மொழிகள்

IRIS Mig-29 Fulcrum K கடற்படை FSX

தகவல்

மிகோயன்-குரேவிச் மிக்-எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் (நேட்டோ குறியீடு ஃபுல்க்ரம்) என்பது சோவியத் விமான மேலாதிக்கத்தின் ஒரு போர் விமானமாகும், இது ஆரம்பகால எக்ஸ்என்யூஎம்களில் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் அதன் முதல் விமானம் அக்டோபர் எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ், எக்ஸ்என்யூஎம்எக்ஸ் நடந்தது. இது 29 இல் சோவியத் இராணுவத்தில் சேவையில் நுழைந்தது, இன்றும் ரஷ்ய விமானப்படை மற்றும் பலரால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. 1970 க்கும் மேற்பட்ட பிரதிகள் இதுவரை கட்டப்பட்டுள்ளன.

மெய்நிகர் மாதிரி

வெளிப்புறக் கண்ணோட்டத்தில் இந்தச் சாதனத்தின் 3D மாடலிங் சிறந்தது, இது ஐ.ஆர்.ஐ.எஸ்ஸிலிருந்து இப்போது ஃப்ரீவேர் (மற்றும் இலகுவானது) மாற்றப்பட்ட பழைய பேவேர் (பணம்) என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். FSX. இந்த ஸ்ட்ரைக்கரில் அனைத்து 3D குணங்களும் உள்ளன.

ஒரு 2D குழு சேர்க்கப்பட்டது, மற்றும் ஒரு நல்ல மெய்நிகர் காக்பிட் உள்ளது, சில அளவுகள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன அல்லது பொருத்தமாக மாற்றப்பட்டுள்ளன FSX. இந்த தொகுப்பில் வெளியீட்டாளரிடமிருந்து ஒரு கையேடு சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இந்த சிறிய ரத்தினத்தை அதிகம் பயன்படுத்த கையேட்டைப் படிக்க வேண்டியது அவசியம்.

பர்னருக்குப் பிறகு மற்றும் மெஷின் துப்பாக்கியை சுடும் திறன் மிகவும் பாராட்டத்தக்கது (பர்னர் + மெஷின் துப்பாக்கி + அனைத்து விளக்குகளுக்கும் பிறகு அனைவருக்கும் எல் அழுத்தவும்)



ஏழு மாதிரிகள் (சுத்தமான, காற்று மேன்மை, படகு போன்றவை) மற்றும் கடற்படை 311 கடற்படை 312 ஆகிய இரண்டு அமைப்புகளையும் உள்ளடக்கியது






செயல்முறை மற்றும் குறிப்பு தகவல்


RIS MIG-29 FULCRUM

குறிப்பு தகவல்

விமானத்தை எவ்வாறு பறப்பது என்பது பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு, விமான கையேட்டைப் பார்க்கவும்.

முழு எரிபொருளுடன் மொத்த விமான சிமுலேட்டர் விமான எடை 33,112 பவுண்ட்


குறிப்பு: எரிபொருள் சுமையை சரிசெய்ய, இல் விமானம் பட்டி, கிளிக் எரிபொருள் மற்றும் சுமை.

VMO - அதிகபட்ச இயக்க வேகம் 1,315 KM / H.
MMO - அதிகபட்ச இயக்க வேக மாக் 2.30 Mach
VLO - அதிகபட்ச கியர் இயக்க வேகம் 380 KM / H.
VLE - அதிகபட்ச லேண்டிங் கியர் நீட்டிப்பு வேகம் 350 KM / H.
சிறந்த கிளைடு வேகம் 160 KM / H.

அதிகபட்ச மடல் ப்ளாக்கார்ட் வேகம்

மடல் டிகிரி

Km / h

10

450

20

380

30

320

40

280

V1 - புறப்படும் முடிவு வேகம் உலர் ஓடுபாதை
நிலையான வெப்பநிலை, கடல் மட்ட அழுத்தம் உயரம்

அனைத்து நிபந்தனைகளும் 100 KM / H.

VR - சுழற்சி வேகம் உலர் ஓடுபாதை
நிலையான வெப்பநிலை, கடல் மட்ட அழுத்தம் உயரம்

13,200 பவுண்ட் 135 KM / H.
20,200 பவுண்ட் 140 KM / H.


V2 - குறைந்தபட்ச ஏறும் வேகம் உலர் ஓடுபாதை
நிலையான வெப்பநிலை, கடல் மட்ட அழுத்தம் உயரம்

13,200 பவுண்ட் 130 KM / H.
20,200 பவுண்ட் 140 KM / H.

Vஒரளவே - தரையிறங்கும் அணுகுமுறை வேகம் மடல் 40, கியர் கீழே
நிலையான வெப்பநிலை, கடல் மட்ட அழுத்தம் உயரம்

13,200 பவுண்ட் 130 KM / H.
20,200 பவுண்ட் 135 KM / H.



IRIS MIG-29 FULCRUM PROCEDURES


பரிந்துரைக்கப்பட்ட வேகங்களுக்கு, பார்க்கவும் குறிப்பு முழங்காலின் பக்கம். சுட்டியைப் பயன்படுத்தி பெரும்பாலான செயல்களையும் செய்ய முடியும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

செய்ய ... பிரஸ் ...
விதானத்தை இயக்கு Shift + E
மடிப்பு சிறகுகளை இயக்கு SHIFT + எஃப்
எரிபொருள் நிரப்புதல் ஆய்வை இயக்கு (நீர் சுக்கான் வரிசைப்படுத்தலுக்கு ஒதுக்கப்பட்டுள்ளது) SHIFT ஐ + W அழுத்தினால்
டெயில்ஹூக்கை இயக்கு Shift + T

செய்ய ... பிரஸ் ...
தன்னியக்க பைலட் / ரேடியோ கன்சோலை நிலைமாற்று SHIFT + 2
ஜி.பி.எஸ் கன்சோலை நிலைமாற்று SHIFT + 3

தொடக்க இயந்திரங்களுக்கு முன்
[] கியர் சரிபார்க்கவும்
[] பேட்டரி சுவிட்ச் ON
[] மாற்று சுவிட்ச் ON
[] விமானக் கட்டுப்பாடுகள் சரிபார்க்கவும்
[] இயந்திர கருவிகள் சரிபார்க்கவும்
[] எரிபொருள் அளவு சரிபார்க்கவும்
[] விமான விளக்கு பெக்கான் டு ஃப்ளாஷ்
[ ] பார்க்கிங் பிரேக் கணம்
(பத்திரிகை CTRL + PERIOD முக்கிய)
[] ஒழுங்கமைக்கவும் விரும்பியபடி
(Num Lock off press உடன் எண் பேட் 1 or எண் பேட் 7 தேவையானபடி)
[] ஆல்டிமீட்டர்கள் கணம்
[] காத்திருப்பு கருவிகள் கணம்
[] டேக்ஆப் தரவு (V1, VR, V2) கம்ப்யூட்டட் மற்றும் ஸ்பீட்ஸ் செட்
(பார்க்க குறிப்பு முழங்காலின் பக்கம்)
[] ஏவியோனிக்ஸ் புறப்படுவதற்கு அமைக்கவும்
[] மடிப்புகள் 10 டிகிரிகளுக்கு
தொடக்க இயந்திரங்கள்
பிரஸ் Ctrl + E என்ஜின் ஆட்டோஸ்டார்ட் வரிசையைத் தொடங்க, அல்லது:
[] உந்துதல் நெம்புகோல்கள் நிலையிக்கம்
(பத்திரிகை F2 or F3 தேவையானபடி)
[] எல் எரிபொருள் பாய்ச்சல் ON
(பத்திரிகை Ctrl + Shift + F4)
[] எல் இன்ஜின் ஸ்டார்ட் சுவிட்ச் ON
[] FF (எரிபொருள் பாய்ச்சல்) சரிபார்க்கவும்
[] L N1 அதிகரிக்கும் போது N2 அதிகரிக்கிறது சரிபார்க்கவும்
[ ] எண்ணெய் அழுத்தம் லைட் ஆஃப் சரிபார்க்கவும்
[] இயந்திர கருவிகள் இயல்பானதைச் சரிபார்க்கவும்
[] ஆர் எரிபொருள் பாய்ச்சல் ON
(பத்திரிகை Ctrl + Shift + F4)
[] தொடக்க சுவிட்சை மீண்டும் அமைக்கவும் ON
[] FF (எரிபொருள் பாய்ச்சல்) சரிபார்க்கவும்
[] L N1 அதிகரிக்கும் போது N2 அதிகரிக்கிறது சரிபார்க்கவும்
[] இயந்திர கருவிகள் இயல்பானதைச் சரிபார்க்கவும்
[] அறிவிப்பாளர் குழு இயல்பானதைச் சரிபார்க்கவும்
டாக்ஸிக்கு முன்
[] பிடோட் வெப்பம் ON
(பத்திரிகை SHIFT + H. முக்கிய)
[] விமானக் கட்டுப்பாடுகள் சரிபார்க்கவும்
[] இறக்கைகள் மடிந்தன சரிபார்க்கவும்
[] டெயில்ஹூக் திரும்பப் பெறப்பட்டது சரிபார்க்கவும்
[] விமான விளக்கு தேவைக்கேற்ப
[] பிரேக்குகள் வெளியீடு
(பத்திரிகை காலம் முக்கிய)
டாக்ஸி மற்றும் டேக்கோஃப் முன்
[] பிரேக்குகள் சரிபார்க்கவும்
(PERIOD விசையை அழுத்தவும்)
[] விமான கருவிகள் சரிபார்க்கவும்
[] இயந்திர கருவிகள் சரிபார்க்கவும்
[] டேக்ஆப் தரவு (V1, VR, V2) சரிபார்க்கவும்
(பார்க்க குறிப்பு முழங்காலின் பக்கம்)
[] நாவ் உபகரணங்கள் சரிபார்க்கவும்
[] டிரான்ஸ்பாண்டர் ON
ரன்வே லைனப்
[] விளக்குகள் ON
கேட் லீனப் (குஸ்நெட்சோவில்)
[] விளக்குகள் ON
[] இறக்கைகள் திறக்கப்படவில்லை சரிபார்க்கவும் (தேவைக்கேற்ப Shift + F ஐ அழுத்தவும்)
[ ] பார்க்கிங் பிரேக் ON
[] மடிப்புகள் முழுமையாகப் பயன்படுத்துங்கள்
[] லிஃப்ட் டிரிம் துவக்கத்தை அமைக்கவும்
புறப்படும் நேரம்
[] உந்துதல் நெம்புகோல் 90% N2 ஆக அதிகரிக்கவும்
(பத்திரிகை F3 தேவைக்கேற்ப)
[] பிரேக்குகள் வெளியீடு
(பத்திரிகை காலம் முக்கிய)
[] வி.ஆர் 250 KM / H இல் சுழற்று
TAKEOFF (KUZNETSOV இல்)
[] உந்துதல் நெம்புகோல் 110% N2 ஆக அதிகரிக்கவும்
(பத்திரிகை F3 தேவைக்கேற்ப)
[] பிரேக்குகள் வெளியீடு
(பத்திரிகை காலம் முக்கிய)
[] ஸ்கை ஜம்ப் ஸ்கை ஜம்பை அழித்த பிறகு 15-20 DEG PITCH
TAKEOFF க்குப் பிறகு
[] ஸ்பீட் பிரேக் இனிய
[] கியர் கிளிம்பின் நேர்மறையான விகிதத்திற்குப் பிறகு
[] மடிப்புகள் 400 KM / H இல் முழுமையாக திரும்பப் பெறுக
[] யா டம்பர் தேவைக்கேற்ப
ஏற
[] ஆல்டிமீட்டர்கள் 29.92 CROSSING 18,000 FEET ஐ மீட்டமைக்கவும்
இறக்கம்
[] ஆல்டிமீட்டர்கள் உள்ளூர் கிராசிங் 18,000 அடிக்கு மீட்டமைக்கவும்
[] எரிபொருள் அளவு மற்றும் இருப்பு சரிபார்க்கவும்
அனுகுமுறையைத்
[] லேண்டிங் தரவு (VREF, VAPP) கம்ப்யூட்டட் மற்றும் ஸ்பீட்ஸ் செட்
(பார்க்க குறிப்பு முழங்காலின் பக்கம்)
[] ஏவியோனிக்ஸ் மற்றும் ரேடியோக்கள் கணம்
[] மடிப்புகள் 10 அல்லது 20 டிகிரிகளை அமைக்கவும்
(பத்திரிகை F6 or F7 தேவையானபடி)
[] டெயில்ஹூக் கீழ்
(பத்திரிகை SHIFT + T. முக்கிய])
தரையிறங்குவதற்கு முன்
[] கியர் DN (3 பச்சை விளக்குகளுக்கு சரிபார்க்கவும்)
(பத்திரிகை G)
[] எல்.டி.ஜி லைட் சுவிட்சுகள் ON
[] மடிப்புகள் 40 Deg க்கு அமைக்கவும். குறிப்பு சரிபார்க்கவும்
(பத்திரிகை F7 Dn வரை)
இறங்கும்
[] பிரேக்குகள் தேவைக்கேற்ப
(பத்திரிகை காலம் முக்கிய)
[] ஸ்பாய்லர்கள் சரிபார்க்கப்பட்டது விரிவாக்கப்பட்டது
தரையிறங்கிய பிறகு / ரன்வே அழிக்க
[] டிரான்ஸ்பாண்டர் இனிய
[] விளக்குகள் விரும்பியபடி
[] ஸ்பாய்லர் லீவர் RET
(பத்திரிகை SHIFT + / (முன்னோக்கி ஸ்லாஷ் விசை) திரும்பப் பெறும் வரை)
[] மடிப்புகள் முழுமையாக பின்வாங்கப்பட்டது
[] இறக்கைகள் மடிந்தன சரிபார்க்கவும்
(பத்திரிகை SHIFT + F. முக்கிய)
shutdown
[ ] பார்க்கிங் பிரேக் கணம்
(பத்திரிகை CTRL + PERIOD முக்கிய)
[] பிடோட் வெப்பம் இனிய
(பத்திரிகை SHIFT + H. முக்கிய)
[] உந்துதல் நெம்புகோல்கள் நிலையிக்கம்
(பத்திரிகை F2 செயலற்ற வரை)
[] எரிபொருள் ஓட்டம் இனிய
(பத்திரிகை Ctrl + Shift + F1)
[] விளக்குகள் இனிய
[] மாற்று சுவிட்ச் இனிய
[] பேட்டரி சுவிட்ச் இனிய
தகவல்



மொழிகள்