Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev för FS2004

Uppdaterad 12 / 06 / 2010: Inkom patch 2.0.3 Ett och ett halvt arbets år behövdes för att slutföra den här uppdateringen. Här är en ny version av Tu-154 version 2.03 den. En mycket stor del av arbetet har gjorts för att fylla luckorna, rätta fel och fel, förbättra utseendet och läsbarheten många paneler. Det finns nu ett system med modern brandskydd, en flytande kylsystem, med hänsyn till uppvärmningen bromsskivor, och viktigast av allt, att arbeta skriven helt runt dieselmotorer, liksom många andra förbättringar och tillägg.

vår uppfattning

Unik upplevelse ! Detta flygplan, kompatibla FS2004, var designat för hårda simmare. Realismen har pressats till sin maximala nivå. Försök inte starta dennas motorer Tupolev Tu-154m utan att konsultera manualen eftersom det finns procedurer och de är långa. Alla knappar på panelen 2D och VC är troget återgivna och funktionella, liksom alla hydraulsystem (3 totalt). Utanför är det en perfekt reproduktion och modellering. Ett stort tack till laget Project Tupolev för realiseringen av sådant gratisprogram och tack för tillåtelsen att sända vidare rikoooo.com. Simmörerna som älskar komplexitet och sofistikering kommer att serveras. Observera att när du håller muspekaren över en knapp eller ett objekt visas hjälpen på engelska. Innan du laddar ner kan du redan ta en titt i manualen (pdf) och få en uppfattning om detta flygplan. Kolla manualen till Tupolev Tu-154m

Award

Smakämnen Tupolev Tu-154m fick en "AVSIM FREEWARE Gold Award" från avsim.com världsledande inom simulering. Du kan se ett fullständigt test utförs av behöriga personer genom att klicka på bilden nedan:

Planet

Smakämnen Tupolev Tu-154 (ryska: Ту-154; Natos rapporterande namn: Careless) är ett tremotorigt medeldistansflygplan för smalkropp designat i mitten av 1960-talet och tillverkat av Tupolev. Som arbetshäst för sovjetiska och (senare) ryska flygbolag i flera decennier, transporterade den hälften av alla passagerare som flögs av Aeroflot och dess dotterbolag (137.5 miljoner per år eller 243.8 miljarder passagerarkilometer 1990), och förblev Rysslands standardflygplan för inrikesrutt. och före detta sovjetstater fram till mitten av 2000-talet. Den exporterades till 17 icke-ryska flygbolag och användes som statsöverhuvud av flygvapnen i ett antal länder.

Med en marschfart på 975 kilometer per timme (606 mph), är Tu-154 ett av de snabbaste civila flygplan vid användning och har en räckvidd på 5,280 kilometer (3,280 mi). Kan arbeta från obelagda och grus flygfält med endast grundläggande anläggningar, det var ofta används i extrema arktiska förhållanden i Rysslands norra / östra regioner där andra flygplan inte kunde fungera. Ursprungligen konstruerad för en 45,000 hr livslängd (18,000 cykler) men kan 80,000 timmar med uppgraderingar, förväntas fortsätta i bruk förrän 2016, även om bullerregler har sett flyg till Västeuropa och andra områden med begränsat tillträde. I januari 2010 meddelade ryska flygbolaget Aeroflot pensioneringen av dess Tu-154 flottan efter 40 år, med den sista planerade flygningen är Aeroflot Flight 736 från Jekaterinburg till Moskva 31 December 2009.

Sedan 1968 har det funnits 39 dödliga incidenter med Tu-154, varav de flesta orsakas antingen av faktorer som inte på flygplanet eller dess omfattande användning i krävande förhållanden. (Wikipedia)