istambuł, Ateny i Larnaca) i Ameryce Północnej (Nowy Jork / JFK a także Toronto / Pearson z 1 czerwca 2011).
EgyptAir opracowała i prowadzi szereg kryteriów jakościowych dla swoich pasażerów w celu zaspokojenia potrzeb i wymagań każdego z nich, a tym samym zaoferować prawdziwie idealny podróży. (źródło Wikipedia)
1 Airbus A320-232 Egiptair
Odświeża Egyptair nowe i stare kolory stworzone przez rikoooo
145 sumie: 16 business class + 129 klasie ekonomicznej
2-2 (4 bieżąco)
3-3 (6 bieżąco)
Nowości
| Poniżej funkcję Autobrake wirtualny kokpit jest teraz aktywny na wszystkich Airbus |
Poniżej A320 i A321 wirtualny kokpit z możliwością integracji vasFMC (patrz FMC) |
 |
 |
Nowości cechy i ulepszenia dla wskaźników włączonych Airbus A3XX
1 ECAM
ECAMS pokazuje konfiguracje 5 dla klap i listew.
Kliknięcie prawym przyciskiem myszy w prawym górnym rogu ECAMS (powyżej listew i klap) przełącza pomiędzy kg i lbs.
Standardowa konfiguracja jest kg.
W dolnej części widać różne komunikaty o konfiguracji samolotu.
Na przykład :
Lewa strona
|
Prawa strona |
| Światła lądowania; |
Spoilery zbrojnych; |
| pasy bezpieczeństwa; Zakaz palenia; |
Stan Autobrake (voir Autobrake); |
| Podwozie w dół i zablokowana; |
hamulec postojowy; |
| Pitota ciepła; |
hydraulika; |
| Odladzanie samolotu eng1; odladzanie samolotu eng2 |
Generator; |
| Odladzanie samolotu skrzydło; |
Ostrzeżenie w przypadku przekroczenia startu lub lądowania weigth; |
2 ECAMS2
To jest tylko dodatkiem do domyślnych ECAMS i należy dodać informacje na temat temperatury i TAT SAT, czas Zulu i lokalnym
a całkowita waga do domyślnych ECAMS.
3 Autoflare (niewidoczny)
Z tej funkcji autopilota powinien być zdolny do samolotu. Jeśli autopilot jest włączony do APR pionową prędkość jest ograniczona
jeżeli wysokość jest mniejsza niż radia 150 stóp.
Na 20 stopą autothrust jest ustawiony na zero. Istotne jest, że dźwignia przepustnicy jest również ustawiony na zero w przeciwnym wypadku pchnięcie zwiększana jest do
pozycja Twojej dźwignia przepustnicy.
Na wysokościach powyżej 20 stóp można rozpocząć obejść poprzez wciśnięcie przycisku togę na ECU. Autopilot jest ustawiony na wspinać się i jest sens
zwiększona.
Ważne jest, aby wybrać konfigurację odpowiednią prędkość i ochraniacze dla podejścia finału.
Nie zapomnij ustawić autobrake i ustawić dźwignia przepustnicy do zera. Jako dowódca statku powietrznego powinien rozpocząć się obejść manewru
jeśli failles autopilota.
4 SFCC listwy i klapy Sterowanie komputerowe (niewidoczny)
Airbus posiada 4 pozycje klamki, ale 5 konfiguracji listew i klap.
Uchwyt Poz Listwy / Flaps Tekst wyświetlany na ECAMS Uwagi
0 0 / 0 -
1 18/10 1 Konfiguracja podejścia (wybierana automatycznie przez SFCC przy prędkości> 140 węzłów)
1 18 / F 1 + F Konfiguracja do startu (wybrana automatycznie przez SFCC przy prędkości <140 węzłów)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4
W konfiguracji startu 1 + F SFCC chowa się automatycznie listków 1 jeżeli prędkość jest większa niż 210 węzłów.
SFCC ustawia się automatycznie na pozycję spoiler klapy zbrojnej, jeśli są ustawione, a prędkość jest większa niż węzłów 60. Te spojlery są automatycznie schowane, kiedy
prędkość poniżej węzłów 55.
5 Autobrake
Hamulec jest uruchamiany przez kliknięcie prawym klawiszem myszy na przycisku.
Na ziemi można wybrać tylko przycisk MAX iw tym przypadku jest wybrany RTO (Odmowa Take-Off) programowe hamulca.
W powietrzu można wybrać LO / MED / MAX
2 Airbus A321-231 Egiptair
Odświeża Egyptair stare kolory stworzone przez rikoooo
185 sumie: 10 business class + 175 klasie ekonomicznej
2-2 (4 bieżąco)
3-3 (6 bieżąco)
Dodatkowe screenshot:
3 Airbus A330-243 Egiptair
 Odświeża Egyptair nowe i stare kolory stworzone przez rikoooo
268 sumie: 24 business class + 244 klasie ekonomicznej
2-2-2 (6 bieżąco)
2-4-2 (8 bieżąco)
4 Airbus A330-343E Egiptair
 OdświeżaEgyptair nowe kolory stworzone przezrikoooo
301 sumie: 36 business class + 265 klasie ekonomicznej
2-2-2 (6 bieżąco)
2-4-2 (8 bieżąco)
Samolot (i wszelkie inne) jest wyposażona wielkich efektów: Palić Hamulec, smugi, wodę za kierownicą, ogień silniki, palić gdy koła dotykają ziemi etc..
5 Airbus A340-212 Egiptair
 OdświeżaEgyptair stare kolory stworzone przezrikoooo
260 sumie: 12 pierwsza klasa + 24 business class + 224 klasie ekonomicznej
2-2-2 (6 bieżąco)
2-4-2 (8 bieżąco)
A340 była przedmiotem szczególnej troski, trochę mierniki takie jak ECAM i Autobrake zostały specjalnie zmodyfikowane do A340. Dźwięki są realistyczne reprodukcja Rolki-Royes Trent.
6 Boeing B737-566 Egiptair
 Odświeża Egyptair nowe kolory stworzone przez rikoooo
104 sumie: 8 business class + 96 klasie ekonomicznej
3-3 (6 bieżąco)
Model 3D Boeing B737-566 nie posiada wirtualny kokpit, więc zamiast cieszyć się doskonałą Panelu 2D.
7 Boeing B737-866 Egyptair
144 sumie: 24 business class + 120 klasie ekonomicznej
2-2 (4 bieżąco)
3-3 (6 bieżąco)
Screeny supplémentaires:
8 Boeing B777-266ER Egiptair
Przemaluj Egyptair nowe kolory stworzone przez rikoooo plus tekstury GSU
319 sumie: 12 pierwsza klasa + 21 business class + 286 klasie ekonomicznej
2-3-2 (7 bieżąco)
3-4-2 (9 bieżąco)
Screeny supplémentaires:
9 Boeing B777-300ER Egiptair
 Odświeża Egyptair nowe kolory stworzone przez rikoooo
346 sumie: 49 business class + 297 klasie ekonomicznej
2-3-2 (7 bieżąco)
3-3-3 (9 bieżąco) - 2-3-2 (7 bieżąco)
10 Embraer ERJ 170LR Egyptair Express
EgyptAir Express jest regionalna linia lotnicza z siedzibą w Kairze, Egipt. Została założona w 2006 jako regionalnego zależnej od EgyptAir i rozpoczął swój pierwszy lot na 1 czerwca 2007. Ma 12 Embraer E 170.
Odświeża Egyptair nowe i stare kolory stworzone przez rikoooo
Model 3D Boeing Embraer E 170 nie posiada wirtualnego kokpitu, więc zamiast cieszyć się doskonałą Panelu 2D.
VasFMC Flight Computer Managment
VasFMC jest darmowa Program (otwarte źródło) stworzony przez Alex Wemmer symulować pełny semi-pro środowiska w FMS (Flight Management System). Ten program wymaga FSUIPC (w zestawie)
Rikoooo dostosował wskaźniki vasFMC do wyświetlania w VCJednak, żeby nie conflicte z innych mierników w VC niektóre z nich zostały po prostu usunięte, takich jak przyciski na autopilota. Kiedy lecisz z vasFMC, pamiętać że VC prostu służyć jako dekoracja.
Musisz kontrolować A320 lub A321 z tylko panelu 2D.
Bardzo ważneNależy uważnie przeczytać instrukcję obsługi programu.
Należy pamiętać, że vasFMC jest ciężkim programem i wymaga trochę czasu, aby się uruchomić, gdy wybierzesz Airbus wyposażony w tę opcję.
Instalator Rikoooo pozwala na automatyczną instalację vasFMC 2.1 w Twoim symulatorze i prekonfigurację dla Airbus A320 i A321 Egyptair. Połączenia package zawiera Navdata z Navigraph - NavData - AIRAC 0609 roku 2006 (za darmo)
Poniżej znajduje się panel 2D (w nocy):
MCDU i kompletny panel
 
vasFMC może spowodować awarię FSX or P3D jeśli nie masz wystarczającej ilości wolnej pamięci RAM i procesora, w tym przypadku lepiej nie instalować tej opcji.
Link for niektóre filmy samouczków: vasFMC Poradniki Filmy |
|
ŁADOWANIE ...
