IRIS Mig-29 Fulcrum K Navy FSX

Den Mikojan-Gurevich MiG-29 (NATO kod Fulcrum) är ett stridsflygplan av den sovjetiska luftherravälde utvecklades i början av 1970s och vars första flygningen skedde oktober 6, 1977. Det togs i drift i den sovjetiska armén i 1983 och fortfarande används idag av det ryska flygvapnet och många andra. Mer än 1,100 exemplar hittills byggts.

Den virtuella modellen

På utsidan är 3D-modellering av denna enhet utmärkt, det bör noteras att detta är en gammal löneprogram (betald) från IRIS nu freeware (och lättare) konverterad till FSX. Denna anfallare har alla 3D-kvaliteter som vi kan förvänta oss av en löneprogram.

En 2D-panel lades till, och en mycket trevlig virtuell cockpit finns, några mätare har lagts till eller modifierats för att passa FSX. En manual från förlaget ingår i denna package, det är viktigt att läsa manualen för att få ut det mesta av denna lilla pärla.

Mycket uppskattat är efter brännare och förmågan att avfyra maskingevär (Tryck L för alla efter brännare + maskingevär + alla lampor)



Omfattar sju modeller (ren luft överlägsenhet, färja etc.) och två texturer Navy 311 Navy 312






avgörande och informations


RIS MIG-29 FULCRUM

REFERENSINFORMATION

För mer information om hur man flyga flygplanet, hänvisas till Flight handboken.

Totalt Flight Simulator flygplanets vikt med fullt bränsle

33,112 Ibs

ANMÄRKNINGAR: För att justera bränslemängd på Flygplan menyn Bränsle och Load.

VMO - Maximal drift hastighet	1,315 KM / H
MMO - Maximal drift hastighet Mach	2.30 Mach
VLO - Maximal Gear drift hastighet	380 KM / H
VLE - Maximal landningsställsutfällning hastighet	350 KM / H
Bästa Glide Hastighet	160 KM / H

Maximala Flap plakat Hastigheter

klaffar grader	KM / H
10	450
20	380
30	320
40	280

V₁ - Takeoff beslut Hastighet torr bana
Normal temperatur, havsnivå tryckhöjden

alla förhållanden

100 KM / H

V_R - Rotationshastighet torr bana
Normal temperatur, havsnivå tryckhöjden

13,200 Ibs	135 KM / H
20,200 Ibs	140 KM / H

V₂ - Minsta stighastighet torr bana
Normal temperatur, havsnivå tryckhöjden

13,200 Ibs	130 KM / H
20,200 Ibs	140 KM / H

V_REF - Hastighet vid landning klaffar 40, växla ned
Normal temperatur, havsnivå tryckhöjden

13,200 Ibs	130 KM / H
20,200 Ibs	135 KM / H

IRIS MIG-29 FULCRUM FÖRFARANDEN

För föreslagna hastigheter, se Hänvisning sida Kneeboard. Observera att de flesta åtgärder även kan utföras med hjälp av musen.

För att ...	Tryck ...
manövrera Soltak	SKIFT + E
Styr Folding Wings	SKIFT + F
Styr Tankning Probe (Tilldelat till vatten Roder Deploy)	SKIFT + W
manövrera Tailhook	SKIFT + T

För att ...	Tryck ...
Växla Autopilot / Radio Console	SKIFT + 2
Toggle GPS Console	SKIFT + 3

FÖRE start av motorer
[] Gear	Kontrollera ner
[] Strömbrytare	ON
[] Generator Switch	ON
[] Flygkontroller	CHECK
[] Motor Instrument	CHECK
[] Bränslemängd	CHECK
[] Flygplan Lighting	FYR blinka
[ ] Parkeringsbroms	Godkänn (Tryck CTRL + PUNKT nyckel)
[] Trim	SOM ÖNSKAT (Med Num Lock trycker Num 1 or Num 7 som nödvändigt)
[] Höjdmätare	Godkänn
[] Standby Instruments	Godkänn
[] Takeoff Data (V1, VR, V2)	BERÄKNAD och VARVTAL SET (Se den Hänvisning sida Kneeboard)
[] Avionics	SET för avfärd
[] Flaps	ATT 10 GRADER
start av motorerna
Presse CTRL + E att inleda motor autostart sekvens, eller:
[] Thrust Levers	PÅ TOMGÅNG (Tryck F2 or F3 som nödvändigt)
[] L Bränsleflöde	ON (Tryck CTRL + SKIFT + F4)
[] L Motorstartknapp	ON
[] FF (Fuel Flow)	CHECK
[] N1 ökar i takt med L N2 ökar	CHECK
[ ] Oljetryck	KONTROLLERA LJUS FRÅN
[] Motor Instrument	KONTROLLERA NORMAL
[] R Bränsleflöde	ON (Tryck CTRL + SKIFT + F4)
[] REngine startomkopplare	ON
[] FF (Fuel Flow)	CHECK
[] N1 ökar i takt med L N2 ökar	CHECK
[] Motor Instrument	KONTROLLERA NORMAL
[] Larmpanelen	KONTROLLERA NORMAL
FÖRE TAXI
[] Pitot Heat	ON (Tryck Skift + H nyckel)
[] Flygkontroller	CHECK
[] Vikta vingar	CHECK
[] Tailhook indragen	CHECK
[] Flygplan Lighting	På enligt önskan
[] Bromsar	SLÄPPA (Tryck PERIOD nyckel)
Taxi och före start
[] Bromsar	CHECK (Tryck PERIOD nyckel)
[] Flyg Instrument	CHECK
[] Motor Instrument	CHECK
[] Takeoff Data (V1, VR, V2)	CHECK (Se den Hänvisning sida Kneeboard)
[] Nav Utrustning	CHECK
[] Transponder	ON
RUNWAY LINEUP
[] Lights	ON
CAT LINEUP (ON Kuznetsov)
[] Lights	ON
[] Wings ovikt	KONTROLL (tryck Skift + F som krävs)
[ ] Parkeringsbroms	ON
[] Flaps	distribuera fULLT
[] Hiss Trim	SET för lansering
TA AV
[] Thrust Spak	Öka till 90% N2 (Tryck F3 såsom krävs)
[] Bromsar	SLÄPPA (Tryck PERIOD nyckel)
[] VR	Rotera med 250 KM / H
TAKEOFF (ON Kuznetsov)
[] Thrust Spak	Öka till 110% N2 (Tryck F3 såsom krävs)
[] Bromsar	SLÄPPA (Tryck PERIOD nyckel)
[ ] Skidhopp	UPPRÄTTHÅLLA 15-20 DEG banan efter RENSA SKI HOPP
efter start
[] Speedbrake	AV
[] Gear	UPP EFTER POSITIVT stighastighet
[] Flaps	Rullats in helt på 400 KM / H
[] Girdämpare	På enligt önskan
KLÄTTRA
[] Höjdmätare	ÅTERSTÄLL TILL 29.92 PASSAGE 18,000 FOT
HÄRKOMST
[] Höjdmätare	ÅTERSTÄLL TILL LOKALA PASSAGE 18,000 FOT
[] Bränslemängder och balans	CHECK
NÄRMA SIG
[] Landing Data (VREF, Vapp)	BERÄKNAD och VARVTAL SET (Se den Hänvisning sida Kneeboard)
[] Avionics och radioapparater	Godkänn
[] Flaps	SET 10 OR 20 GRADER (Tryck F6 or F7 som nödvändigt)
[] Tailhook	NER (Tryck SKIFT + T nyckel])
före landning
[] Gear	DN (Kontrollera om 3 grönt ljus) (Tryck G)
[] LDG Ljus Strömställare	ON
[] Flaps	Ställ in på 40 Deg. check indikation (Tryck F7 tills Dn)
LANDNING
[] Bromsar	SÅSOM KRÄVS (Tryck PERIOD nyckel)
[] Spolare	KONTROLLERA EXTENDED
EFTER landning / RENSA BANA
[] Transponder	AV
[] Lights	SOM ÖNSKAT
[] Spoiler Lever	RET (Tryck SKIFT + / (SNEDSTRECK nyckel) tills indragen)
[] Flaps	helt indragen
[] Vikta vingar	CHECK (Tryck SKIFT + F nyckel)
NEDLÄGGNING
[ ] Parkeringsbroms	Godkänn (Tryck CTRL + PUNKT nyckel)
[] Pitot Heat	AV (Tryck Skift + H nyckel)
[] Thrust Levers	PÅ TOMGÅNG (Tryck F2 tills Idle)
[] Bränsleflöde	AV (Tryck CTRL + SKIFT + F1)
[] Lights	AV
[] Generator Switch	AV
[] Strömbrytare	AV