Airbus Военный А400М v2.0 для FSX и P3D

Модель создана в Gmax с виртуальной кабиной и настраиваемыми звуками, включая две перекраски: Royal Air Force, French Air Force, German Air Force, Cam. Включает обновления летной модели и добавленные виды с камер с 22 апреля 2015 г. Подробности доступны на сайте https://oldpat.e-monsite.com

В реальном мире

Ассоциация Airbus A400M - военно-транспортный самолет разработки Airbus универсален и, как ожидается, поступит в эксплуатацию между 20,123 20,144 и 174 130 самолетами. В настоящее время он контролируется восемью копиями из 160 разных стран: Германии, Франции, Испании, Великобритании, Турции, Бельгии, Люксембурга и Малайзии. Южная Африка, в свою очередь, отменила свой заказ, а Чили не продлила его первоначальное письмо о намерениях. Цель состоит в том, чтобы дополнить или заменить существующий парк, устаревающий, состоящий из американских C-XNUMX Hercules или C-XNUMX франко-немецких Transall.

Направление вращения винтов

Деталь очень важна: концепция DBE (вниз между двигателями), то есть «лезвие вниз между двигателями." На каждой половине крыла, направление вращения винтов на обоих двигателях перевернута, нисходящее движение лопастей, которые происходят между двигателями приблизительно в середине крыла, так что поток дыхания лопаток сконцентрирован.

Эта конфигурация была выбрана главным образом, чтобы свести к минимуму асимметрии, которая возникает в случае отказа двигателя, особенно от внешнего двигателя (который является общим на военных самолетах в театре операции). Но это также имеет множество последствий: меньше усилий на крыле, где это возможно рельефной структуры. Кроме того, размер дрейфа был уменьшен, так как коррекция рыскания может быть меньше, в случае отказа двигателя, снижения сопротивления. Эти две функции позволяют для большей дальности или возможности проведения более тяжелой полезной нагрузки для того же количества carburant50. Четыре двигателя практически идентичны, но два двигателя оснащены шестерней реверсирования направления вращения воздушного винта.

В отличие от Ан-70 и Ан-22, A400M не использует пропеллеры, большая специальность русско-украинского двигателя, аэродинамические преимущества компенсируются за счет веса и сложности выше. (Источник Википедия)