J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des documentos concernant la compagnie « Os Air Lines Martz », Qui officiait principalement sur les États de New York, Pensilvânia et New Jersey em anos 1930. Je recommande fortement une visite du site de Larsson et Zekria, Où les deux autores proposent un travail considerável de mémoire. Une bien belle histoire that celle de Frank Martz Sr. (1885-1936) Lequel, travaillant dans la Quincaillerie paternelle à Avondale en 1908, ESE l'idée de proponente aux Menores travaillant dans les minas de carvão de Pensilvânia, Serviço un de automóvel de transporte Seu desportivo longues marcha de leurs lugares de residência (Plymouth, oeste Nanticoke etc, etc) jusqu'aux implantions MinièresIncluindo Wilkes-Barre. C'est une avec voiture simples qu'il débuta, Mais les épouses dos Trabalhadores evoca ci-dessus, se mirent à le Solliciter également afin d'aller faire leurs cursos en ville. de ce fait, Il conçu lui-même des autobus qui se mirent à sillonner la Région vers 1910 ; une dizaine d'années plus tard, sous le nom de « Frank Martz treinador Co. », Il est à la tête d'un réseau véritable dependente les differentes villes da região. Faisant preuve d'une inovação des mais Estivales, il équipe dans les années 1920 sua autobus uma Sistema de refrigeração, Sous forme de blocos de glaces Loges dans le toit de ceux-ci! Filho ingéniosité le pousse à s'intéresser à l 'aviação naissante e 1926, Il crée « A Martz Air Lines "Com avions trois Chacun transportador pouvant quatre à seis passagers et ... Une hôtesse de l,ar ! Par biais ce, Frank Martz devient un vários transportes operador, Escolheu rara à l'époque, si ce n'est une estréia. em 1930, le slogan de l'entreprise est: « Por via aérea ou estrada », Que l'on peut traduire ainsi: para ir OU rota par. La brochura de 1931 décrit précisément le parcours between Búfalo et New York, Une mentionnant vingtaine de localites Pourvues de terrenos d,aterrissagem potentiels en cas de problema... Malheureusement, en 1933 'Sactivité aérienne périclite devido à la économique dépression résultant de la crise boursière de 1929. Frank Martz Sr, Décède prématurément en 1936, Com a idade de 51 ans; néanmoins filho fils, Frank Jr. et ses descendentes firent Prospérer l'entreprise, toujours présente à l'heure actuelle dans le domaine des transporta publics routiers en Pensilvânia.
appareil conseillé : La brochura de 1931 fait état d'un único motor não Denomme et que je n'arrive pas à identificador Sumário clichê ; je le préconise monomoteur Fokker VIIa par modélisé Jens B. Kristensen. fichier FS 2004 (FS9): fviiav2.zip / Fichier FS X : fviiav21.zip Tous deux chez Flightsim.com.
GPS recommandé en complément de la navegação ADF / NDB
Estado de Nova Iorque
Búfalo (Buffalo Niagara Intl KBUF) - décollage à 9h / 50mn / Dansville (Dansville Mun KDSV) - atterrissage à 9h35'A décollage 9h40'/ 44mn / Elmira (Elmira / Corning REGL KELM) - atterrissage à 10h15'A décollage 10h20'/ 72mn
Estado de Pensilvânia
Wilkes-barre (Wilkes Barre-Scrabton Intl KAVP) - atterrissage à 10h55'A décollage 11h / 29mn / Stroudsburg (Pegasus Air Park 50PA) - à atterrissage 11h25'A décollage 11h30'/ 55mn
Estado de Nova Jersey
New York (Newark Intl KEWR) - atterrissage à 12h
Copyright Michel Lagneau 2012
appareil conseillé : La brochura de 1931 fait état d'un único motor não Denomme et que je n'arrive pas à identificador Sumário clichê ; je le préconise monomoteur Fokker VIIa par modélisé Jens B. Kristensen. fichier FS 2004 (FS9): fviiav2.zip / Fichier FS X : fviiav21.zip Tous deux chez Flightsim.com.
GPS recommandé en complément de la navegação ADF / NDB
Estado de Nova Iorque
Búfalo (Buffalo Niagara Intl KBUF) - décollage à 9h / 50mn / Dansville (Dansville Mun KDSV) - atterrissage à 9h35'A décollage 9h40'/ 44mn / Elmira (Elmira / Corning REGL KELM) - atterrissage à 10h15'A décollage 10h20'/ 72mn
Estado de Pensilvânia
Wilkes-barre (Wilkes Barre-Scrabton Intl KAVP) - atterrissage à 10h55'A décollage 11h / 29mn / Stroudsburg (Pegasus Air Park 50PA) - à atterrissage 11h25'A décollage 11h30'/ 55mn
Estado de Nova Jersey
New York (Newark Intl KEWR) - atterrissage à 12h
Copyright Michel Lagneau 2012