භාෂා

Fouga Zephyr CM175 v1.1 FSX

තොරතුරු

FS2004 අනුකූල ප්රභේද්යයක් සඳහා මෙහි ක්ලික් කරන්න

මෙම Fouga Zephyr මානකරණ දෙකක් ඉදිරිපත් කර ඇත:
- "ඒකල" එක නියමු සමඟ මානකරන
- නියමුවන් දෙදෙනෙකු සමඟ එනම් "ද්විත්ව පාලනය" වින්යාස, මෙම ආකෘතිය පසුපස අසුනේ සිට විශ්වවිද්යාල සිසුන් සහ ප්රජාමූලික සංවිධාන සාමාජිකයන් වේ

සැබෑ තලය සහ මෙම ආකෘති අතර කිහිපයක් වෙනස්කම් හඳුන්වා දෙන ලදී
අථත්ය නියමු සඳහා එය භාවිතා කිරීම පහසු කිරීම:

- සැබෑ Fouga තිරිංග සමග බිම ධාවනය වූ අතර නාසය gearwheel ත්වශෙයන් වේ
- ජී.පී.එස්, එය VOR / DME හා ස්වයංක්රීය ගුවන් නියමුවෙකු ආකෘති වශයෙන් හඳුන්වා දී ඇත
- පරිපූරක ලයිට් කිහිපයක් අථත්ය පියාසර (ෆ්ලැප්, ගොඩ ගියර්, airbrakes) ලිහිල් කිරීමට පැනලයේ තැන්පත් කර ඇත

ඉංග්රීසි සම්පූර්ණ ලේඛගතකිරීම ඇතුළත්!

ඉතිහාසය :

ඔහුගේ "මහා-සහෝදරයා" යන්න, Fouga එයාගෙ ගුවන් යානා තරම් සුප්රසිද්ධ නොව, Fouga Zephyr මෙම Fouga ඇති නාවික හමුදා අනුවාදය වේ.
මෙම අර්ධ ශතක ආරම්භයේ දී, ප්රංශ නාවික හමුදාව කළමනාකරුවන්, ඔවුන්ගේ ගුවන් නියමුවන් පුහුණු කිරීම සඳහා ජාතික මාර්ගය සොයමින්, ප්රංශ ගුවන් හමුදා සඳහා සිදුකෙරෙමින් පවතින Fouga වැඩසටහන මගින් දැඩි උනන්දුවක් දක්වනවා. නාවික හමුදාව පිරිවිතර සඳහා අනුවර්තනය අනුවාදය ගොඩනැගූ අතර 1956 ජුලි 31, "Esquif" නම් පළමු Fouga CM170M මූලාකෘති, මත, එහි පළමු ගුවන් ගමන විය. 30 ගුවන් යානා මිලදී ගැනීමේ දැනුම් කරන ලද අතර බෙදාහැරීමේ 1959 හා 1961 අතර පරතරයකින් යුතු විය. මෙම සුළං 'නම් භාවිතා කරමින් මෙම කාලය (Aquilon, Alize) දී වෙනත් ප්රංශ නාවික හමුදාව ගුවන් යානා අනුව CM175 "Zephyr" නැවත නම්, මෙම ගුවන් යානා අනුවාදය තනි මිලදී ගැනීම සඳහා ය. එපමනක් නොව Fouga Zephyr ප්රධාන වශයෙන් Foch හා Clemenceau වාහකයන් සමඟ, ප්රංශ නාවික හමුදාව විසින් භාවිතා කරන ලදී. තිස් කට වඩා වැඩි කාලයක් තුල දී, Zephyr දැඩි භාවිතය කොන්දේසි යටතේ එහි විශ්වාසනීයත්වය හා ශක්තිමත් බව ගුණාංග පෙන්වා තිබේ
ප්රංශ නාවික හමුදාව විසින් 1961 නිර්මාණය Zephyrwas පියාසර ක aerobatic කණ්ඩායම

සාමාන්ය ලක්ෂණ:

මෙම ගුවන් රාමු විශේෂ ලක්ෂණයක් කෝණය සමනළ වලිගය ° ට 110 ඇතුළත්
Wingspan: 12,15m
දිග: 10,20m
උස: 2,90m

උතුරෙත් ඉතාම Fouga එයාගෙ ගුවන් යානා වලට සමාන වන Zephyr වැදගත් වුවත් පරිවර්තනයන්, සමන්විත වේ. සැබැවින්ම:

- ගුවන් රාමු කම්බි
- "අධික ලෙස තත්වය්" නාසය ආම්පන්න කම්පන අවශෝෂක සඳහා විශේෂ කාර්යය ඇතුළු වඩාත් ශක්තිමත්ව ගොඩ ආම්පන්න
- ලිස්සා වියන් විවෘත වියන් සමග කැටපෝලයක් දියත් ගොඩ බලය පැවරීම සඳහා
- වලිගය කොක්කෙන් හා කැටපෝලයක් දියත් තුළ දීම සඳහා උපකරණ
- නිවැරදි ගුවන් ගොඩ පාලනය සඳහා ප්රහාරය දර්ශකයක් (BIP) කෝණය

මෙම Fouga Zephyr Marbore දෙවන එන්ජින් දෙකක් ඇත
3450 කිලෝ ග්රෑම් කැටපෝලයක් උපරිම ස්කන්ධය
උපරිම පවාලන (මුහුදු මට්ටමේ) 400 දාන් (x2)
උපරිම RPM ඇසුරුම 22600 rpm

(5ource: ඉංග්රීසි ලේඛගතකිරීම බාගත ඇතුළත්)

ආකෘති: ඇන්ඩෲ Chancel
2D ජනේල සහ සම්මත මිණුම්: ජීන් පියරේ Langer
ගුවන් යානය ගතිකත්වයන්: ජීන් පියරේ ධනේශ්වර
බිම් සැකසුම්: Benoit Dubé
පෘෂ්ට සැකසුම්: මාක් Hardouin
http://restauravia.com/
තාක්ෂණික උපදේශක: ක්ලෝඩ් මාරි (හිටපු Fouga Zephyr උපදේශක ගුවන් නියමු)

තොරතුරු


අවසන් යාවත්කාලීන කිරීම

02-03-2020බෝයිං 737-MAX8 බහු-සැපයුම් FSX  &
--------