Језици

Поликарпов У-КСНУМКС (По-КСНУМКС) касно серије вКСНУМКС ФСКС & ПКСНУМКСД

Сизе КСНУМКС мб
Преузето КСНУМКС КСНУМКС
Креиран КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС
Променио КСНУМКС-КСНУМКС-КСНУМКС
лиценца фрееваре спољни
Ауто-инсталл: #Инсталлер верзија КСНУМКС
Аутор: свингман
Преузимање За ФСКС и Стеам Едитион и ПКСНУМКСД вКСНУМКС. * вКСНУМКС вКСНУМКС за тестирање#Нативе ФСКС и / или ПКСНУМКСД #КСНУМКСД Виртуал Цоцкпит
Легенда совјетског ваздухопловства, У-КСНУМКС, настао је као тренер, за замену застареле У-КСНУМКС (Авро-КСНУМКСК копија). Авион је пројектован и изграђен од КСНУМКС-годишњег сина свештеника, Николај Поликарпов у јуну КСНУМКС. Прва варијанта ухитх правоугаоног облика врхови крила и густе АИРФОИЛ, био је неуспешан.
Друга верзија (са заобљеним врхови крила и нови АИРФОИЛ) је флевн Јануари КСНУМКС, КСНУМКС од пробни пилот М.Громов, и добио највишу оцену.
Масовна производња У-КСНУМКС је почело у марту КСНУМКС од плант¹КСНУМКС у Лењинграду. После рата, серијска производња једноставан и јефтин за производњу По-КСНУМКС трајала све до КСНУМКС, ау сервисима - до КСНУМКС.
Активни лет живот У-КСНУМКС, која је преименована у КСНУМКС, након смрти Н.Поликарпов на По-КСНУМКС, трајала је више од КСНУМКС година. Дизајн је стално модификован Поликарпова бироа и поправку и на терену радионицама. изграђени су више од КСНУМКС авиони (на руском биљака) - ово је маса авиона на другом месту у свету. Авион је надимак као "Муле" НАТО-а и "Кукурузник" ( "кукуруза дустер", пољопривредно верзија) у Русији.
Информације о свим различитим верзијама и модификације У-КСНУМКС (По-КСНУМКС) нико евергенерализед у целини. Нико нема листу их још.
Нарочито импресивна по свом обиму и ефикасности је употреба У-КСНУМКС као ноћни бомбардер током Другог светског рата. Више од половине терета бомби, потпуно опао за све совјетских авиона у КСНУМКС-КСНУМКС које пружају "ваздухоплова од дрвета и платна".
Такође треба поменути чувени "Ноћне вештице" - женска посада КСНУМКСтх Таман регимент, који се борио храбро на њиховој У-КСНУМКС.
Главни примена овог авиона свакако била иницијална обука пилота. Пре него што КСНУМКС око КСНУМКС пилотима је обучен на У-КСНУМКС.
Главне предности У-КСНУМКС као тренер је био изузетан учинак лет - ексклузивни једноставност пилот, ниска брзина слетања и чињеница да је авион био тешко ставити у вртлог.
Још једна предност несумњиво био мали вертикални брзина Глиде - око КСНУМКС м / с на мировања мин. Мање од падобрана тог времена.

Нема смисла да попуни резервоар више од КСНУМКС% за аеробатицс.

Не стартер или генератора у овој верзији, па старт ручно:

- Комплет гаса у стање мировања и мешавина до пуне богат
- Гранична замена горива за "отварање"
- Кликните на полугу прајмер КСНУМКС-КСНУМКС пута
- Свитцх магнети за "КСНУМКС + КСНУМКС"
- Прекидач мајстор батерија на
- Прекидач за "старт мотора" поглед
- Клик на проп бладе

Или притисните Цтрл + Е

ПоКСНУМКС-ВЦ-КСНУМКС


ПоКСНУМКС-ВЦ-КСНУМКС
Поликарпов У-КСНУМКС (По-КСНУМКС) касно серије вКСНУМКС ФСКС & ПКСНУМКСД Преузимање
Језици