ٻوليون

مضمون سوال Lockheed آيل-1049 سپر النجوم

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #141 by PAYSON

بغير مڪمل انجڻ جي ناڪام ٿيڻ بعد 5-6 منٽ تي هن جهاز کي پرواز ڪرڻ جو راز ڇا آهي؟ صرف هڪ انجڻ هڪ وقت ۾ نه، پر سڀني وقت هڪ ڀيرو. منهنجي دل ۾ هميشه لاء هڪ جاء پيو آهي، خاص طور تي جڏهن هڪ مڪمل طور تي نيوي سرمائي، ريڪ ٽائپ (وڏي اسپائيڊ رڊار ڊسڪ سان) اسان جي گهر نيوي ايئر اسٽيشن مان منهنجي پيء جي جاء تي اڏامي ويندي هئي.

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #142 by Rolando

مون وٽ ساڳيو مسئلو آهي ۽ منهنجو دوست پڻ آهي. هتي هڪ بهترين حل آهي: عام نيلام (نه سپر) غلطي کان پرواز ڪري رهيا آهن ...

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #144 by PAYSON

توهان جي جواب جي مهرباني آئون ڄاڻان ٿو ته هن کي هدايتن ۾ هلائڻ واري آهي. (پڙهي مون کي) هيٺ ڏنل آرپم استعمال جي ڪجهه کان وڌيڪ نه آهي، پر اهو ممڪن آهي .... اهو رڳو زمين تي اچي ٿو؛ سڀني کي طاقت ڏيڻ جي ضرورت آهي هاڻي توهان سڀني سان گڏ ڳالهايو پيو وڃي.
ٻيهر، تنهنجي مهرباني PAYSON

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #161 by Gh0stRider203

ڇا توهان ڳئون بجاء کليل آهيو؟


Gh0stRider203
آمريڪي ايئرويز چانڊيو
مالڪ / أي

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #162 by PAYSON

بس رڳو ڳئون ڀڄڻ جي ڪوشش ڪئي. گرميء کان پوء هوء 4K تي سست ٽپي ٿي، بنيادي طور تي واپس موٽايو. اٺن کي پرواز ۾، ويڪيو گيگس هڪ طرف گهٽ هئڻ شروع ڪيو. اي اين ايم ايم منٽن کان پوء، هوء هڪ پٿر وانگر ڪڍيو. پر، اينڊر، اهو هڪ رڪارڊ آهي. جيتوڻيڪ ڄاڻ جي لاء مهرباني ڪري، آئون ان جي ساراهه ڪريان ٿو.

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #165 by Gh0stRider203

آئون هڪ "چند" ايف بي گروپن لاء آهيان FSX. مان پڇان ٿو آئون ويجھو واسطي :) جيتوڻيڪ ڪجھ دوست جيڪي بي ايڪس اينڪس اڏڻ ۾ ماهر هوندا هئا جيتوڻيڪ اهي آئون انهن سان گڏ جانچ ڪنداسين :) کني اڳيان ايندڙ پکي آهي، مان VA جي بيبي سان ٻڌل آهيان، هڪ دفعو مون کي باقي اسان جا باقي پکين کي ادا ڪيو.

هاڻي 767-200ER ادا ڪرڻ لاء ڪافي ڪافي آهي، جنهن کي ٻه 748F ۽ ٻه 772R ملي ٿو. اسان جي 744LCF ۽ 748 اسان جي وڏي پئسا ٺاهن وارا آهن، جيتوڻيڪ 772R جڏهن مناسب مناسب پائيليٽ پرواز اچي رهي آهي بلڪه مٺي مٺي چيچ لولي آڻي. حقيقت ۾ ايندڙ مهذب آگسٽ آگسٽ تائين نه آهي، پکين کي بند ڪري ڇڏيو


Gh0stRider203
آمريڪي ايئرويز چانڊيو
مالڪ / أي

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #178 by PAYSON

واھ گھوسٽ ... سٺو آواز آھي ۽ ڳڻتي جي لاء شڪر. Aaaaah، B-17 جو. آئون اڪثر ڪري ڪنهن به موقعي تي سوار آهيان. جيڪڏهن توهان ڪنهن کي سوار ڪرڻ جو موقعو مليو ته هڪ "ايل ايلومينٽ پٽي" جي طور تي ڄاڻايل آهي. (جيڪڏهن توهان اڳ ئي نه ڪيو آهي) هوء جنگ ۾ دير ٿي هئي ۽ انگلينڊ ڏانهن وڃي. جيئن قسمت هجي ها، جنگ هن جي آمد تي ختم ٿي. تنهن ڪري، جنگ جي ڪوشش ۾ ڪڏهن به استعمال نه ڪيو. اهو بلڪل اندر ۽ ٻاهر نڪرندڙ شاندار آهي. ڪڏھن ڪڏھن ڪڏھن ڪاٺيون ڀڄڻ ۽ دم بندوق بجلي جو استعمال نہ ڪيو. ان کي ڏسڻ لاء ڄڻ ته هي دوري ڏسندو آهي. جيڪڏهن توهان سواري حاصل ڪريو، پهرين قطار ۾ رکون (آء پائلس جي پويان هڪ جمپ جي سيٽ ۾ لينڊ ڪيو ويو هوس)، ۽ ضرور پنهنجو سٺو ڪئميرا آڻيو.
بڻجو، PAYSON

جڏهن ته هيٺ ڏنل استعمال ڪندڙ (ص) چيو ته توهان جي مهرباني: Gh0stRider203

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #186 by tnig

اکري لاء هڪ README فائل کان ان جي پٺيان ۽ توهان ٺيڪ ٿي ويندا. توهان کي پريشاني کان ٻاهر رکڻ لاء مناسب آر پي ايم لاء پروپ کي درست ڪرڻو پوندو.

(5) ھڪڙي تفصيلي اسٽيڊ ونڊ کي سڏڻ لاء چيڪ مارڪ سمڪن کي ڪلڪ ڪريو
ڏيکاريل ضروري انجڻ ۽ پرواز جي پڙهڻ.

(7) انجڻ جي ناڪام ٿيڻ تي انجڻ جي ناڪامي ٿيڻ لڳي ٿي
گھڻي عرصي تائين 2800 + RPM (خاص طور تي ڏسو
حاصل ڪرڻ کان پوء) يا جيڪڏهن نيٽ ورڪ ڪنٽرول = ADVANCE تي 2400 + RPM. انحصار ڪندي
اوچائي، انجڻين ۾ ٽي پنجن منٽن اندر ناڪام ٿي سگهي ٿي. استعمال ڪريو
پروپ پيچ ماسٽر ليور يا انجڻ پچ پچڻ لاء آر پي ايم کي ترتيب ڏيڻ لاء
کي موجوده موجوده پرواز جي صورتحال لاء (چڪاس ڏسو). تي
اسٽيٽ پينل، انجڻ ايڇ پڙھندڙ ​​هيٺين رنگن جو استعمال ڪيو آھي:

اڇو - ٺيڪ، انجڻ جي ناڪاميء جو ڪوبه خطرو؛

زرد - موجوده بجلي جي جوڙجڪ کي نقصان پهچائي ڇڏيندو ڄڻ ته تمام گهڻو ڊگهي ڇڏين
ھن تشڪيل ۾ (ھن کان پوء پوئتي موٽڻ يا تبديل ڪرڻ کان پوء
آر پي ايم ان کي منجهس رهندو جيستائين اندروني انجڻ جي ناڪامي
کاٻيٽ صفر ڏانهن موٽيو آهي (شايد ڪجهه منٽ وٺي سگھي ٿو)

ڳاڙھو، فوري ڪارروائي گهري ٿي. ٿلھي ۽ پروپوزل کي گھٽ ڪريو.

جڏهن ته هيٺ ڏنل استعمال ڪندڙ (ص) چيو ته توهان جي مهرباني: tdhelpline

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #187 by PAYSON

tnig .... اها ڄاڻ جي ڄاڻ آهي، پر هڪ سوال آهي - ڇا توهان ڪڏهن واقعي ڪيو آهي؟ ڪابه غلطي ناهي، پر مون ان جي ڪوشش ڪئي ۽ ڪڏهن به ماضي تي نيون ٽيون تي چڙهڻ کان نه هلندو هو. اهو شايد رڳو مون سان آهي، پر اهو صرف هڪ ئي آهي جنهن سان مون وٽ مسئلو آهي (هن علائقي مان 1200-35 جهازن). ان ۾ شامل ڪجھه سڀ کان وڏي ۾ بائيو ٽائون، لاکيديدن، يا روسيين کي پيش ڪرڻو پوندو آهي. مان سمجهان ٿو ته منهنجي ميچ سان ملاقات ڪئي ۽ ان کي مون سان دٻايو ويو. مان سمجهان ٿو ته "برانچ x" ھڪڙي پيش ڪرڻ لاء آھي. مان ان کي ڏينداسين، جيڪڏھن آء ناڪام (آر پي)، منھنجي زال کي ٻڌاء هوء اھو صحيح ھو.
ٻيهر، شڪر ۽ احترام، پيسن

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

وڌيڪ
2 سالن مهينا اڳ 7 #188 by Gh0stRider203

ڪير هي سپر ڪني ٺاهيندو آهي؟ مون کي ان تي نظر رکڻو پوندو


Gh0stRider203
آمريڪي ايئرويز چانڊيو
مالڪ / أي

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

مهرباني ڪري لاگ ان or هڪ اڪائونٽ ٺاهيو جي ڪچهري ۾ شامل ٿيڻ لاء.

  • اجازت نہ ھئي: نئون موضوع پيدا ڪرڻ.
  • اجازت نہ ھئي: جواب ڏيڻ.
  • اجازت نہ ھئي: فائل شامل ڪرڻ لاء
  • اجازت نہ ھئي: توهان جي تحرير کي تبديل ڪرڻ لاء.
مدير: Gh0stRider203
0.212 سيڪنڊن: صفحو پيدا ڪرڻ وقت
ٻوليون