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Tópico-icon Questão A realidade ...

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anos 2 2 semanas atrás #792 by Dariussssss

Nos últimos dois meses, a Europa perdeu duas companhias aéreas surpreendentes que estavam por mais de 40 anos. Eu irei dizer isso, a Air Berlin era minha companhia aérea preferida na Europa ... infelizmente, eles não são mais.


Air Berlin.

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs de marca Airberlin ou airberlin.com, é a segunda maior companhia aérea alemã, depois da Lufthansa, e a sétima maior companhia aérea européia em termos de passageiros transportados. Mantém hubs no aeroporto de Berlim Tegel e no aeroporto de Düsseldorf e serve cidades alemãs 12, bem como destinos na Europa, no Caribe e nas Américas.

A Air Berlin é membro da aliança Oneworld, e possui a subsidiária Belair na Suíça, enquanto a venda de sua subsidiária austríaca NIKI, da 49%, para a Etihad Airways foi anunciada em dezembro 2016. Está listado na Bolsa de Valores de Frankfurt. A Etihad Airways é o maior acionista, tendo aumentado sua participação em 29.21% em 2011. A Air Berlin tem sede em Charlottenburg-Wilmersdorf, um bairro de Berlim.

No 15, agosto 2017, a Air Berlin afirmou que estava solicitando insolvência, mas que os vôos continuariam, em parte graças a um empréstimo concedido pelo governo alemão.


Monarch Airlines

A Monarch Airlines, também conhecida simplesmente como Monarch, era uma carta patente britânica e uma companhia aérea agendada baseada em Luton, que operava vôos regulares para destinos no Mediterrâneo, Ilhas Canárias, Chipre, Egito, Grécia, Suécia e Turquia. A sede da companhia aérea estava em Luton, com outras bases em Birmingham, Leeds / Bradford, Gatwick e Manchester. Monarch era uma das companhias aéreas mais antigas do Reino Unido para não ter mudado seu nome original antes de cessar suas operações. Ele tinha em torno dos funcionários 3,000 a partir de 1 outubro 2017.

A companhia aérea transportou 5.7 milhões de passageiros durante 2015, uma diminuição 19% em comparação com 2014. Monarch deveria receber em 2018 o primeiro de seu 45 novo Boeing 737 MAX-8 aeronave. Estes acabariam por substituir a atual frota de aeronaves A320 e A321. A empresa possui uma Licença de Operação do Tipo A da Autoridade de Aviação Civil (CAA) do Reino Unido, permitindo transportar passageiros, carga e correio em aeronaves com 20 ou mais assentos.

Monarch entrou em administração no 4: 30am no 2 outubro 2017, cessando as operações com efeito imediato, cerca de um ano depois que os rumores de sua morte iminente se tornaram generalizados. O site da companhia aérea agora é administrado pela CAA, e assuntos corporativos e de pessoal direcionados pela KPMG.

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moderadores: superskullmaster
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