IRIS Mig-29 Fulcro K Marinha FSX
O Mikoyan-Gurevich MiG-29 (NATO código Fulcrum) é um avião de caça da supremacia aérea soviética desenvolvido no início 1970s e cujo primeiro voo ocorreu outubro 6, 1977. Ele entrou em serviço no exército soviético em 1983 e ainda hoje é usado pela Força Aérea Russa e muitos outros. Mais de 1,100 cópias até agora têm sido construídos.
O modelo virtual
Na perspectiva externa, a modelagem 3D deste dispositivo é excelente, deve-se notar que este é um payware antigo (pago) do IRIS agora gratuito (e mais leve) convertido para FSX. Este atacante tem todas as qualidades 3D que podemos esperar de um payware.
Um painel 2D foi adicionado, e um cockpit virtual muito bom está presente, alguns medidores foram adicionados ou modificados para caber FSX. Um manual do editor está incluído neste package, é importante ler o manual para aproveitar ao máximo essa pequena joia.
Muito apreciada estão atrás do queimador e a capacidade de disparar a metralhadora (Pressione L para todos após arma queimador + máquina + todas as luzes)
Inclui sete modelos (limpo, a superioridade aérea, balsa etc) e duas texturas Marinha 311 312 Marinha
informações procedimento e referência
RIS MIG-29 FULCRO
INFORMAÇÃO DE REFERÊNCIA
Para mais informações sobre como pilotar a aeronave, consulte o vôo Handbook.
Total Flight Simulator peso da aeronave com combustível completo | lbs 33,112 |
NOTA: Para ajustar a carga de combustível, na aeronave menu, clique em Combustível e carga.
VMO - Velocidade máxima de operação | 1,315 KM / H |
MMO - Operacional máxima velocidade Mach | 2.30 Mach |
VLO - Engrenagem Velocidade máxima de operação | 380 KM / H |
VLE - Engrenagem máxima Landing velocidade de extensão | 350 KM / H |
Melhor velocidade Glide | 160 KM / H |
Máxima Flap Placard Velocidades
Flaps graus |
KM / H |
10 |
450 |
20 |
380 |
30 |
320 |
40 |
280 |
V1 - Velocidade de decolagem decisão pista seca
temperatura padrão, altitude de pressão do nível do mar
todas as condições | 100 KM / H |
VR - Velocidade de rotação pista seca
temperatura padrão, altitude de pressão do nível do mar
lbs 13,200 | 135 KM / H |
lbs 20,200 | 140 KM / H |
V2 - Velocidade de subida mínimo pista seca
temperatura padrão, altitude de pressão do nível do mar
lbs 13,200 | 130 KM / H |
lbs 20,200 | 140 KM / H |
VREF - Velocidade aproximação de aterragem abas 40, engrenagem para baixo
temperatura padrão, altitude de pressão do nível do mar
lbs 13,200 | 130 KM / H |
lbs 20,200 | 135 KM / H |
PROCEDIMENTOS FULCRO IRIS MIG-29
Para velocidades sugeridas, consulte o Referência A página do Kneeboard. Note-se que a maioria das ações também pode ser realizada usando o mouse.
Para ... | Pressione ... |
operar Canopy | SHIFT + E |
Operar asas dobráveis | SHIFT + F |
Operar Abastecer Probe (Atribuído a água Leme Deploy) | SHIFT + W |
operar Tailhook | SHIFT + T |
Para ... | Pressione ... |
Alternar Autopilot / Radio Console | SHIFT + 2 |
Alternar Console GPS | SHIFT + 3 |
ANTES DE MOTORES DE PARTIDA | |
[] Engrenagem | Confira abaixo a |
[] Interruptor da bateria | ON |
[] Mudar Alternador | ON |
[] De controle de voo | VERIFICAÇÃO |
[] Instrumentos do motor | VERIFICAÇÃO |
[] Quantidade de combustível | VERIFICAÇÃO |
[] Iluminação de aviões | BEACON para Flash |
[ ] Travão de mão | SET (pressione CTRL + PERÍODO chave) |
[] Apare | COMO DESEJADO (Com Num Lock imprensa Num Pad 1 or Num Pad 7 é necessário) |
[] Altímetros | SET |
[] Instrumentos de espera | SET |
[] Decolagem de Dados (V1, VR, V2) | Computadorizada e velocidades reguladas (Ver a Referência A página do Kneeboard) |
[] Avionics | SET PARA A PARTIDA |
[] Flaps | A 10 GRAUS |
o arranque dos motores | |
Press CTRL + E para iniciar a sequência de arranque automático do motor, ou: | |
[] Manetes | IDLE (pressione F2 or F3 é necessário) |
[] Fluxo L Combustível | ON (pressione CTRL + SHIFT + F4) |
[] Interruptor de arranque L Motor | ON |
[] FF (Fluxo de Combustível) | VERIFICAÇÃO |
[] N1 aumentando à medida que aumenta L N2 | VERIFICAÇÃO |
[ ] Pressão do óleo | A luz Verificar OFF |
[] Instrumentos do motor | Verificação normal |
[] Fluxo R Combustível | ON (pressione CTRL + SHIFT + F4) |
[] REngine interruptor de arranque | ON |
[] FF (Fluxo de Combustível) | VERIFICAÇÃO |
[] N1 aumentando à medida que aumenta L N2 | VERIFICAÇÃO |
[] Instrumentos do motor | Verificação normal |
[] Painel Anunciador | Verificação normal |
ANTES DE TAXI | |
[] Pitot calor | ON (pressione SHIFT + H chave) |
[] De controle de voo | VERIFICAÇÃO |
[] As asas dobradas | VERIFICAÇÃO |
[] Tailhook Retracted | VERIFICAÇÃO |
[] Iluminação de aviões | SOBRE AS NECESSÁRIO |
[] Freios | DIVULGAÇÃO (pressione PERÍODO chave) |
Táxi e antes da decolagem | |
[] Freios | VERIFICAÇÃO (Pressione a tecla período) |
[] Instrumentos do vôo | VERIFICAÇÃO |
[] Instrumentos do motor | VERIFICAÇÃO |
[] Decolagem de Dados (V1, VR, V2) | VERIFICAÇÃO (Ver a Referência A página do Kneeboard) |
[] Equipamento de navegação | VERIFICAÇÃO |
[] Transponder | ON |
FORMAÇÃO RUNWAY | |
[] Luzes | ON |
FORMAÇÃO CAT (ON KUZNETSOV) | |
[] Luzes | ON |
[] As asas unfolded | CHECK (pressione Shift + F como required) |
[ ] Travão de mão | ON |
[] Flaps | implante totalmente |
[] Elevador aparar | SET PARA LANÇAMENTO |
DESCOLAR | |
[] Manete | Aumentar para 90% N2 (pressione F3 como requerido) |
[] Freios | DIVULGAÇÃO (pressione PERÍODO chave) |
[] VR | RODAR NO 250 KM / H |
DECOLAGEM (ON KUZNETSOV) | |
[] Manete | Aumentar para 110% N2 (pressione F3 como requerido) |
[] Freios | DIVULGAÇÃO (pressione PERÍODO chave) |
[ ] Salto de esqui | MANTER 15 20-° PASSO Depois de limpar SALTO DE ESQUI |
Após a decolagem | |
[] Speedbrake | OFF |
[] Engrenagem | UP APÓS razão de subida positiva |
[] Flaps | Retrair completamente em 400 KM / H |
[] Yaw Damper | SOBRE AS NECESSÁRIO |
ESCALADA | |
[] Altímetros | Reiniciar as 29.92 PÉS DO CRUZAMENTO 18,000 |
DESCIDA | |
[] Altímetros | REAJUSTE PARA PÉS DO CRUZAMENTO 18,000 LOCAIS |
[] As quantidades de combustível e Balance | VERIFICAÇÃO |
ABORDAGEM | |
[] Desembarque de Dados (VREF, VAPP) | Computadorizada e velocidades reguladas (Ver a Referência A página do Kneeboard) |
[] Avionics e rádios | SET |
[] Flaps | SET GRAUS 10 20 OR (pressione F6 or F7 é necessário) |
[] Tailhook | BAIXA (pressione SHIFT + T chave]) |
Antes de pousar | |
[] Engrenagem | DN (Verificar se há 3 luzes verdes) (pressione G) |
[] Interruptores de luz LDG | ON |
[] Flaps | Definir para 40 Deg. verificação de indicação (pressione F7 até Dn) |
ATERRISSAGEM | |
[] Freios | COMO REQUERIDO (pressione PERÍODO chave) |
[] Spoilers | VERIFIQUE ESTENDIDO |
APÓS pista de pouso / COMPENSAÇÃO | |
[] Transponder | OFF |
[] Luzes | COMO DESEJADO |
[] Spoiler Lever | RET (pressione SHIFT + / (BARRA chave) até retraída) |
[] Flaps | totalmente retraída |
[] As asas dobradas | VERIFICAÇÃO (pressione SHIFT + F chave) |
Encerramento | |
[ ] Travão de mão | SET (pressione CTRL + PERÍODO chave) |
[] Pitot calor | OFF (pressione SHIFT + H chave) |
[] Manetes | IDLE (pressione F2 até ocioso) |
[ ] Fluxo de combustível | OFF (pressione CTRL + SHIFT + F1) |
[] Luzes | OFF |
[] Mudar Alternador | OFF |
[] Interruptor da bateria | OFF |
- NOTA
Tamanho 31 MB
Downloads 43 871
Licença freeware
VCCockpit virtual 3D
FormatoPort-Over - Não compatível P3Dv4 +
-
IRIS Mig-29 Fulcro K Marinha FSX é compatível com FSX-Steam e FSX (Todas versões)
Autor: ÍRIS FLIGHT SIMULATION PROGRAMAS - FSX atualização por Bob Chicilo