භාෂා

ඊජිප්තු ගුවන් යානා අවසාන ඇසුරුම v1.2 FSX & P3D

තොරතුරු

  • අනුකූල P3Dv3P3Dv2P3Dv1FSX-එස්.ඊFSX
  • ණය ශ්රේණිය
    (45 ඡන්ද)
  • තරම 378 මෙබ
  • බාගත කිරීම් 302 973
  • නිර්මාණය 09-11-2011
  • වෙනස් විය 30-07-2018
  • බලපත්රය පැවතිම අගය බාහිර
  • MDL පෝට් ඕවර් අනුකූල නොවේ P3Dv4
  • බාගත
  • කර්තෘ: ඇසුරුමේ කර්තෘගේ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව
  • වෛරසයක් සහතික කර නැත
    ImunifyAV වාරිකය
bann

12 / 11 / 2013: v1.2 කිරීමට යාවත්කාලීන කිරීම: නිවැරදි කිරීම A320 සහ 321 එම aircraft.cfg ගොනු ස්ථාපනය නැත


හැදින්වීම


ඊජිප්තු නෞකාව සඳහා අවසාන ඇසුරුම FSX SP2 සහ P3D ලෝකයේ හොඳම නිදහස් මෘදුකාංග සමඟ පියාසැරි සිමියුලේටර් ප්‍රජාව ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා මාස ගණනක් එකලස් කිරීම, ගොනු නිර්මාණය කිරීම සහ වෙනස් කිරීමෙහි ප්‍රති result ලයකි. මෙම ඇසුරුම මේ වන විටත් rikoooo.com එකලස් කර ඇති සියලුම යාත්‍රා අතරින් වඩාත්ම සංකීර්ණ වේ:

එමිරේට්ස් ගුවන් යානා FSX & P3D
එයාර් ප්‍රංශ බලඇණිය FSX & P3D
ගුවන් ප්රංශය ඇණිය FS2004


විශේෂ පරිශ්රමයක් පෙර ඇසුරුම් වෙතින් දැනටමත් හොඳින් දන්නා ගැටළු නිවැරදි කිරීමට සිදු කරන ලදී. දොළොස් Egyptair ගුණාත්මක repaints rikoooo සහ එයාර්බස් A320 හා A321 පාහේ නියමුකුටියේදී කිරීමට විකල්ප එෆ්එම්සී (ගුවන් ගමන් පරිගණක මැෙන්ජ්මන්ට්) අනුවර්තනය වීම විසින් නිර්මාණය කර ඇත.

සියලුම මාදිලි ඇතුළත් වේ: GPWS (බිම් ආසන්නතාව අනතුරු ඇගවීමේ පද්ධති) එවැනි "බැංකුව කෝණය" ලෙස වෙනස් එලාම් සමග, "සුළඟ ව්යාකෘති", "ඉතා අඩු භූ විෂමතාව", "ඒකනම් බේසම" සහ එසේ මත. මෙම සේවිකාවන් (මණ්ඩලයක් 2d) හඬ එවැනි Egyptair සැබෑ ගීතිකා වැනි විවිධ ක්රියාකාරකම් නායක හා ශබ්ද හඬ සමග + + ඒ මැදිරියේ පද්ධතිය annoucment (Flightdeck) ආපසු තල්ලු කළමනාකරණය සඳහා සංකීර්ණ මෙවලමක් (2d පුවරුව).

2011 දී, නාවික Egyptair හා Egyptair එක්ස්ප්රස් (ගුවන් භාණ්ඩ ඇතුළත් කර නැති) ආකෘති දස ප්රධාන වශයෙන් එයාර් බස් සහ බෝයිං සමන්විත, මෙම පැකේජය වඩාත් සැබෑ එම කාලයට පිලිබිඹු කරයි. 18 repaints ක් වැනි පැරණි වර්ණ හා Egyptair නව වර්ණ ලෙස යෝජනා කර ඇත. සියලුම මාදිලි රාත්රී පෘෂ්ට සැකසුම්, ජනේල, වාහනවල, පහන් කනුව, ලාංඡනය ආදිය සහිත, මෙන්ම අථත්ය නියමුකුටියේදී සඳහා වේ. එක් එක් තලය එසේ මත, එන්ජින් වර්ගය මත පදනම්ව තම හඬ හා තමන්ගේ ම ආදර්ශ ගුවන් ලක්ෂණ පහත සඳහන්. උදාහරණයක් ලෙස, බෝයිං 777-266ER PW4090 එන්ජින් (Pratt සහ විට්නි) සමග සවි විශ්වාසවන්තව උපුටා දැක්වෙයි.

බාරේ

අවධානය
- අවශ්‍යතාවය සඳහා අනිවාර්යය FSX


ඊජිප්තු නෞකාව ස්ථාපනය කිරීමට පෙර අවසාන ඇසුරුම එය සහතික කරයි FSX SP2 (සේවා ඇසුරුම 2) දැනටමත් ස්ථාපනය කර ඇත.
FSXත්වරණය දැනටමත් SP2 ඇත
පලායාම නිවැරදිව ක්‍රියා නොකරනු ඇත FSX සේවා ඇසුරුම 2.

ඔබ ස්ථාපනය නොකරන්නේ නම් FSX SP2, සමහර 3D මාදිලිය පහත පරිදි නිවැරදිව පෙන්වන්නේ නැත:

SP2 SP2 2

බාරේ

ස්ථාපනය

ස්ථාපන පැකේජය ඉතා සරල ය, හුදෙක් Next ක්ලික් කරන්න.
මෙය විශාල ගොනුව අනතුරු අඟවමින් 378 mb, බාගත වීමට බොහෝ විය හැකිය. එය ඔබ අප්රසන්න විස්මයන් වළක්වා ගැනීමට මදක් නැවතී හා කැඩුම් දී නැවත ආරම්භ කිරීමට බාගත මෘදුකාංග පරිගණකයේ භාවිතා කරන රෙකමදාරු කරනු ලැබේ (හිටපු FlashGet).
ස්ථාපකය වින්ඩෝස් වලට නෑ මැක් සමඟ පමණක් අනුකූල වේ

විකල්ප VasFMC සහ FSUIPC විය හැක එකට ස්ථාපනය කළා.

අතේ මාපට ඇඟිල්ල ස්ථාපනය

බාරේ

Egyptair: ඊජිප්තුවේ මැණිකක්


Egyptair ලෝකයේ ප්රථම ගුවන් සේවාවලින් එකක් වේ.
ඊජිප්තු ගුවන් ඇත්ත මතු හත්වන ගුවන් සමාගම ද වේ සමාගම මැයි 1932 දී පිහිටුවන ලදී. අගෝස්තු 1933 සිට, EgyptAir පුවරුවේ කයිරෝ සහ ඇලෙක්සැන්ඩි්රයා අතර වාණිජ ගුවන් ගමන් වාර Spartan ඉදිරිපත් කරයි. වසර දෙකකට පසු, වාහන පෙල දොළොස් EgyptAir ගුවන් යානා ද හෙවිලන්ඩ් වැඩි වී ඇත.
දෙවැනි ලෝක යුද්ධය තුල දී, ඊජිප්තු ආන්ඩුව ගුවන් ගාස්තු අයකර හා නම "මිස්ර් ගුවන්."

1946 හා 1949 දී "MisrAir" යන ගුවන් යානා වලට අමතරව නව ගුවන් යානා බීච් ඔහුගේ සේවය ප්රංශ වසරකට පසුව ගුවන් යානා, එම "Languedoc", පෙර දස MisrAir එකඟතාව Vikings මිලදී ගත්තා.
1956 දී ඊජිප්තු ගුවන් MisrAir "එක්සත් අරාබි ගුවන් සමාගම" හෝ "AAU" බවට පත් වෙමින්, සිරියානු ගුවන් සමාගම සමග ඒකාබද්ධ. 1960 දී, UAA ජෙට් (වල්ගා තරුව 4-ඇ) භාවිත කළ පළමු මැද පෙරදිග ගුවන් සේවාව ලෙස නැඟී සිටියි. එහි දිගු දුර ගුවන් ගමන් ආරම්භ කිරීම සඳහා සහ ජාත්යන්තර ගුවන් ගමන් සහාය, ගුවන් සමාගම 707 දී ඊජිප්තු බෝයිං 1968 මිලදී ගත්තා.

1971 දී, සිරියානු වෙනම ගුවන් සේවය හා MisrAir: ඊජිප්තු ගුවන් පසුව එහි මුල් නම, EgyptAir යලි ඇරඹෙන.
ජූලි 10, 2008 මත, EgyptAir ස්ටාර් සන්ධානය (ලොව විශාලතම සන්ධානය) කොටසකි. EgyptAir අප්රිකාව AFRAA හොඳම ගුවන් නම් කරන ලදී. 1.143 සිට 31 ජූලි 2007 වනදායින් අවසන් වන මූල්ය වර්ෂය සඳහා සමාගම සතුව රුපියල් බිලියන 2006 එක්සත් ජනපද ඩොලර් වාර්තාව සම්පූර්ණ ආදායම වාර්තා 2007 සහ සමාගම අනුව, EgyptAir ගුවන් මගීන් මිලියන 6.5 කට වඩා වැඩි කළා. (මූලාශ්රය විකිපීඩියා)

බාරේ

සැබෑ ගමනාන්ත

අද, ගුවන් EgyptAir දේශීය ගමනාන්ත (අබු Simbel, ඇලෙක්සැන්ඩි්රයා, Assiut, අස්වාන්, Hurghada, Luxor, ලැබුණි එල්-ෂීක්) සහ ජාත්යන්තර ඈ අප්රිකාව 555 කයිරෝ සහ වෙනත් බොහෝ ඊජිප්තු නගර වලින් 69 සතියකට ගුවන් ගමන් වාර වැඩි කළා. කැසම්ලංකා, ටියුනිස්, ඇල්ජියර්ස්, ටි්රපොලි, Banghazi, Asmara, කාටුම්හි, අඩිස් අබාබා, Entebbe, නයිරෝබි, ලාගෝස්, Accra හා කනෝ උදාහරණ වලට ඇතුලත් වේ.

EgyptAir ද, ආසියානු නගර කිහිපයක් (බොම්බේ, බැංකොක්, ක්වාලාලම්පූර්, සිංගප්පූරුව, ෙගොංසාවු, බීජිං, සෝල්, ටෝකියෝ සහ ඔසාකා) සේවය යුරෝපයේ (ඔස්ලෝ, ස්ටොක්හෝම්, කෝපන්හේගන්, මොස්කව්, බර්ලින්, ලන්ඩන්, ඇම්ස්ටර්ඩෑම්, බ්රසල්ස්, ඩූසල්ෙඩෝර්ෆ්, ෆ්රැන්ක්ෆර්ට්, මියුනිච් , වියානා, සූරිච්, පැරිස්, ජිනීවා, මිලාන්, බුඩාපෙස්ට්, කීව්, රෝමය, බාසිලෝනා, මැඩ්රිඩ්, ලිස්බන්, ඉස්තාන්බුල්, ඇතන්ස් හා Larnaca) හා උතුරු ඇමරිකාවේ (නිව් යෝක් / අසළ ද ටොරොන්ටෝ / පියර්සන් 1 ජුනි, 2011) සිට.
EgyptAir එක් එක් ඉල්ලීම් හා අවශ්යතා හා ඒ නිසා සැබෑ කදිම ගමන් ඔප්පු කිරීමට එහි මගීන්ට ගුණාත්මක නිර්ණායක ගණනාවක් සංවර්ධනය හා ක්රියාත්මක කර ඇත. (මූලාශ්රය විකිපීඩියා)

බාරේ

1 එයාර්බස් A320-232 Egyptair
A320-232
rikoooo විසින් නිර්මාණය Egyptair නව හා පැරණි වර්ණ Repaints

145 මුළු: 16 ව්යාපාරික පන්තියේ + 129 පිරිමැසුම් පන්තිය
2-2 (4 උරෙනුර)
3-3 (6 උරෙනුර)



snap058 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap067 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap064
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap069 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap065 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap060

අලුත්

පහත දැක්වෙන්නේ, එම ක්රියාව Autobrake එයාර්බස් දැන් සක්රීය අථත්ය නියමු කුටියේ සඳහා පහත බලන්න, vasFMC වෛකල්පිත ඒකාබද්ධ සමග A320 හා A321 අථත්ය නියමු කුටියේ (බලන්න එෆ්එම්සී)
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap066 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap068


අලුත් විශේෂාංග හා එයාර්බස් A3XX මත මාන සඳහා වැඩි දියුණු

1 ECAM

මෙම ECAMS ෆ්ලැප් සහ slats සඳහා 5 මානකරණ පෙන්වයි.

(මෙම slats සහ ෆ්ලැප් ඉහත) එම ECAMS ඉහළ දකුණු කෙළවරේ ඇති අයිතිය මූසික ක්ලිකය ක් හා රාත්තල් අතර ටොගල.
සම්මත වින්යාසය කිලෝ ග්රෑම් වේ.

පහළ කොටස ඔබ විසින් ගුවන් යානා මානකරන ගැන විවිධ පණිවිඩ දකිනු ඇත.

exemple සඳහා:

වම් පැත්ත
දකුණු පැත්ත
ගොඩ ලයිට්, සන්නද්ධ Spoilers;
ආසන පටි; දුම්බීම තහනම්; Autobrake තත්ත්වය (voir Autobrake);
පහළ ආම්පන්න ගොඩ දමා වසා දමා; වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග;
පිෙටෝ තාප; ද්රව විද්යාව;
Deice eng1; eng2 deice Generator;
Deice දක්ෂිනාංශික; ගනිත් ලකුණු හෝ ගොඩ weigth ඉක්මවා නම් අනතුරු අඟවමින්;

2 ECAMS2

මෙම පෙරනිමි ECAMS කිරීමට අමතරව පමණක් වන අතර, උෂ්ණත්වය උලෙලවල් හා සැට්, ටයිම් සූලු සහ පළාත් පාලන ගැන තොරතුරු එකතු කළ යුතුය
හා ප්රකෘති ECAMS මුළු බර.

3 Autoflare (දෘශ්යමාන නොවන)

මෙම අංගය සමග ස්වයං ගුවන් නියමුවකු ගුවන් යානා ගොඩ හැකි විය යුතුය. මෙම ස්වයං ගුවන් නියමුවකු අප්රේල් මාරු කරයි නම් සිරස් ප්රවේගය අඩු වේ
නම් ගුවන් විදුලි උස 150 අඩි වඩා අඩු වේ.
20 පාමුල autothrust ශුන්ය කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ. එය එසේ තෙරපුම කිරීමට වැඩි වී ඇත ඔබේ තෙරපුම ලීවරයක් ද ශුන්ය ලෙස සකසා තිබේ වැදගත් වේ
ඔබේ තෙරපුම ලීවරයක් තත්වය.

20 අඩි ඉහත උස ඔබ ECU මත TOGA බොත්තම පහරදී පමණ යන්න ආරම්භ කළ හැක. ස්වයං ගුවන් නියමුවකු තරණය කිරීමට පියවර ගෙන තිබේ හා හරය වෙනවා
ඉහළ ගොස් ඇත.

එය ඔබ අවසන් මහා තරගය ප්රවේශය සඳහා නිවැරදි වේගය සහ ෆ්ලැප් මානකරන තෝරා ගැනීම වැදගත් වෙනවා.
Don't මෙම autobrake තබා ශුන්ය කිරීමට ඔබගේ තෙරපුම ලීවරයක් නියම කිරීමට අමතක කරන්න. අණ දෙන නියමු ලෙස ඔබ උපාමාරු වටා යන්න ආරම්භ කළ යුතුය
මෙම ස්වයං ගුවන් නියමුවකු failles නම්.

4 SFCC Slats සහ ෆ්ලැප් පාලන පරිගණක (දෘශ්යමාන නොවන)

එයාර්බස් නැවතිමක් හසුරුව ක 4 තනතුරු නමුත් slats සහ ෆ්ලැප් පිළිබඳ 5 මානකරණ ඇත.

ECAMS සටහන් පෙන්වා තැ.කා.සි. Slats / ෆ්ලැප් පෙළ හැසිරවිය
0 0 / 0 -
1 18 / 10 1 ප්රවේශය වින්යාසය (අ වේගය> 140 නාවික සැතපුම් දී SFCC ස්වයංක්රීයව තෝරා)
1 18 / එෆ් 1 + F ගුවන්ගත වින්යාසය (අ වේගයෙන් SFCC විසින් automaticcaly තෝරාගත් <140 නාවික සැතපුම්)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4

ගුවන්ගත මානකරන 1 + F ට SFCC වේගය 1 නාවික සැතපුම් ට වැඩි නම් 210 කිරීමට ෆ්ලැප් ස්වයංක්රීයව retracts.

මෙම SFCC ෆ්ලැප් සකස් කරන්නේ නම් සන්නද්ධ තනතුරට ස්වයංක්රීයව ස්පොයිලර් සකසයි සහ වේගය 60 නාවික සැතපුම් වඩා උතුම් ය. මෙම spoilers විට ස්වයංක්රීයව ඉල්ලා අස් කර ගත්තේය ඇත
වේගය 55 නාවික සැතපුම් පහත වේ.

5 Autobrake

තිරිංග බොත්තම මත දකුණු මූසික ක්ලිකය විසින් ක්රියාත්මක වේ.
බිම ඔබ පමණක් MAX බොත්තම තෝරා ගත හැකි අතර මෙම නඩුවේ RTO (ප්රතික්ෂේප ගුවන්ගත-Off) තිරිංග ක්රමලේඛ තෝරා ගනු ලැබේ.
ගුවන් ඔබ LO / MED / MAX තෝරා ගත හැකිය


බාරේ

2 එයාර්බස් A321-231 Egyptair

A321-231
Repaint rikoooo විසින් නිර්මාණය Egyptair පැරණි වර්ණ

185 මුළු: 10 ව්යාපාරික පන්තියේ + 175 පිරිමැසුම් පන්තිය
2-2 (4 උරෙනුර)
3-3 (6 උරෙනුර)




අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap073 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap076 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap079
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap074 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap072 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap071

අතිරේක තිර දසුන:
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap077

බාරේ


3 එයාර්බස් A330-243 Egyptair

A330-243rikoooo විසින් නිර්මාණය Egyptair නව හා පැරණි වර්ණ Repaints

268 මුළු: 24 ව්යාපාරික පන්තියේ + 244 පිරිමැසුම් පන්තිය
2-2-2 (6 උරෙනුර)
2-4-2 (8 උරෙනුර)




අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap083 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap085 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap080
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap082 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap081 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap086

බාරේ


4 එයාර්බස් A330-343E Egyptair

A330-300Repaintbyrikoooo නිර්මාණය Egyptair නව වර්ණ

301 මුළු: 36 ව්යාපාරික පන්තියේ + 265 පිරිමැසුම් පන්තිය
2-2-2 (6 උරෙනුර)
2-4-2 (8 උරෙනුර)




අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap087 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap088
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap089 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap090

මෙම ගුවන් යානා (සහ අනෙකුත් ඕනෑම) වේ මහා බලපෑම් ලබා: දුම් පවසා-, contrails, රෝදය පිටුපස ජල, ගිනි එන්ජින්, දුම් රෝද බිම ස්පර්ශ වන විට ආදිය.


බාරේ

5 එයාර්බස් A340-212 Egyptair
A340-212Repaintbyrikoooo නිර්මාණය Egyptair පැරණි වර්ණ

මුළු 260: 12 පළමු පන්තියේ + 24 ව්යාපාරික පන්තියේ + 224 පිරිමැසුම් පන්තිය
2-2-2 (6 උරෙනුර)
2-4-2 (8 උරෙනුර)

අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap092 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap093 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap094
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap091 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap095 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap096

මෙම A340, විශේෂ පහසුකම් විෂය වී ඇත, ඇතැම් මෙම ECAM හා Autobrake වැනි සම්මත මිණුම් මෙම A340 සඳහා විෙශේෂෙයන් විකරණය කොට තිබේ. ශබ්ද අ යථාර්ථවාදී ප්රජනන වේ Rolls-Royes ට්රෙන්ට්.

බාරේ

6 බෝයිං B737-566 Egyptair

B737-500Repaint rikoooo විසින් නිර්මාණය Egyptair නව වර්ණ

104 මුළු: 8 ව්යාපාරික පන්තියේ + 96 පිරිමැසුම් පන්තිය
3-3 (6 උරෙනුර)




අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap098 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap099 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap100
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap101 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap102

බෝයිං B3 වන 737D ආදර්ශ-566 අථත්ය නියමු කුටියේ නැහැ, ඒ නිසා ඒ වෙනුවට විශිෂ්ට 2D අනුමණ්ඩලය භුක්ති.


බාරේ

7 බෝයිං B737-866 Egyptair


B737-800
144 මුළු: 24 ව්යාපාරික පන්තියේ + 120 පිරිමැසුම් පන්තිය
2-2 (4 උරෙනුර)
3-3 (6 උරෙනුර)


අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap111 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap109 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap108
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap107 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap103 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap106

තිර supplémentaires:
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap104 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap105

බාරේ

8 බෝයිං B777-266ER Egyptair

B777-200
rikoooo ප්ලස් GSU ක පෘෂ්ට සැකසුම් නිර්මාණය Egyptair නව වර්ණ Repaint

මුළු 319: 12 පළමු පන්තියේ + 21 ව්යාපාරික පන්තියේ + 286 පිරිමැසුම් පන්තිය
2-3-2 (7 උරෙනුර)
3-4-2 (9 උරෙනුර)

අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap112 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap113 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap114
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap115 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap116 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap117

තිර supplémentaires:
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap118 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap119 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap120
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap121 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap122 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap123

අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap124 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap125 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap126
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap127


බාරේ


9 බෝයිං B777-300ER Egyptair
B777-300Repaint rikoooo විසින් නිර්මාණය Egyptair නව වර්ණ

346 මුළු: 49 ව්යාපාරික පන්තියේ + 297 පිරිමැසුම් පන්තිය
2-3-2 (7 උරෙනුර)
3-3-3 (9 උරෙනුර) - 2-3-2 (7 උරෙනුර)



අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap131 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap133 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap130
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap129 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap128



බාරේ

10 Embraer ERJ 170LR Egyptair එක්ස්ප්රස්

EgyptAir එක්ස්ප්රස් කයිරෝවේ පදනම් වූ ප්රාදේශීය ගුවන් වේ, ඊජිප්තුව. එය EgyptAir ක ප්රාදේශීය අනුබද්ධ සමාගමක් ලෙස 2006 ස්ථාපිත හා 1 ජුනි 2007 මත එහි පළමු ගුවන් ගමන දියත් කරන ලදී. එය 12 Embraer ඊ 170 ඇත.

rikoooo විසින් නිර්මාණය Egyptair නව හා පැරණි වර්ණ Repaints

අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap135 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap134 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap137
අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap091 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap095 අතේ මාපට ඇඟිල්ල snap136

බෝයිං Embraer ඊ 3 වන 170D ආදර්ශ අථත්ය නියමු කුටියේ නැහැ, ඒ නිසා ඒ වෙනුවට විශිෂ්ට 2D අනුමණ්ඩලය භුක්ති.


බාරේ


VasFMC ගුවන් මැෙන්ජ්මන්ට් පරිගණක


VasFMC මෙය නිදහස් වැඩසටහන (විවෘත මූලාශ්ර) FMS (ගුවන් ගමන් කළමනාකරණ පද්ධතිය) සම්පූර්ණ අර්ධ ගැති පරිසරය ස්භාවික පරිසරය ඇලෙක්ස් Wemmer විසින් නිර්මාණය. මෙම වැඩසටහන FSUIPC (ඇතුළත්) අවශ්ය

Rikoooo මෙම උපකුලපතිවරයා ප්රදර්ශනය කිරීමට vasFMC යන මිණුම් ජයගනිමින්, කෙසේ වුවද, නොවේ මෙම උපකුලපතිවරයා තුළ එවැනි ස්වයං ගුවන් නියමුවකු මත බොත්තම් ලෙස ඔවුන්ගෙන් සමහරක් හුදෙක් ඉවත් කර ඇත අනෙක් සම්මත මිණුම් සමග conflicte. ඔබ vasFMC සමග පියාසර කිරීමේ, මතක තබා මෙම උපකුලපතිවරයා හුදෙක් සැරසිලි ලෙස සේවය කරන බව.
ඔබ කලයුතුය මෙම 320D මණ්ඩලයක් පමණක් සමඟ ඔබේ A321 හෝ A2 පාලනය කරයි.

ඉතා වැදගත්පරෙස්සමින් වැඩසටහන අත්පොත කියවීමට.

vasFMC අධික වැඩසටහන වන අතර, ඔබ මෙම විකල්පය සමන්විත වූ එයාර් බස් තෝරා bootwhen යම් කාලයක් අවශ්ය බව දැනුවත් විය.

Rikoooo ක ස්ථාපකය ඔබ ස්වයංක්රීයව ඔබගේ සිමියුලේටර් දී vasFMC 2.1 ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ හැර තිබෙන අතර එයාර් බස් A320 හා A321 Egyptair සඳහා පෙර මානකරනය. ඇසුරුම් Navdata ඇතුළත් Navigraph - Navdata - AIRAC 0609 වසරේ 2006 (නොමිලේ)

පහත දැක්වෙන්නේ (රාත්රියේ) එම 2D මණ්ඩලයක් වේ:

අතේ මාපට ඇඟිල්ල vasfmcpanel

MCDU සහ සම්පූර්ණ මණ්ඩලයක්

අතේ මාපට ඇඟිල්ල MCDU අතේ මාපට ඇඟිල්ල එෆ්එම්සී

vasFMC මඟින් ඔබේ බිඳ වැටිය හැක FSX or P3D ඔබට ප්‍රමාණවත් තරම් නිදහස් RAM සහ CPU නොමැති නම්, මෙම අවස්ථාවේදී, මෙම විකල්පය ස්ථාපනය නොකිරීම වඩාත් සුදුසුය.

සමහර වීඩියෝ නිබන්ධන සඳහා සබැඳිය: vasFMC Tutorials වීඩියෝ
  • කර්තෘ: ඇසුරුමේ කර්තෘගේ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව
  • බාගත

තොරතුරු

  • අනුකූල P3Dv3P3Dv2P3Dv1FSX-එස්.ඊFSX
  • ණය ශ්රේණිය
    (45 ඡන්ද)
  • තරම 378 මෙබ
  • බාගත කිරීම් 302 973
  • නිර්මාණය 09-11-2011
  • වෙනස් විය 30-07-2018
  • බලපත්රය පැවතිම අගය බාහිර
  • MDL පෝට් ඕවර් අනුකූල නොවේ P3Dv4
  • බාගත
  • කර්තෘ: ඇසුරුමේ කර්තෘගේ සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව
  • වෛරසයක් සහතික කර නැත
    ImunifyAV වාරිකය