மொழிகள்

தலைப்பை ஐகான் கேள்வி வரலாறு மூலம் அமேசிங் மற்றும் வீர இறங்குவதற்கான.

மேலும்
2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு - 2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு #307 by Dariussssss

1. ஜூன் 12, 1972 (அமெரிக்கன் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 96)
பின்புற சரக்கு கதவை திடீரென்று முறிந்துவிட்டது கேப்டன் ப்ரைஸ் மெக்கார்மிக் பாதுகாப்பாக விமானம் தரையிறங்கியது. பயணிகள் யாரும் காயமடைந்தனர்.

2. ஜூன் 24, 1982 (பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானம்)
கேப்டன் ரோஜர் கிரீவ்ஸ் மவுண்ட் Galunggung உமிழ்விலிருந்து வந்த எரிமலை சாம்பல் காரணமாக அனைத்து நான்கு பொறிகள் தோல்விக்குப் பிறகு விமானம் ஈர்ப்பு தவிர்த்தார்.

3. ஜூலை 23, 1983 (ஏர் கனடா விமான 143)
கேப்டன் பாப் பியர்சன் ஒரு அனுபவம் கிளைடர் விமானி எரிபொருள் நிரப்பும் தவறான அனைத்து மின்னணு அதிகார இழப்பை ஏற்படுத்தும் பிறகு விமானம் பெற்றதன் மூலம் விமானத்திலிருந்த 61 பயணிகள் சேமிக்கப்படும்.

4. ஏப்ரல் 28, 1988 (அலோகா ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 243)

வெடிமருந்துகள் பிரிந்து கூரை பெரும் பகுதி கிழித்தார் பிறகு பைலட் ராபர்ட் Schornstheimer 13 நிமிடங்களில் விமானம் தரையிறங்கியது. Clarabelle லான்சிங், ஒரு விமான பணிப்பெண்ணாக பதவியில் இருந்து அவர் கைப்பற்றியமை குறிப்பிடத்தக்கது; மற்ற 90 பயணிகள் காயம் இல்லை.

5. ஜூன் 10, 1990 (பிரிட்டிஷ் ஏர்வேஸ் விமானம் 5390)
கூட்டுறவு பைலட் அலஸ்டெய்ர் அட்கின்சன் மோசமாக பொருத்தப்பட்டு கண்ணாடி குழு தோல்விக்குப் பிறகு பாதுகாப்பாக ஒரு விமானம் தரையிறங்கியது. கேப்டன் டிம் லான்காஸ்டர் காக்பிட் வெளியே பாதி இருந்தது மற்றும் உடல் விமானம் கட்டுப்படுத்த முடியவில்லை.

6. ஜனவரி 17, 2008 (பி.ஏ. விமான 38)
பைலட் ஜான் கோவர்ட் அதன் இதையொட்டி, எரிபொருள் ஓட்டம் இல் உள்ள தடுப்பின் ஏற்படும் அதன் எரிபொருள் வரிசைகளில் பனிக்கட்டி படிகங்கள் ஏற்பட்ட திடீர் இயந்திரங்கள் தோல்விக்குப் பிறகு ஒரு விமானம் தரையிறக்கும் நிர்வகிக்கப்படும்.

7. ஜனவரி 15, 2009 (US ஏர்வேஸ் விமானம் 1549)

கேப்டன் Chesley Sullenberger மூன்றாம் விமானம் முடக்கப்பட்டுள்ளது கனடிய வாத்துக்களின் ஒரு மந்தையின் பிறகு ஹட்சன் நதி பாதுகாப்பாக ஒரு விமானம் தரையிறங்கியது.

8. ஏப்ரல் 13, 2010 (கேத்தே பசிபிக் விமான 780)
விமானிகள் மல்கம் வாட்டர்ஸ் மற்றும் டேவிட் Hayho உந்துதல் மாற்ற இயலாத வசதியின்மை பிறகு கிட்டத்தட்ட இரண்டு மடங்கு அதிக பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேகம் ஒரு விமானம் தரையிறங்கியது.

9. நவம்பர் 4, 2010 (க்வண்டாஸ் விமான)
இயந்திரம் எண் 380 ஒரு சாரி சேதப்படுத்தி ஒரு எரிபொருள் தொட்டி தீ காரணமாக, வெடித்தது கேப்டன் ரிச்சர்ட் சாம்பியன் டி Crespigny A2 விமானம் தரையிறங்கியது. பலகையில் அனைத்து 469 பயணிகள் கூட தீங்கும் வரவில்லை.

10. நிறுவனம் Flybe கேப்டன் யாருடைய கை விழுந்துவிட்டார்
நாம் சற்று நகைப்புக்கிடமான குறிப்பு மீது முடிக்க. , Gusty நிலைமைகளில் இறங்கும் எந்த பைலட் ஒரு சிறிய பிரச்சனை அல்ல. இது உங்கள் செயற்கை கை வெறும் விழுந்துவிடுகிறது போது ஒரு முக்கிய தொந்தரவு தான். இந்த 2014 ஒரு நிறுவனம் Flybe கேப்டன் நடந்தது துல்லியமாக என்ன. விரைவில் தொட்ட முன், "அவரது செயற்கை மூட்டு யோக் கிளம்ப இருந்து, பிரிக்கப்பட்ட விமானம் கட்டுப்பாட்டை அவரை மறுக்கிறது ஏற்பட்டது," ஒரு ஏர் விபத்துகள் புலனாய்வு பிரிவு அறிக்கை கூறியது.



இல்லை, மேலே குறிப்பிட்டுள்ள ஏன் தெரியாது ...

ஆகஸ்ட் 24, 2001
ஏர் Transat விமான 236 ஆகஸ்ட் 24, 2001 மீது அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மீது பறந்து போது அனைத்து ஆட்சியை இழந்தது என்று லிஸ்பன், போர்ச்சுகல், டொராண்டோ, கனடா இருந்து எல்லை ஒரு ட்ரான்ஸட்லாண்டிக் விமானம் இருந்தது. ஏர்பஸ் A330 காரணமாக முறையற்ற பராமரிப்பு ஏற்படும் எரிபொருள் கசிவு ஒரு முழுமையான சக்தி இழப்பு பாதிக்கப்பட்டார். கேப்டன் ராபர்ட் Piche, 48, ஒரு அனுபவமிக்க கிளைடர் பைலட், மற்றும் முதல் அதிகாரி டர்க் டி ஜாகர், 28, விமானத்திலிருந்த 306 மக்கள் (293 பயணிகள் மற்றும் 13 குழுவினர்) சேமிப்பு, அசோர்ஸில் ஒரு வெற்றிகரமான அவசர இறங்கும் விமானம் பறந்து. விமானத்தில் பயணிகள் பெரும்பாலான கனேடியர்கள் ஐரோப்பா மற்றும் போர்த்துகீசியம் வெளிநாட்டவர்கள் வருகை போர்ச்சுகல் குடும்பத்தினரை சந்திக்க திரும்பிய இருந்தன. பற்றி 19 நிமிடங்களில், Piche மற்றும் டி ஜாகர் சில 120 கிமீ (75 மைல்கள்) மேலும் விட வரலாற்றில் எந்த பயணிகள் ஜெட் சக்தி இல்லாமல் தங்கள் விமானம் பறந்து. முந்தைய சாதனையான மேலும் பிரபலமற்ற 1983 Gimli கில்டர் சம்பவம் போது, கனடிய விமானிகள் வைத்திருந்ததே


24 மே, 1988
நிறுவனம் TACA விமான 110 நிறுவனம் TACA Airlines இயக்கப்படும் ஒரு சர்வதேச திட்டமிட்ட விமான விமானம், பெலிஸ் இருந்து நியூ ஆர்லியன்ஸ் பயணம் இருந்தது. மே 24, 1988 அன்று போயிங் 737-300 இருவரும் இயந்திரங்களில் ஆட்சியை இழந்தது ஆனால் அதன் விமானிகள் சிறிய காயங்களுடன் விட நீடித்திருக்கும் கப்பலில் யாரும், ஒரு புல் திருவோலக்கம் ஒரு வெற்றிகரமான deadstick தரையிறக்கப்பட்டது. விமானம் கேப்டன், எல் சால்வடார் இன் கார்லோஸ் Dardano, எந்த நேரத்தில் ஒரு உள்நாட்டுப் போர் செல்லப்போவதாக எல் சால்வடார், ஒரு சிறிய விமானத்தில் துப்பாக்கி சூட்டில் ஒரு கண் இழந்தது.

ஆதாரம்: ஓட்டுனர்கள், விக்கிப்பீடியா

கடைசியாக திருத்தம்: 2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு Dariussssss.

தயவு செய்து உள் நுழை or ஒரு கணக்கை உருவாக்க உரையாடலுக்கு சேர.

மேலும்
2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு - 2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு #309 by Colonelwing

இந்த வெளியே ஒரு பெரிய கதை செய்ய முடியாது ,, எய்ட்-Transat இருந்து சிபிடி ராபர்ட் Piche நான் பெர்சோ அவனைத் தெரியும்.
நாம் அதே ஆய்வு பறக்கும் ஆண்டுகளில் இருந்து. ஒரு உண்மையான பெருக பையன் நீங்கள் எதிர்காலத்தில் அவரை சந்திக்க வேண்டும் என்றால்
காற்று Transat ஒரு விமான என்றும் எதிர்பார்க்கப்பட்டது.

ஆமாம் ,, நீங்கள் சொல்ல முடியும் என்றால் சிறிய உலக ... ஏவியேஷன் சிறிய உலகம்!


ஆகஸ்ட் 24, 2001
ஏர் Transat விமான 236 ஆகஸ்ட் 24, 2001 மீது அட்லாண்டிக் பெருங்கடல் மீது பறந்து போது அனைத்து ஆட்சியை இழந்தது என்று லிஸ்பன், போர்ச்சுகல், டொராண்டோ, கனடா இருந்து எல்லை ஒரு ட்ரான்ஸட்லாண்டிக் விமானம் இருந்தது. ஏர்பஸ் A330 காரணமாக முறையற்ற பராமரிப்பு ஏற்படும் எரிபொருள் கசிவு ஒரு முழுமையான சக்தி இழப்பு பாதிக்கப்பட்டார். கேப்டன் ராபர்ட் Piche, 48, ஒரு அனுபவமிக்க கிளைடர் பைலட், மற்றும் முதல் அதிகாரி டர்க் டி ஜாகர், 28, விமானத்திலிருந்த 306 மக்கள் (293 பயணிகள் மற்றும் 13 குழுவினர்) சேமிப்பு, அசோர்ஸில் ஒரு வெற்றிகரமான அவசர இறங்கும் விமானம் பறந்து. விமானத்தில் பயணிகள் பெரும்பாலான கனேடியர்கள் ஐரோப்பா மற்றும் போர்த்துகீசியம் வெளிநாட்டவர்கள் வருகை போர்ச்சுகல் குடும்பத்தினரை சந்திக்க திரும்பிய இருந்தன. பற்றி 19 நிமிடங்களில், Piche மற்றும் டி ஜாகர் சில 120 கிமீ (75 மைல்கள்) மேலும் விட வரலாற்றில் எந்த பயணிகள் ஜெட் சக்தி இல்லாமல் தங்கள் விமானம் பறந்து. முந்தைய சாதனையான மேலும் பிரபலமற்ற 1983 Gimli கில்டர் சம்பவம் போது, கனடிய விமானிகள் வைத்திருந்ததே

காலியாக ஏர் Transat 236 நேரலையையும் விபத்தில் விசாரணை பறக்கும்
இந்த அதிகாரபூர்வ ஆதாரங்கள் மற்றும் காக்பிட் பதிவுகளை இருந்து
https://www.youtube.com/watch?v=zqXFwQ6dRh0


அவர்கள் அவனது வாழ்வில் & விமான AirTransat 236 திரைப்படத் தயாரிப்பில்.
ஒரு நிஜக் கதைதான் தளத்தின் மீது டி படம் மகிழுங்கள்.


Piche Entre சியல் & இந்தியானாவிலுள்ள Terre
Un படம் குய் illustre லா டு தளபதி டி Bord டு தொகுதி AirTransat 236, ராபர்ட் Piche போட்டியிடுகின்றன.
https://www.youtube.com/watch?v=pPI1fJ3UunY

கடைசியாக திருத்தம்: 2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு Colonelwing.

தயவு செய்து உள் நுழை or ஒரு கணக்கை உருவாக்க உரையாடலுக்கு சேர.

மேலும்
2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு #311 by Dariussssss

நான் ஒருவேளை, ஒரு '' அமேசிங் தரையிறங்கள் '' இந்த தலைப்பில் மறுபெயர் வேண்டும் நான் சேர்க்க இன்னும் ஒரு வேண்டும் காரணம்:

ஜனவரி 16, 2002
கருடன் இந்தோனேஷியா விமான 421 இந்தோனேஷியன் கொடியை கேரியர் கருடன் இந்தோனேஷியா Ampenan லிருந்துயோகியாகர்த்த செல்லும் 625 கிமீ (388 மைல்) பற்றி பயணம் இயக்கப்படும் ஒரு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது உள்நாட்டு விமான இருந்தது. ஜனவரி 16, 2002 அன்று விமான கடுமையான இடியுடன் கூடிய அணுகுமுறை போது அதன் இலக்கு, எதிர்கொண்டது இருவரும் இயந்திரங்களில் flameout பாதிக்கப்பட்டு, ஒரு மேலோட்டமான ஆற்றில் கழித்துவிட்டேன் ஒரு தவிர்க்க இயலாத நிலை மற்றும் பல காயங்கள் விளைவாக. விமானம் சுமார் 8,000 அடி (2,400 மீ) மேகங்கள் கீழ் அடுக்கு மூலம் இறங்கியது போல், விமானிகள் Bengawan சோலோ நதி பார்த்தேன் திரும்பப் பெற்றுக்கொண்டனர் மடிப்புகளுக்குள் மற்றும் கியர் ஆற்றில் தள்ளிவிட்டு முயற்சிக்கும் முடிவு. சாக்கடை நடைமுறை உடற்பகுதி, இறக்கைகள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டுப் பகுதிக்குத் பெரும்பாலும் அப்படியே கொண்டு மேலோட்டமான நீரில் அதன் தொப்பை மீது செட்டில் விமானம், விட்டு, வெற்றிகரமாக அமைந்தது. எந்த தீ ஏற்பட்டது.

Colonelwing, நீங்கள் மீண்டும் அவரை பார்த்தால், அவர் இங்கே ஒரு ரசிகர் கிடைத்து விட்டது அவரை சொல்ல. அவன் செய்ததும், அதை கொடுக்க பொருள் என்ன மறக்க என்னைத் தூண்டியது. மேலும் ஆமாம், உண்மையில் ஒரு சிறிய உலக.

தயவு செய்து உள் நுழை or ஒரு கணக்கை உருவாக்க உரையாடலுக்கு சேர.

மேலும்
2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு - 2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு #313 by Colonelwing

நான் ,,, டேவிட் சாப்பிடுவேன்
கைவிட்டு அல்லது உங்கள் ஆயுதங்களை கைவிட்டு ஒருபோதும் ,, எப்போதும் ஒரு தீர்வு ,, என்பதை நினைவில் ஒவ்வொரு பிரச்சினைகள் அல்லது பணி!

உங்கள் @ Rikoooo இங்கே ஒரு நல்ல வேலை செய்து ,, என்பதை நினைவில் கொள்க!

கடைசியாக திருத்தம்: 2 ஆண்டுகள் 8 மாதங்களுக்கு முன்பு Colonelwing.

தயவு செய்து உள் நுழை or ஒரு கணக்கை உருவாக்க உரையாடலுக்கு சேர.

  • அனுமதி இல்லை: புதிய தலைப்பை உருவாக்க வேண்டும்.
  • அனுமதி இல்லை: பதிலளிக்க.
  • அனுமதி இல்லை: கோப்புகள் சேர்க்க.
  • அனுமதி இல்லை: உங்கள் செய்தியை எடிட் செய்ய.
நடுவர்: superskullmaster
நேரம் பக்கம் உருவாக்க: 0.189 விநாடிகள்
மொழிகள்