Virtavia F-22A Raptor para FSX e P3D

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lutador soberbo com várias texturas e modelos. ex payware qualidade, grátis. Inclui sons personalizados, calibres personalizados e cockpit virtual interativo e painel de 2D, também apresentam efeito canhão (veja readme.txt).

A Lockheed Martin/Boeing O F-22 Raptor é uma aeronave de caça supermanobrável de quinta geração, bimotor, monoposto, que usa tecnologia stealth. Ele foi projetado principalmente como um caça de superioridade aérea, mas tem recursos adicionais que incluem ataque ao solo, guerra eletrônica e funções de inteligência de sinais. Lockheed Martin A aeronáutica é o contratante principal e é responsável pela maioria da fuselagem, sistemas de armas e montagem final do F-22. Parceiro do programa Boeing Defesa, Espaço e Segurança fornece as asas, fuselagem traseira, integração de aviônicos e sistemas de treinamento.

A aeronave foi designada de várias maneiras como F-22 e F / A-22 durante os anos anteriores à entrada formal em serviço da USAF em dezembro de 2005 como F-22A. Apesar de um período de desenvolvimento demorado e caro, a Força Aérea dos Estados Unidos considera o F-22 um componente crítico do poder aéreo tático dos Estados Unidos e afirma que a aeronave é incomparável a qualquer caça conhecido ou projetado. Lockheed Martin afirma que a combinação do Raptor de furtividade, velocidade, agilidade, precisão e consciência situacional, combinada com capacidades de combate ar-ar e ar-solo, torna-o o melhor lutador global do mundo hoje. O chefe da Força Aérea Angus Houston, ex-chefe da Força de Defesa Australiana, disse em 2004 que o "F-22 será o caça mais notável já construído".

O alto custo da aeronave, a falta de claras missões ar-ar de combate por causa de atrasos nos programas de combate de quinta geração russos e chineses, a proibição dos EUA sobre as exportações da ave de rapina, eo desenvolvimento em curso do planejado mais barato e mais versátil F-35 resultou em chamadas para acabar com a produção F-22. Em abril de 2009, o Departamento de Defesa dos Estados Unidos propôs a cessar a colocação de novos pedidos, sujeitos à aprovação do Congresso, por uma contagem de aquisição final da aeronave operacional 187. O National Defense Authorization Act para Fiscal Ano 2010 faltava o financiamento para a produção adicional F-22. A final F-22 saiu da linha de montagem em 13 2011 dezembro durante uma cerimônia no Dobbins Air Reserve Base.

Desde 2010 o F-22 tem sido atormentado por problemas não resolvidos com os seus sistemas de oxigênio piloto que contribuíram para um acidente e morte de um piloto. Em 2011 a frota estava de castigo por quatro meses antes de retomar as operações de voo, mas relatos de problemas de sistemas de oxigênio continuaram. Em Julho 2012, a Força Aérea anunciou que os sintomas de hipóxia-like experimentou foram causados ​​por uma válvula defeituosa no colete pressão dos pilotos; a válvula foi substituída e mudanças no sistema de filtração também foram feitas. (Wikipedia)