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Fouga Zephyr FSX Aceleração v2.0

EM FORMAÇÃO

O Fouga Zephyr vem em duas configurações:
- Uma configuração de "solo" (por apenas um piloto posicionado no banco da frente)
- Uma configuração "DC" de controle duplo com dois pilotos a bordo. Esta versão é particularmente adaptada para usar com a opção "Cockpit Compartilhado" de FSX.

Várias diferenças entre o plano real e esses modelos foram introduzidas para tornar a sua utilização mais fácil para o piloto virtual:
- A roda dentada nariz é orientável, enquanto o real Fouga foi dirigido em terreno com freios
- Um GPS, um VOR / DME, um TACAN e um piloto automático são introduzidos em ambos os modelos
- Várias luzes suplementares são colocados no painel para facilitar vôo virtual (flaps, trem de pouso, freios aerodinâmicos)

AVISO ! Esta versão 2 foi desenvolvida para FSXAceleração. Não é compatível com o Flight Simulator 2004 (FS9). Sua compatibilidade com outra versão do FSX(SP1 - SP2) não está garantido.

É imperativo para ler os manuais incluídos com este pacote, incluindo aquele que ensina a pousar em um navio de transporte (muito informativo)

Aqui está uma introdução em vídeo curto por Amentiba



Nossa História

Não é tão famoso como o seu "grande irmão", a aeronave Fouga Magister, o Fouga Zephyr é a versão naval do Fouga. No início dos anos cinquenta, as Autoridades da Marinha francesa, procurando uma maneira nacional para treinar seus pilotos, estavam muito interessados ​​pelo programa Fouga em andamento para a Força Aérea Francesa. Uma versão adaptada às especificações da Marinha foi construído e em 1956 31 julho, o primeiro protótipo Fouga CM170M, chamado "Esquif", fez seu primeiro vôo. A compra de aeronaves 30 foi notificado e a entrega foi espaçados entre 1959 e 1961. Esta foi a ordem de compra única desta versão aeronaves renomeado CM175 "Zephyr", de acordo com outras aeronaves da Marinha francesa neste momento (Aquilon, Alize) usando os nomes dos ventos. Além disso, o Fouga Zephyr foi utilizado pela Marinha Francesa, principalmente com a Foch e os portadores Clemenceau. Durante mais de trinta anos, o Zephyr demonstrou suas qualidades de fiabilidade e robustez em condições severas de uso.
Uma equipe de acrobacias aéreas voando Zephyr foi criado em 1961 pela Marinha Francesa

zéfiro

Características gerais :

característica especial da estrutura do avião inclui um 110 ° cauda ângulo borboleta
Envergadura: 12,15m
Duração: 10,20m
Altura: 2,90m

Aparentemente muito semelhante à aeronave Fouga Magister, o Zephyr é, contudo, caracterizados por transformações importantes.

Essencialmente:
- reforços de estruturas
- Trem de pouso reforçado, incluindo uma função especial para "over-inflar" nariz choque engrenagem absorvedor
- Copa de correr para autorizar lançamento catapulta e de destino com dosséis abertos
- Gancho de cauda e dispositivos para entrega durante o lançamento da catapulta
- Ângulo de ataque indicador (BIP) para um controle de pouso transportadora precisas

O Fouga Zephyr tem dois motores Marbore II

Massa máxima para catapultar 3450 kg
empuxo máximo (nível do mar) 400 daN (x2)
RPM máxima 22600 rpm

zéfiro
EM FORMAÇÃO


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