J'ai Trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des documente concernant a la Canal Airways, compagnie privée anglaise d 'après guerre. Je recommande fortement une visite du site-ul de Larsson et Zekria, Où les deux proposent durerile nașterii onu regizori considerabil de mémoire. en Iunie 1946, l'ancien comandant de groupe a Roial Air FOrce, RJ «Jack» Jones (1912-2006) décide, de retour dans la vie civile, de créer en famille une petit compagnie aérienne, Canal Airways, principalement dévolue à l 'aviație de turism à l'aide d'un De Havilland Molia Puss des Années 1930. C'est sur la côte du Kent, A Golful Herne, que l'activité commença au mois d 'august, sous forme de balade aériennes et baptêmes de l"aer la rata de 10 șilingi la promenadă. L'année suivante, l'entreprise renommée Servicii de zbor orientate spre Anglia, s'installe sur l'aérodrome municipal de Southend pe mare înEssex și instaure une ligne régulière entre Southend et Rochester. Courant des années 1950, le alege un apartament progresiv à la mise en place deux ans plus tôt d'une ligne régulière vers Ostende en Belgique et l'achat de îmbrăcăminte sept suplimente de transport de pasageri, mais toujours d'avant-guerre. Tout cela s'accompagne du Développement autres lignes se concentrat autour de la Manșon și mer du Nord, Nord și Sud de l’Anglia, Franţa și Olanda. Fin des années 1950, le parc aérien fut rénové avec achiziția de trois De Havilland 104 DH « Unde »Et l'année 1957 vede 30 000 de pasageri sur les lignes. en 1962 l'apelativ Servicii de zbor orientate spre Anglia est définitiment abandonnée, au profit de Canal Airways, plus curte și alte raporturi extensii de lignes vers le continent. L'activité se poursuivit jusqu'en februarie 1972 où, en partie suite à la concurs din lignes moyens courrier din companiile nationale subvenții bordant la Manșon, R. J. « Sacou / jachetă » Jones fut poviné de jeter l'éponge.
Recomandări:
1 / Le bimotor De Havilland DH104 Porumbel a fost folosit par această companie ; modificare FS 2004 en Livree Canal Airways de Derek Palmer, Saverio Maurri, Brian Withers, Garry Russel, Ian Warren & Dave Booker. Descărcare chez Flightsim.com fișier : dh104v2.zip .
2 / Le bimoteur Vickers Viking fut also used; modélisation de Jens B. Kristensen ; téléchargement chez Flightsim.com, FS2004 (FS9) fichier: viking_10.zip FSX fichier: viking_10x.zip .
GPS recommandé ro de la navigare complementul de VOR / DME & ADF / NDB
Le Plan de vol ci-dessousregroupe les Escales desservies en 1962.
Ipswich (par défaut: Elmsett EGST) / 32mn / Southend pe mare / Southend EGMC / 15mn / Rochester EGTO / 74mn / Portsmouth (par défaut: Southampton Intl EGHI) / 103mn / Jachetă EGJB / 21mn / jerseu EGJJ / 183mn
Între Southend pe mare et Rochester, un survol de Golful Herne, berceau istorique de la companie este posibilă următoarele coordonate: 51 22 16 N 01 07 34 E.
Paris (Orly LFPO) / 148mn
Ostende EBOS / 74mn
Rotterdam EHRD / 128mn
Ipswich (par défaut: Elmsett EGST)
Michel Lagneau drepturile de autor 2015
Recomandări:
1 / Le bimotor De Havilland DH104 Porumbel a fost folosit par această companie ; modificare FS 2004 en Livree Canal Airways de Derek Palmer, Saverio Maurri, Brian Withers, Garry Russel, Ian Warren & Dave Booker. Descărcare chez Flightsim.com fișier : dh104v2.zip .
2 / Le bimoteur Vickers Viking fut also used; modélisation de Jens B. Kristensen ; téléchargement chez Flightsim.com, FS2004 (FS9) fichier: viking_10.zip FSX fichier: viking_10x.zip .
GPS recommandé ro de la navigare complementul de VOR / DME & ADF / NDB
Le Plan de vol ci-dessousregroupe les Escales desservies en 1962.
Royaume UNI
Ipswich (par défaut: Elmsett EGST) / 32mn / Southend pe mare / Southend EGMC / 15mn / Rochester EGTO / 74mn / Portsmouth (par défaut: Southampton Intl EGHI) / 103mn / Jachetă EGJB / 21mn / jerseu EGJJ / 183mn
Între Southend pe mare et Rochester, un survol de Golful Herne, berceau istorique de la companie este posibilă următoarele coordonate: 51 22 16 N 01 07 34 E.
FRANŢA
Paris (Orly LFPO) / 148mn
BELGIQUE
Ostende EBOS / 74mn
PAYS BAS
Rotterdam EHRD / 128mn
Royaume UNI
Ipswich (par défaut: Elmsett EGST)
Michel Lagneau drepturile de autor 2015