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Lockheed Martin X-35B M47 FS2004

EM FORMAÇÃO

  • Tamanho 22.3 MB
  • downloads 17 866
  • Criado 11-08-2006
  • Alterado 11-10-2012
  • licença freeware externo
  • VC Cockpit virtual 3D
  • Testado OK com FS2004
  • Baixar
  • Autor: Colin Thwaites e Claudio Mussner
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Lutador Lockheed Martin X-35B_M4.7. aeronaves VTOL como o Harrier. O reactor oscila para baixo. Velocidade mínima: 5 Kts. Vêm com uma repintura. efeito de fumaça muito bem feito. Textura bastante simples, mas modelo de vôo excelente. bom sentimento em modo VTOL. Você deve saber como lidar com o joystick para mantê-lo parado. Para ativar o modo VTOL prima (F8).
Muito bons sons. Graças aos autores para o grande trabalho!

O X-35 era uma aeronave experimental desenvolvido pela Lockheed Martin para o programa JSF: Joint Strike Fighter. Ele foi declarado o vencedor contra o Boeing X-32. Ele deve entrar em produção sob a designação F-35 relâmpago II. A decolagem curta e pouso vertical são as principais características desta versão. O motor de solução ou bicos de jato ajustáveis ​​como o AV-8 Harrier II foi descartada. Em vez disso, o X-35B tem um ventilador integrado verticalmente na traseira da fuselagem da cabine usado apenas para a descolagem ou aterragem. Ele foi projetado por Lockheed Martin e desenvolvido pela Rolls-Royce na parceria liderando o UK1.

E um bocal principal rodado para baixo, o ventilador está ligado à turbina de baixa pressão do reactor principal. combustível capacidade interna é reduzida a toneladas 6.35. O desempenho geral também são um pouco reduzida, mas este é o preço a pagar por uma aeronave STOVL.

O motor também tem a vantagem de ar mais frio churn e mais lento. Por isso, é menos nocivo para o ambiente pista do aeroporto superestrutura ou aeronave transportadora.

A demonstração mais convincente foi fornecida durante o último teste no programa JSF. O X-35B decolou em menos de 170 m (500 pés), realizou um vôo supersônico e caiu verticalement2. Esta configuração complexa funcionou perfeitamente quando testado. Ele foi um fator decisivo na vitória do programa JSF X-35.

O protótipo X-35B (e ex-X-35A) está agora Udvar Hazy museu Museum perto do Aeroporto Dulles, na Virgínia. (Wikipedia)
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