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Boeing B-52 Stratofortress Alphasim FSX SP2 & P3D

EM FORMAÇÃO

Atualizado em 03 / 11 / 2012: Correção da fumaça do motor que foram apresentadas na vertical em vez de horizontal. Aqui está o Alphasim B-52 Bombardier modificado para FSX SP2 /P3D inclui dois modelos B-52G e B-52H e seis texturas, inclui também um soberbo cockpit 3D (VC) e sons personalizados 2D para o B-52. Pressione Ctrl + W para abrir o compartimento da bomba e Shift + E para a escotilha da equipe (consulte o manual para obter mais detalhes). É uma máquina muito grande e você precisa dos flaps para a decolagem, especialmente se você estiver totalmente carregado em querosene. Inclui animações como co-piloto animado, fumo, asas flexíveis, etc. Tem um avançado modelo de voo que é mais realista.

O Boeing B-52 Stratofortress é um de longo alcance, subsonic, bombardeiro estratégico a jato. O B-52 foi projetado e construído pela Boeing, que continuou a fornecer suporte e upgrades. Foi operada pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) desde o 1950s. O homem-bomba transporta até libras 70,000 32,000 (kg) de armas.

Começando com a bem sucedida oferta contrato em Junho de 1946, o projeto B-52 evoluíram a partir de uma aeronave de asa reta alimentado por seis motores turboélice para a final protótipo YB-52 com oito motores turbo e varreu asas. O B-52 teve seu vôo inaugural em Abril de 1952. Construído para transportar armas nucleares para missões de dissuasão da Guerra Fria, o B-52 Stratofortress substituiu o Convair B-36. Apesar de um veterano de várias guerras, o Stratofortress deixasse cair somente munições convencionais no combate. Seu nome Stratofortress é raramente usado fora de contextos oficiais; que tem sido referido pelo pessoal da Força Aérea como o BUFF (Big Fat Feio / Flying Fucker / Fellow).

O B-52 tem sido em serviço ativo com a USAF desde 1955. Os bombardeiros voaram sob o Strategic Air Command (SAC), até que foi disestablished em 1992 e seus aviões absorvidos no Air Combat Command (ACC); em 2010 todos os B-52 Stratofortresses foram transferidos do ACC para a nova Força Aérea comando global da greve (AFGSC). desempenho superior em altas velocidades subsônicas e custos operacionais relativamente baixos têm mantido a B-52 em serviço apesar do advento de aeronaves mais tarde, incluindo o cancelamento Mach 3 norte-americana XB-70 Valkyrie, a geometria variável Rockwell B-1B Lancer, eo furtiva Northrop Grumman B-2 Espírito. O B-52 marcou seu aniversário de 50th de serviço contínuo com seu operador original em 2005 e depois de ser atualizado entre 2013 e 2015 servirá para as 2040s. (Wikipedia)

Cara B-52
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