භාෂා

මාතෘකාව-අයිකනය ප්රශ්නය පමණක් මිලිටරි වීඩියෝ

තව
3 වසර 2 සති පෙර #433 by Colonelwing

සුභ දවසක් මහත්වරුනි, අසුනක් ගන්න!

මිලිටරි වීඩියෝ සඳහා පමණක් මෙම මාතෘකාව සංසදය භාවිතා කරමි ...

එයට ගරු කිරීමට ස්තූතියි!

කර්නල්

කරුණාකර ඇතුල් වන්න or ගිණුමක් තනන්න සංවාදය එක්වන ලෙස.

තව
3 වසර 2 සති පෙර - 3 වසර 2 සති පෙර #434 by Colonelwing

සුභ දවසක් මහත්වරුනි,

හොඳ මිනිසෙකු සමඟ ආරම්භ කරමු නම ඩේව් ග්‍රෝක් ...
ඩේව් ග්‍රෝක් අපට ලොක්හීඩ් එෆ්-එක්ස්එන්එම්එක්ස් ස්ටාර්ෆයිටරයේ සවිස්තරාත්මක ඇවිදීමක් ලබා දෙයි. ඩේව් තමා සහ ඔහුගේ මිතුරන් F-104 පියාසර කිරීම සහ ඔවුන්ගේ අත්දැකීම් පිළිබඳ කථා කිහිපයක් බෙදා ගනී. මෙය රූගත කරන ලද්දේ ටයිලර් ටෙක්සාස් හි Air තිහාසික ගුවන් අනුස්මරණ කෞතුකාගාරයේ ය.

යම් ගෞරවයක් තබා අසුනක් තබා මිනිසා පවසන දේ හා ඔබට පවසන දේ අනුගමනය කරන්න ...

කර්නල්


F-104 ස්ටාර්ෆයිටර් වෝකරවුන්ඩ්
https://www.youtube.com/watch?v=eB8l_fCKDSw

F -104 Walkaround Video Shoot පසු තිරයට පිටුපසින්
https://www.youtube.com/watch?v=9jO5jMERCzM


ඔහ්, ඔබ සියලු දෙනාම මෙහි හොඳ පිරිමි ළමයින් වී ඇති නිසා, මම ඔබට කුඩා බෝනස් එකක් ලබා දුන්නෙමි, ඔබ මිලිටරි වී.ඊ.ටි වලට දැක්වූ ගෞරවය වෙනුවෙන්.
කරගෙන යන්න !


“දෙසැම්බර් 10, 1963, NF-104A රොකට් වැඩි දියුණු කරන ලද අභ්‍යවකාශ පුහුණුකරුවෙකු පරීක්ෂා කරමින් සිටියදී, ඔහුගේ ගුවන් යානය 108,700 අඩි (සැතපුම් 21 ක් පමණ ඉහළට) පාලනය කරගත නොහැකිව අනතුරට පත්වීමෙන් අනතුරුව බේරුණේය. බල රහිත, වේගයෙන් කඩා වැටෙන යාත්‍රාවේ පාලනය ලබා ගැනීම සඳහා නිෂ් ain ල ලෙස සටන් කිරීමෙන් පසු ඔහු 8,500 පාදයේ ආරක්ෂාවට පැරෂුට් කළේය. මෙම සිද්ධියේදී ඔහු ඉහළ උන්නතාංශ සඳහා අවශ්‍ය පූර්ණ පීඩන ඇඳුමෙන් හදිසි පිටවීමක් කළ පළමු නියමුවා බවට පත්විය. ”

අනතුරින් යානය විනාශ විය. පසුව කරන ලද පරීක්ෂණයකින් හෙළි වූයේ අනතුරට හේතුව අධික ලෙස පහර දීමේ කෝණය සහ ගුවන් යානා ප්‍රතිචාර නොමැති වීමයි. ප්‍රහාරයේ අධික කෝණය සිදු වූයේ නියමු ආදානය නිසා නොව, රොකට් බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වන විශාලන කඳු නැගීමේ අදියර සඳහා වසා දැමීමෙන් පසු J79 එන්ජින් ස්පූලිං විසින් සකස් කරන ලද ගයිරොස්කොපි තත්වයකි.

බිඳ වැටීම නිරූපණය කර ඇත්තේ "නිවැරදි දේ" චිත්‍රපටයේ ය. කෙසේ වෙතත්, අධ්‍යක්ෂක / ලේඛකයා අනතුරට සම්බන්ධ බොහෝ කරුණු / සිදුවීම් වෙනස් කළේය. ඔවුන් නිවැරදිව වටහා ගත් එකම දෙය නම් F-104 බිඳ වැටීම සහ එය නියමු කළේ යේගර් විසිනි.

චිත්‍රපටයේ යේගර් රඟපාන ස්ටන්ට් මිනිසා මිය ගියේය. ජනවාරි 14, 1983 සිකුරාදා රූගත කිරීම් නැවත ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබුණි. සැළසුම් කළ පැනීම N10,500 ලෙස ලියාපදිංචි කර ඇති සෙස්නා 206 සිට 29173 අඩි වලින් ආරම්භ කිරීමට නියමිතව තිබුණි. කැමරා ක්‍රියාකරු රැන්ඩි ඩෙලූකා සහ ස්වෙක් කිසිදු සිදුවීමකින් තොරව පැන පැන ගියේ දුම් උත්පාදක යන්ත්රය ක්‍රියා කිරීමට අපොහොසත් වීමෙනි. එබැවින් යුගලය 3,500 අඩි කරා ළඟා වන තුරු එකිනෙකා අල්ලාගෙන සිටියහ.

ඩෙලූකා සිය ප්‍රධාන පැරෂුටය 2,500 පාදයේ යෙදීමෙන් ඔවුන් එකිනෙකාගෙන් වෙන් වී ලුහුබැඳ ගොස් නිදහසේ ඇද වැටුණි. පැතලි හා ස්ථාවර ස්ථානයක වැටී සිටි ස්වෙක් කිසි විටෙකත් ඔහුගේ කුට්ටි දෙකම යොදවා නැත. ස්වයංක්‍රීය සක්‍රීය උපකරණයක් නොමැතිව පැනීමෙන් පසු ඔහු කාන්තාර තට්ටුවට බලපෑම් කළ අතර 35 හැවිරිදි දරුවා ක්ෂණිකව මරා දැමීය.

ස්වේක්ගේ ප්‍රාථමික හා සංචිත කුට්ටි දෙකම පරීක්ෂා කිරීමේදී ඒ දෙකෙහිම කිසිදු ගැටළුවක් නොපෙන්වූ අතර, භූමියේ සිටි ඇසින් දුටු සාක්ෂිකරුවන්ට ඔහුගේ පැත්තෙන් අරගලයේ හෝ දුෂ්කරතාවයේ සලකුණු දක්නට නොලැබුණි. ඔහු පැළඳ සිටි ඇඳුම එහා මෙහා යෑමට අපහසු නොවූ අතර, සම්පූර්ණ හිස් වැස්ම පැළඳීම හැරුණු විට කිසිවක් සාමාන්‍ය දෙයක් නොවීය. අවසානයේදී, 2,000 ඉක්මවා පැනීමේ ප්‍රවීණයෙකුගේ අකල් මරණය සම්බන්ධයෙන් කිසිදු පැහැදිලි කිරීමක් සොයාගත නොහැකි විය, නමුත් දුම නිසා ඔහු සිහිසුන්ව සිටි අතර ප්‍රතික්‍රියා කිරීමට නොහැකි විය.

චක් යෙගර්ගේ ටෙස්ට් පියාසැරිය / F-104 හි බිඳ වැටීම
https://www.youtube.com/watch?v=7p5WpGYCc4U

අවසන් සංස්කරණය: 3 අවුරුදු 2 සති ගණනකට පෙර Colonelwing.
පහත පරිශීලක (ව) ස්තුතියි පැවසුවේ Gh0stRider203

කරුණාකර ඇතුල් වන්න or ගිණුමක් තනන්න සංවාදය එක්වන ලෙස.

තව
3 වසර 2 සති පෙර - 3 වසර 2 සති පෙර #435 by Colonelwing

සුභ දවසක් මහත්වරුනි ,,,

වියට්නාම් ප්‍රහාරක නියමුවා POW ටෝනි මාෂල්

එල්. එල්. එන්. එන්.

https://www.youtube.com/watch?v=GGztyhf2lxk

අවසන් සංස්කරණය: 3 අවුරුදු 2 සති ගණනකට පෙර Colonelwing.

කරුණාකර ඇතුල් වන්න or ගිණුමක් තනන්න සංවාදය එක්වන ලෙස.

තව
3 වසර 2 සති පෙර - 3 වසර 2 සති පෙර #438 by Colonelwing

විශ්මයජනක F-4 Phantom Gentelmen ,,.
https://www.youtube.com/watch?v=_ly2m3Sfnmo

එක්සත් ජනපදය ගුවන් හමුදාව (USAF) විසින් ගිනිකොනදිග ආසියාව පුරා 4s-1960s භාවිතා කරමින් එක්සත් ජනපදය විවිධ වර්ගයේ F-1970 ෆැන්ටම් ගුවන් යානා භාවිතා කළ ආකාරය මෙම අධ්‍යාපනික HD වීඩියෝවෙන් දැක්වේ. ෆැන්ටම් යනු මැක් එක්ස්එන්එම්එක්ස් වලට වඩා වැඩි වේගයකින් යුත් විශාල ගුවන් යානයකි. බාහිර දෘඩ ස්ථාන නවයක් මත එයට 2.2 පවුම් (18,000 kg) ට වඩා ගෙන යා හැකිය. F-8,400 ද පුළුල් ලෙස භාවිතා කරන ලද අතර නාවික හමුදාව සහ යූඑස්ඒඑෆ් යන දෙඅංශයේම ප්‍රධාන ගුවන් සුපිරි ගුවන්යානා ලෙස සේවය කළ අතර භූමි ආධාරක සහ ගුවන් ගවේෂණ භූමිකාවන්හි වැදගත් විය. 4 වන ශතවර්ෂයේ දී ඒස් තත්ත්වය ලබා ගැනීම සඳහා පියාසර කළ අවසන් එක්සත් ජනපද ජෙට් යානය ලෙස ෆැන්ටම්ට විශේෂත්වයක් ඇත. මැක්ඩොනල් ඩග්ලස් එෆ්-එක්ස්එන්එම්එක්ස් ෆැන්ටම් II යනු ආසන දෙකක, ද්විත්ව එන්ජින්, සියලු කාලගුණික, දිගු දුර සුපර්සොනික් ජෙට් ඉන්ටර්සෙප්ටර් ගුවන් යානයකි. එය ප්‍රථම වරට 20 හි සේවයට ඇතුළු වූ අතර එය ඉතා අනුවර්තනය විය හැකි බව ඔප්පු වූ අතර 4 මැද භාගය වන විට ඔවුන්ගේ ගුවන් පියාපත් වල ප්‍රධාන කොටසක් බවට පත්විය.


බෝනස්
https://www.youtube.com/watch?v=rT_gLtwAjBs

අවසන් සංස්කරණය: 3 අවුරුදු 2 සති ගණනකට පෙර Colonelwing.

කරුණාකර ඇතුල් වන්න or ගිණුමක් තනන්න සංවාදය එක්වන ලෙස.

තව
3 වසර 2 සති පෙර #439 by Colonelwing

සියලු ගෞරවයෙන් ,, ඔබට ඉදිරිපත් කිරීම බ්‍රිගේඩියර්. ජෙනරාල් රොබින් ඕල්ඩ්ස් මහත්වරුනි!

රොබින් ඕල්ඩ්ස් කවුද?
https://www.youtube.com/watch?v=-rN3kWMcqWQ

රොබින් ඕල්ඩ්ස්
https://www.youtube.com/watch?v=amkpXBVvQh0

ඇමරිකානු වීරයෙක් - රොබින් ඕල්ඩ්ස්
https://www.youtube.com/watch?v=RS1I-SXW5jA


රොබින් ඕල්ඩ්ස් (ජූලි 14, 1922 - ජුනි 14, 2007) ඇමරිකානු ප්‍රහාරක නියමුවෙකු සහ එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවේ සාමාන්‍ය නිලධාරියෙකි. ඔහු "ත්‍රිත්ව ඒස්" කෙනෙකු වූ අතර, දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ සහ වියට්නාම් යුද්ධයේ 16 ජයග්‍රහණ එකතුවකි. ඔහු බ්‍රිගේඩියර් ජෙනරාල්වරයෙකු ලෙස 1973 හි විශ්‍රාම ගියේය.

ඔහු යුද හමුදා ගුවන් හමුදාවේ පුත් මේජර් ජෙනරාල් රොබට් ඕල්ඩ්ස්, වෙස්ට් පොයින්ට් හි අධ්‍යාපනය ලැබූ අතර එක්සත් ජනපද හමුදා ගුවන් බලකායේ මුල් අවදියේ හැදී වැඩීමේ ප්‍රති product ලයක් වන ඕල්ඩ්ස් දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ නියමුවා විය. එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාව බවට පත්වීමත් සමඟ එහි සේවයේ රැඳී සිටියේය. බොහෝ විට එහි නායකත්වය සමඟ අමනාපකම් පැවතියද එහි පුරෝගාමී ජෙට් ගුවන් නියමුවෙකු විය. ප්‍රහාරක පියාපත් දෙකක අණට නැඟී සිටින ඕල්ඩ්ස් ගුවන් ඉතිහාස histor යින් අතර සලකනු ලබන අතර, ඔහුගේ සම වයසේ මිතුරන් වියට්නාම් යුද්ධයේ හොඳම පියාපත් අණ දෙන නිලධාරියා ලෙස සලකනු ලබන්නේ ඔහුගේ ගුවන් සටන් කුසලතා සහ සටන් නායකයෙකු ලෙස ඔහුගේ කීර්තිය යන දෙකම නිසාය.

ඕල්ඩ්ස් වියට්නාමයේ සිට ආපසු පැමිණීමෙන් පසු බ්‍රිගේඩියර් ජෙනරාල් තනතුරට උසස් කරන ලද නමුත් තවත් ප්‍රධාන අණක් නොතැබීය. ඔහුගේ වෘත්තීය ජීවිතයේ ඉතිරි කාලය එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදා ඇකඩමියේ ශිෂ්‍යභට අණදෙන නිලධාරියා ලෙස සහ ගුවන් හමුදා පොලිස්පති කාර්යාලයේ නිලධාරියෙකු ලෙස ක්‍රියාකාරී නොවන තනතුරු වල ගත කරන ලදී.


අහසේ රණවිරුවන් - වියට්නාමය සුනඛ සටන් රොබින් ඕල්ඩ්ස්
https://www.youtube.com/watch?v=sbl7rzvbdFU

කරුණාකර ඇතුල් වන්න or ගිණුමක් තනන්න සංවාදය එක්වන ලෙස.

තව
3 වසර 2 සති පෙර #440 by Colonelwing

අග්නිදිග ආසියාවේ ඒසස්
https://www.youtube.com/watch?v=-vKG6l2nnL0

අග්නිදිග ආසියාවේ එක්සත් ජනපද ගුවන් යානා භූමි ආධාරක මෙහෙයුම්, පාලම්, බංකර සහ වාහන වැනි වැදගත් භූමි ඉලක්ක තුරන් කිරීම සඳහා ජෙට් නියමුවන් සම්බන්ධීකරණය කළ ආකාරය ද පැහැදිලි කරයි.

කරුණාකර ඇතුල් වන්න or ගිණුමක් තනන්න සංවාදය එක්වන ලෙස.

තව
3 වසර 2 සති පෙර #448 by Colonelwing

HOG මහත්වරුනි ... විනෝද වන්න!

A-10 තණ්ඩර්බෝල්ට් II
සුබ බ්‍රර්ට් ඩේ විශේෂ

https://www.youtube.com/watch?v=NvIJvPj_pjE


Warthog GAU-8 BRRRT තුවක්කුව ධාවනය කිරීම මිනිසුන් රහිත හම්වීස් විනාශ කරන්න
A-10 Warthog ටැංකි නාශක ගුවන් යානා නියම GAU-8 ස්ට්‍රැෆිං තුවක්කුව මිනිසුන් රහිත හම්වී වාහන මත ධාවනය වන අතර චලනය වන සහ ස්ථිතික ඉලක්ක විනාශ කිරීමේ හැකියාව පරීක්ෂා කරයි.

https://www.youtube.com/watch?v=uDRb8-21HAg

කරුණාකර ඇතුල් වන්න or ගිණුමක් තනන්න සංවාදය එක්වන ලෙස.

  • අවසර නැත: නව මාතෘකාවක් නිර්මාණය කරන්න.
  • අවසර නැත: ඊ-මේල් මගින් පිලිතුරු දෙන්න කිරීමට.
  • අවසර නැත: ගොනු එක් කිරීමට.
  • අවසර නැත: ඔබේ පණිවුඩය සංස්කරණය කිරීමට.
කරණු: superskullmaster
0.265 තත්පර: පිටුව සංස්කරණය කිරීමට කාලය