Fouga Zephyr FSX Acceleration v2.0

O Fouga Zephyr vem em duas configurações:
- Uma configuração de "solo" (por apenas um piloto posicionado no banco da frente)
- Uma configuração "DC" de controle duplo com dois pilotos a bordo. Esta versão é particularmente adaptada para usar com a opção "Cockpit Compartilhado" de FSX.

Várias diferenças entre o plano real e esses modelos foram introduzidas para tornar a sua utilização mais fácil para o piloto virtual:
- A roda dentada nariz é orientável, enquanto o real Fouga foi dirigido em terreno com freios
- Um GPS, um VOR / DME, um TACAN e um piloto automático são introduzidos em ambos os modelos
- Várias luzes suplementares são colocados no painel para facilitar vôo virtual (flaps, trem de pouso, freios aerodinâmicos)

AVISO ! Esta versão 2 foi desenvolvida para FSXAcceleration. Não é compatível com Flight Simulator 2004 (FS9). Sua compatibilidade com uma outra versão do FSX(SP1 - SP2) não está garantido.

É imperativo ler os manuais incluídos com este package incluindo aquele que ensina como pousar em um navio transportador (muito informativo)

Aqui está uma introdução em vídeo curto por Amentiba



História
 
Não é tão famoso como o seu "grande irmão", a aeronave Fouga Magister, o Fouga Zephyr é a versão naval do Fouga. No início dos anos cinquenta, as Autoridades da Marinha francesa, procurando uma maneira nacional para treinar seus pilotos, estavam muito interessados ​​pelo programa Fouga em andamento para a Força Aérea Francesa. Uma versão adaptada às especificações da Marinha foi construído e em 1956 31 julho, o primeiro protótipo Fouga CM170M, chamado "Esquif", fez seu primeiro vôo. A compra de aeronaves 30 foi notificado e a entrega foi espaçados entre 1959 e 1961. Esta foi a ordem de compra única desta versão aeronaves renomeado CM175 "Zephyr", de acordo com outras aeronaves da Marinha francesa neste momento (Aquilon, Alize) usando os nomes dos ventos. Além disso, o Fouga Zephyr foi utilizado pela Marinha Francesa, principalmente com a Foch e os portadores Clemenceau. Durante mais de trinta anos, o Zephyr demonstrou suas qualidades de fiabilidade e robustez em condições severas de uso.
Uma equipe de acrobacias aéreas voando Zephyr foi criado em 1961 pela Marinha Francesa



Características gerais :

característica especial da estrutura do avião inclui um 110 ° cauda ângulo borboleta
Envergadura: 12,15m
Duração: 10,20m
Altura: 2,90m

Aparentemente muito semelhante à aeronave Fouga Magister, o Zephyr é, contudo, caracterizados por transformações importantes.

Essencialmente:
- reforços de estruturas
- Trem de pouso reforçado, incluindo uma função especial para "over-inflar" nariz choque engrenagem absorvedor
- Copa de correr para autorizar lançamento catapulta e de destino com dosséis abertos
- Gancho de cauda e dispositivos para entrega durante o lançamento da catapulta
- Ângulo de ataque indicador (BIP) para um controle de pouso transportadora precisas

O Fouga Zephyr tem dois motores Marbore II

Massa máxima para catapultar 3450 kg
empuxo máximo (nível do mar) 400 daN (x2)
RPM máxima 22600 rpm