Fouga Zephyr CM175 v1.1 FSX

Pentru varianta compatibile FS2004 click aici

Fouga Zephyr este prezentat în două configurații:
- Configurație "solo", cu un singur pilot
- Configurație "control dual", adică cu doi piloți la bord, Acest model este pilotat de pe scaunul din spate

Au fost introduse câteva diferențe între planul real, iar aceste modele
pentru a face utilizarea sa mai ușor pentru pilot virtuale:

- Roata dințată nas orientabil în timp real Fouga a fost condus pe un teren cu frâne
- Un GPS, un VOR / DME și un pilot automat sunt introduse în ambele modele
- Mai multe lumini suplimentare sunt plasate pe panou pentru a ușura zbor virtuale (clapete, trenul de aterizare, airbrakes)

Include o documentație completă în limba engleză!

Istorie :

Nu la fel de faimos ca a lui "grand-frate", aeronava Fouga Magister, The Fouga Zephyr este versiunea navală a Fouga.
La începutul anilor cincizeci, managerii francezi Marinei, care caută un mod național pentru instruirea piloților lor, au fost foarte interesați de programul Fouga în curs de desfășurare pentru Forțele Aeriene Franceze. O versiune adaptată pentru specificațiile Marinei a fost construit și pe 1956 iulie 31, primul prototip Fouga CM170M, numit "Esquif", a făcut primul zbor. O achiziție de avioane 30 a fost notificat, iar livrarea a fost între 1959 distanțate și 1961. Aceasta a fost ordinul de cumpărare unică a acestei versiuni de aeronave, redenumit CM175 "Zephyr", în conformitate cu alte aeronave ale Marinei franceze în acest moment (Aquilon, Alize), folosind nume de vânturi ". Mai mult, Fouga Zephyr a fost folosit de Marina franceză, în principal, cu Foch și purtătorii Clemenceau. Pe parcursul mai mult de treizeci de ani, Zephyr a demonstrat fiabilitate și robustețe calitățile sale în condiții grele de utilizare
O echipă de acrobatie care zboară Zephyrwas creat în 1961 de Marina franceză

Caracteristici generale :

caracteristică specială a corpului aeronavei include o 110 ° coadă unghi fluture
Wingspan: 12,15m
Lungime: 10,20m
Înălțime: 2,90m

Aparent foarte similar cu aeronava Fouga Magister, Zephyr este, totuși, caracterizată prin transformări importante. In esenta:

- întăriri ale corpului aeronavei
- Trenul de aterizare armat, inclusiv o funcție specială pentru "supra-umfla" nas de șoc absorbant de viteze
- Copertine alunecare pentru a autoriza lansarea catapulta și aterizare, cu copertine deschise
- Cârlig coadă și dispozitive pentru predarea în timpul lansării catapulta
- Unghiul de atac indicatorului (PCF) pentru un control de aterizare purtător precis

Fouga Zephyr are două motoare Marbore II
Masa maximă a catapulta 3450 kg
forța de tracțiune maximă (nivelul mării) 400 daN (x2)
RPM maxim 22600 rpm

(5ource: documentare engleză incluse în descărcare)

Modele: André Chancel
Panouri 2D și calibre: Jean-Pierre Langer
dinamica zborului: Jean-Pierre Bourgeois
Setările la sol: Benoit DUBE
Texturi: Marc Hardouin
https://restauravia.com/
Consilier tehnic: Claude Marie (un fost pilot instructor Fouga Zephyr)