12 / 11 / 2013: Atualizado para v1.2: Correção A320 & 321, os arquivos aircraft.cfg não foram instalados
Introdução
Frota Egyptair Ultimate pack para FSX SP2 & P3D é o resultado de meses de montagem, criação e modificação de arquivos para promover o Flight Simulator community com o melhor freeware do mundo. Este pacote é de longe o mais complexo de todas as frotas já montadas rikoooo.com como:
a frota da Emirates FSX & P3D
Frota da Air France FSX & P3D
Air France frota FS2004
Esforços especiais foram feitos para corrigir problemas já conhecidos de pacotes anteriores. Doze repinturas de qualidade Egyptair foram criadas por rikoooo e a adaptação de um FMC (Flight Computer Management) opcional para cockpits virtuais de Airbus A320 e A321.
Todos os modelos incluem: GPWS (Terra Proximity Warning System) com alarmes diferentes, como "ângulo Bank", "cisalhamento de vento", "muito baixo Terrain", "Não afundar" e assim por diante. + Uma ferramenta complexa para o gerenciamento de empurrar para trás (painel 2d) + um Annoucment sistema de cabine (Flightdeck), com vozes de as anfitriãs (painel 2d), vozes do capitão e sons de diferentes actividades, tais como melodias reais da Egyptair.
Em 2011, a Frota Egyptair e Egyptair Express (carga não incluída) consistia em dez modelos principalmente Airbus e Boeing, Este package reflete ao mais real naquele momento. Um total de 18 repinturas são propostas, como cores antigas e novas cores da Egyptair. Todos os modelos estão equipados com texturas noturnas, janelas, faróis, farol, logotipo etc, e também para cockpits virtuais. Cada avião tem seu próprio som dependendo do tipo de motor, seu próprio modelo seguindo as características de voo e assim por diante. Por exemplo, o Boeing O 777-266ER está equipado com motores PW4090 (Pratt & Whitney) reproduzidos fielmente.
Atenção - Obrigatório por requerimento para FSX
Antes de instalar o pacote final da frota da Egyptair, FSX O SP2 (Service Pack 2) já está instalado.
FSX-Acceleration já tem SP2
A fuga não funcionará corretamente sem FSX Service Pack 2.
Se você não instalar FSX SP2, alguns modelos 3D não serão exibidos corretamente como abaixo:
 |
 |
Instalação
A instalação package é muito simples, basta clicar em Avançar.
Aviso Este é um grande arquivo Mb 378, Transferência pode ser longo. É altamente recomendável que você use um software acelerador de download para pausar e retomar no ponto de interrupção para evitar surpresas desagradáveis (ex FlashGet).
Installer é compatível apenas com o Windows não Mac
em opções VasFMC e FSUIPC pode ser instalado em conjunto.
Egyptair: A jóia do Egito
Egyptair é uma das primeiras companhias aéreas do mundo.
Fundada em maio de 1932, a companhia Egyptian flight é de fato a sétima companhia aérea a surgir. Desde agosto de 1933, a EgyptAir oferece voos comerciais entre Cairo e Alexandria a bordo de um Spartan. Dois anos depois, a frota possui doze aeronaves EgyptAir de Havilland mais.
Durante a Segunda Guerra Mundial, o governo egípcio requisitou a companhia aérea e renomeado "Misr Airlines."
Dez novos Praia aeronaves, além da frota de "MisrAir" em 1946 e 1949 comprou dez MisrAir Vickers Vikings antes de sua aeronave francesa serviço, o "Languedoc", um ano depois.
Em 1956, a companhia aérea egípcia MisrAir fundiu-se com a Syrian Airlines, tornando-se a "United Arab Airlines" ou "AAU". Em 1960, a UAA se destaca como a primeira companhia aérea do Oriente Médio a usar jato (Comet 4-c). Para o lançamento de seus voos de longo curso e para apoiar o tráfego aéreo internacional, a companhia aérea comprou um egípcio Boeing 707 em 1968.
Em 1971, sírios Airlines e MisrAir separado: a companhia aérea egípcia, em seguida, retoma o seu nome original, EgyptAir.
Em julho de 10, 2008, EgyptAir faz parte da Star Alliance (a maior aliança do mundo). EgyptAir foi nomeado melhor companhia aérea na África AFRAA. A empresa registrou recorde receita total de 1.143 bilhões de dólares para o ano fiscal que termina em julho 31, 2007 e de acordo com a empresa, a partir de 2006 para 2007, EgyptAir transportou mais de 6.5 milhões de passageiros. (fonte Wikipedia)
destinos reais
Hoje, a companhia aérea EgyptAir transportou mais de 555 voos semanais de Cairo e muitas outras cidades egípcias para 69 destinos domésticos (Abu Simbel, Alexandria, Assiut, Assuão, Hurghada, Luxor, Sharm el-Sheikh) e d África internacional. Exemplos incluem Casablanca, Tunis, Argel, Tripoli, Benghazi, Asmara, Khartoum, Addis Abeba, Entebbe, Nairobi, Lagos, Acra e Kano.
EgyptAir também serve várias cidades asiáticas (Bombaim, Bangkok, Kuala Lumpur, Cingapura, Guangzhou, Pequim, Seul, Tóquio e Osaka), Europa (Oslo, Estocolmo, Copenhaga, Moscovo, Berlim, Londres, Amesterdão, Bruxelas, Dusseldorf, Frankfurt, Munique , Viena, Zurique, Paris, Genebra, Milão, Budapeste, Kiev, Roma, Barcelona, Madrid, Lisboa, Istambul, Atenas e Larnaca) e América do Norte (Nova York / JFK e também Toronto / Pearson de 1 de junho de 2011).
EgyptAir desenvolveu e opera um número de critérios de qualidade para os seus passageiros para atender as demandas e necessidades de cada um e, assim, oferecer um curso verdadeiramente ideal. (fonte Wikipedia)
1 Airbus A320-232 EgyptAir
Repinta a Egyptair com cores novas e antigas criadas por rikoooo
145 no total: classe empresarial 16 129 + classe econômica
2 2-(4 par)
3 3-(6 par)
Novo
| A seguir, a função de autobrake para o cockpit virtual agora ativo em todos Airbus |
Abaixo, A320 e A321 cockpit virtual com integração opcional de vasFMC (veja FMC) |
 |
 |
Novo características e melhorias para medidores em Airbus A3XX
1 ECAM
O ECAMS mostra as configurações 5 para flaps e slats.
Um clique no botão direito do mouse no canto superior direito das ECAMS (acima dos slats e flaps) alterna entre kg e lbs.
A configuração padrão é kg.
Na parte inferior você verá várias mensagens sobre a configuração da aeronave.
Por exemplo :
Lado esquerdo
|
Lado direito |
| Luzes de aterragem; |
Spoilers Armado; |
| cintos; Proibido fumar; |
estatuto Autobrake (voir Autobrake); |
| Trem de pouso baixado e travado; |
travão de mão; |
| Pitot Calor; |
hidráulica; |
| Deice eng1; deice eng2 |
Gerador; |
| Deice asa; |
Aviso se a descolagem ou aterragem weigth é excedido; |
2 ECAMS2
Esta é apenas uma adição aos ECAMS padrão e deve adicionar informações sobre TAT temperatura e SAT, Tempo Zulu e local
e peso total aos ECAMS padrão.
3 Autoflare (não visível)
Com este recurso o piloto automático deve ser capaz de pousar a aeronave. Se o piloto automático está ligado a abril a velocidade vertical é reduzida
se a altura de rádio é menos do que os pés 150.
Em 20 pé do autothrust está definido para zero. É importante que o manete de potência também está definido para zero caso contrário pressão é aumentada para o
posição do manete.
Em alturas acima dos pés 20 você pode começar a sair por aí batendo o botão TOGA na ECU. Piloto automático está definido para subir e empuxo é
aumentada.
É importante que você selecionar a configuração de velocidade e abas correto para a abordagem finais.
Não se esqueça de definir o autobrake e definir o seu manete para zero. Como piloto em comando deverá iniciar um movimento em torno de manobra
se os failles piloto automático.
4 SFCC Slats e Flaps controle de computador (não visível)
Airbus tem 4 posições da alça da aba, mas 5 configurações das lâminas e das abas.
Lidar com Pos Slats / Flaps O texto mostrado em ECAMS Observações
0 0 / 0 -
1 18/10 1 Configuração de aproximação (selecionada automaticamente pelo SFCC a uma velocidade> 140 nós)
1 18 / F 1 + F Configuração de decolagem (selecionado automaticamente pelo SFCC a uma velocidade <140 nós)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4
Na configuração decolagem 1 + F a SFCC retrai automaticamente as abas de 1 se a velocidade é maior do que 210 nós.
O SFCC define automaticamente o spoiler para a posição armada se as abas estão definidas e velocidade é maior do que nós 60. Os spoilers são automaticamente retraídos quando
velocidade for inferior a nós 55.
5 Autobrake
O freio é ativado pelo botão direito do mouse sobre o botão.
No chão, você só pode selecionar o botão MAX e neste caso, o RTO (Refused Take-Off) Programa de travagem é seleccionada.
No ar, você pode selecionar LO / MED / MAX
2 Airbus A321-231 EgyptAir
repintar As cores antigas da Egyptair criadas por rikoooo
185 no total: classe empresarial 10 175 + classe econômica
2 2-(4 par)
3 3-(6 par)
captura de tela adicionais:
3 Airbus A330-243 EgyptAir
 Repinta a Egyptair com cores novas e antigas criadas por rikoooo
268 no total: classe empresarial 24 244 + classe econômica
2-2 2-(6 par)
2-4 2-(8 par)
4 Airbus A330-343E Egypt Air
 repintarNovas cores da Egyptair criadas porrikoooo
301 no total: classe empresarial 36 265 + classe econômica
2-2 2-(6 par)
2-4 2-(8 par)
Esta aeronave (e qualquer outra) é fornecida com grandes efeitos: Fumaça freio, rastros, água atrás do volante, fogo motores, fumaça quando as rodas tocam o chão, etc..
5 Airbus A340-212 EgyptAir
 repintarAs cores antigas da Egyptair criadas porrikoooo
260 no total: 12 primeira + 24 classe empresarial classe + 224 classe econômica
2-2 2-(6 par)
2-4 2-(8 par)
O A340 tem sido objecto de especial cuidado, alguns calibres, como o ECAM e Autobrake foram especialmente modificados para o A340. Os sons são reprodução realista de um Rolos-Royes Trent.
6 Boeing B737-566 EgyptAir
 repintar Novas cores da Egyptair criadas por rikoooo
104 no total: classe empresarial 8 96 + classe econômica
3 3-(6 par)
O modelo 3D do Boeing B737-566 não tem um cockpit virtual, Então ao invés desfrutar de um Painel de 2D excelente.
7 Boeing B737-866 Egyptair
144 no total: classe empresarial 24 120 + classe econômica
2 2-(4 par)
3 3-(6 par)
Imagens supplémentaires:
8 Boeing B777-266ER Egypt Air
Repinte a Egyptair com novas cores criadas por rikoooo além de texturas de GSU
319 no total: 12 primeira + 21 classe empresarial classe + 286 classe econômica
2-3 2-(7 par)
3-4 2-(9 par)
Imagens supplémentaires:
9 Boeing B777-300ER Egypt Air
 repintar Novas cores da Egyptair criadas por rikoooo
346 no total: classe empresarial 49 297 + classe econômica
2-3 2-(7 par)
3-3 3-(9 par) - 2-3 2-(7 par)
10 Embraer ERJ 170LR Egyptair Express
EgyptAir Express é uma companhia aérea regional com sede em Cairo, Egito. Foi criado em 2006 como uma subsidiária regional da EgyptAir e lançou seu primeiro vôo em 1 2007 junho. Tem 12 Embraer E 170.
Repinta a Egyptair com cores novas e antigas criadas por rikoooo
O modelo 3D do Boeing Embraer E 170 não tem um cockpit virtual, Então ao invés desfrutar de um Painel de 2D excelente.
Computador VasFMC vôo Managment
VasFMC é livre programa (Código aberto) criado por Alex Wemmer para simular um ambiente semi-pro completo em FMS (Flight Management System). Este programa requer FSUIPC (incluído)
Rikoooo adaptou os medidores do vasFMC para serem exibidos no VC, No entanto, Para não conflicte com os outros calibres no VC alguns deles foram simplesmente removidos, como os botões do piloto automático. Quando você voar com vasFMC, tenha em mente que o VC simplesmente servir como decoração.
Você deve controlar o seu A320 ou A321 com apenas o painel de 2D.
Muito importante, Leia atentamente o manual do programa.
Esteja ciente de que o vasFMC é um programa pesado e requer algum tempo para inicializar quando você escolhe um Airbus equipado com esta opção.
O instalador de Rikoooo permite que você instale automaticamente o vasFMC 2.1 em seu simulador e pré-configurado para o Airbus A320 e A321 Egyptair. A package inclui o Navdata de Navigraph - NAVDATA - AIRAC 0609 2006 ano (grátis)
Abaixo está o painel 2D (à noite):
MCDU e painel completo
 
vasFMC pode travar seu FSX or P3D Se você não tiver RAM e CPU livres suficientes, neste caso, é preferível não instalar esta opção.
Link for alguns vídeos tutoriais: vasFMC Tutoriais Vídeos |
|
CARREGANDO ...
