Бо забонҳои дигар

Таърихи Rikoooo.com

чоп кардан

шакли муайян

нишонии вебсайт : http://www.rikoooo.com
табиат сомона : Моделиронӣ ҳаво компютерӣ
Бақайдгирии : Free, тӯҳфаҳо имконпазир аст
молик : Erik Bender
соли оғози : 2005

айният
хулоса
1/ Вазъи воқеии
2/ Таърих Замина - Developpment - Ояндаи


1/ Вазъи воқеии
Rikoooo.com як сомонаи Фаронса бахшида ба моделиронӣ парвози компютерӣ, асосан ба Microsoft "парвоз Simulator" бахшида, бо баъзе унсурҳои бораи «Laminar таҳқиқот» ва «X-ҳавопаймои» мебошад. Аз бедарак пушаймон Francesim.com кард, матбуот махсус Фаронса Rikoooo.com ҳамчун сомонаи асосии Фаронса дар бораи ин мавзӯъ ба шумор меравад.
Ин пешниҳод, бар ивази як бақайдгирии озод (мафҳуми тақсими), бисёр зеркашиҳо, ба монанди ҳавопаймоҳои, seaplanes, чархбол ва gliders ягон вақт, инчунин sceneries. Ҳамаи ин файлҳо бо ҷойгиркунӣ автоматӣ муҳайё бошад.
хатсайрҳои ҳавоӣ ба парвоз дастрас мебошанд, дар шакли нақшаҳои парвоз аз aeronautic, мероси ҷуғрофӣ, таърихӣ ва адабӣ. Баъзе аз ин хатсайр аз тарафи сомонаҳои ташкил парвозҳо шабака, ба монанди YQUET-авиатсияи истифода бурда мешавад.
Бисёр дарсӣ ва маслиҳатҳои дастрас мебошанд ҳам, ба туфайли форуми хеле фаъол; як системаи ҷустуҷӯӣ дохилӣ мусоидат менамояд, тавассути калимаҳои калидӣ, дастрасии зуд ба ҳалли, дар бораи низомот ва илова изофӣ масоили (тақрибан паёмҳои 140.000 аксњои ва индексатсия).
Дар ҳамин тавр муодили он Англо-Saxon кард (Avsim, FlightSim, АТИ Равоқи ва ғайра ...), сомонаи бисёр масъалаҳои техникӣ ва ё мушкилоти дигар сол то сол вохӯрд буд, хусусан дар форуми, ки дар он гумном, баъзе одамон дар љалб карда шуда буданд аз ҳад шифоҳии; он аст, нест, дар ин ҳолатҳо, футури баҳсомез, балки шахсони коммуникативї.
Ин падида аллакай дар 80 кард, ки баъзе радиоҳо озод Parisian, ба монанди Carbone 14, интерактивӣ telephonic сар рӯй дода буд; бо истифода аз ноаён telephonic, баъзе шунавандагон худ иҷозат аз ин гуна рафтори.
Ҳалли иборат аст, ба маҳдуд кардани дастрасӣ ба ин форум, тавассути муайян воқеии истифодабарандагон. Бо вуҷуди ин, аз сабаби Erik Bender кард (офарида) relentlessness, Rikoooo.com ба муқобили ҳамаи модулхои идора, ба воя ба нуқтаи дорои гузориши радио оид ба «Фаронса Интер», дар моҳи декабри соли 2009 (Карнет де Campagne / Филипп Бертран).
шаклњои мушаххаси Аъзоёни нишон медиҳанд, ки як фарогирии корпартоӣ дар тамоми ҷаҳон, то ҳадде, ки дар кишварҳои Фаронса-сухан ва ҳатто дар одамони забони англисӣ гап нест. мансабҳои ҷуғрофӣ Аъзоён ', аз љумла шаклњои онњо, ваколат ба онҳо барои тамос аъзои дигар, ки имкон медиҳад, вохӯриҳо ва гурӯҳҳои.

2/ Таърих Замина - Developpment - Ояндаи

Cохта шуд, дар 2005 аз тарафи Erik Bender, зиндагӣ дар атрофи Тулуза (БА ҷои aeronautic Фаронса), ки аз ҷониби ҳамли тайёраи аз тарафи таҳиягарон гуногун оғоз ёфт. Ӯ ҳамеша барои иҷозати мепурсад, ба онҳо бар сомона.

frequentation Rikoooo.com аст, мунтазам то ноябри соли 2008 зиёд, вақте ки Bender зад зарбаи ҳалкунанда бо "қуттӣ AirFrance». Дар натиҷа ду сол кор, ин бастаи 270 MB ба ҳам меорад, ки хеле муҳим парки ҳавопаймоии Русия, ки бо modellings сабр ошкор тамоми ҷаҳон. Аввалан, барои FS9 боргузорӣ, як нусхаи мувофиқ FSX кардааст, дар моҳи апрели соли 2010 нашр шудааст, ва ин ду бастаи бор 113.000 аст, ки баландтарин нишондод то абад дар миёни файлҳои 300 дастрас имрӯз дар сомонаи сабт боркашӣ карда шуданд. Ин ҳамон сол, қариб ду миллион зеркашиҳо аз ҳамаи бастаҳои зикр карда шуданд дастрас Rikoooo.com.

Чанде пеш аз ин, дар охири 2007, Erik Bender як фасли «Моддаи» таъсис дода буд, ба воситаи Мишел Lagneau, тренер аз тарафи савдо, ки фикр кунем, ки парвоз бо на сабаб ва на таъинот, ҳатто амалан монанд ба ибораи «Баҳси хотири аст, аз сӯҳбат "оғоз дар 2008 ба гузошта нақшаҳои парвоз онлайн аз баъзе мероси дар боло зикргардида. нияти Ӯ ин аст, ки ба истифодаи тринажёр ҳамчун воситаи омӯзиш ва дигар аз" Муносибати educative »-и хамчун новбари ҳавоӣ. дар байни роҳҳои чиҳил ҳамчун муаллиф, баъзе аз онҳо, бо иштироки Фаронса таърихшиноси aeronautic Роберт Espérou ва Fernande Bonnemain барои "Compagnie Франко Roumaine де ҷойивазкунӣ Aérienne» (CFRNA) -и 20s, Мишел Lagneau ҳама бо нашри давоми тирамоҳ 2009 ҳайрон, ки дар Фаронса ва бо иҷозати муаллиф, аз китоби Сабти Петрус Askovich кард, ки дар давоми 2003 / 2004 як 160 қатъ-нуқтаи сафари дунё бо парвоз Simulator 2004 (FS9) офаридааст. ба шарофати ин 35,000 километр даҳшатангез шӯҳратпараст бар ҳар ду нимкураҳои, шарҳ ба василаи ӯ ва ба сӯи якҷоягӣ бо албоми аксе, Askovich, нишон сабре таҳсин барои 9 моҳи сафар, pulls аз ин нармафзор, аз категорияи бозӣ PC ки дар он аст, тиҷоратӣ, бандӣ карда. Мишел Lagneau бой нусхаи Фаронса бо тафсирҳои ҳаматарафа дар бораи ҷойҳои overflown, кушодани роҳ барои чӣ мехонад: муносибати ҳаматарафа бо парвоз Simulator. Вале пеш аз ин, Петрус Askovich метавонад ҳамчун як муқаддима аз "бозии ҷиддӣ» ба ҳисоб мераванд, инчунин asRikoooo.com аст, ки мизбон тарҷума кард, ки дар борааш дар матбуот махсус Фаронса. Мишел Lagneau навишт: «Petite Histoire де L'ҳавопаймоии sous парвоз Simulator» соли баъд аз он.

Дар нимсолаи аввали 2011, дар ҳамкорӣ бо Довуд Malloch Канада ва Ҷим Дуглас Амрико, ӯ innovates боз бо нашри ду иншо зиндагинома бо парвоз Simulator оид ба Rikoooo.com. Дар яке аз аввалин дахл озмоишӣ Quebecer Жак Р. Hébert, ва яке дигар, Австралия духтур парвоз Клайд Corwall Fenton, ҳам номаълум дар Аврупо ва моро бозгашт ба Русия 30 меорад. Дэвид Malloch ва Мишел Lagneau амонатро ба ҷамъоварии маълумоти таърихӣ, махсусан аз Пьер Thiffault, таърихшинос барои таҳкурсии Aerovision дар Квебек. Ҷим Дуглас, ки барои қисми худ, биёфарид Де Havilland DH 60 Gipsy куя барои Simulator, Дэвид Malloch кўмак кунад liveries мушаххас. Ин ҳавопаймо аз тарафи ду халабони дар масъалаи истифода бурда мешуд, ва дар FlightSim.com дастрас аст.

Дар моҳи июли соли 2011, Erik Bender такрор фикри ӯ як бастаи пурра, ки бо он вақт, парки Аморати ва эълон, нигариста, муваффақияти ба даст, лекин нияти ӯ нигоҳ то дар ин роҳ. Ин ягона намунаи дар соҳаи рушди freeware барои АТИ аст. Ин дар 16th ноябр 2011 бо паркьои Миср Эйр ҷо Bender мекӯшад, ки ба паст кардани тафовути байни «freeware» ва «payware» аз ҷониби Раво баъзе ҳавопаймоҳои хусусиятеро, ки одатан оид ба «payware илова изофӣ" пеш аз пайдо кардааст.

Якчанд одамон барои Erik Bender озод кӯмак вақт аз ҷониби меравад. Дар оғози 2010, Еди Belfiore, маҷозӣ таҷрибавӣ ва видео созанда оғоз филм дарозии пурраи илҳом аз тарафи нақшаҳои парвоз Askovich ва Erik Bender ҳамчун маъмур ҳамроҳ, ҳамеша ихтиёрӣ, аз Rikoooo.com. Форуми, идора модератори ихтиёрї, дорои бахшҳои гуногуни; ҳар яке дорои мавзӯи даќиќ, ва он ҳаракатҳои дохилӣ монанди фурудгоҳи (терминалҳои & дарвоза) назар. Он дорои як чанд гурӯҳҳои муҳокима, ки аз тарафи аъзои офаридааст худашон, балки як фасли «Photos» (тасвирҳо 3000) ва «Видео» яке (видео 1000), ки пешниҳод ба аъзои муаррифӣ фурӯхтани худ. пайвастҳои 120 000 доранд, ҳар моҳ ба ҳисоби миёна ба қайд гирифта, ва то 2000 ҳамзамон ҳар рӯз, хусусан вақте ки нав илова изофӣ онлайн шуруъ, чунки аъзоёни аз тарафи номаи хабар дода мешавад. Дар сомона кардааст 80,000 нафар ба қайд гирифта, бо 1000 бақайдгирии нав ба ҳисоби миёна ҳар моҳ, баъзан 2000, бо 3 ба 5 нав илова изофӣ барои ҳисобҳо. Дар сомона пешниҳод намоишгоҳи доимии наққошиҳои Жан-Мишел Пйер кард, ки як рассом расмии Эйр ва фазо ва вориси сазовори Павлус Lengellé (1908-1993) аст. Ин мазмуни тамоман гуногун аст, вале як бузург, вақте ки сомонаҳои дигар "танҳо" гузошта илова изофӣ онлайн.

Сарфи назар аз ин, вобаста ба маводи аслӣ бо лоиҳаҳои, Rikoooo.com парвандаи махсус дар дохили садҳо парвоз Simulator & сомонаҳои X-ҳавопаймои аст, ки дар ривояти он чӣ ба «Ailes Françaises" таърих аз солҳои 100 буд.

Он ҳамчунин ба Шимолӣ-Амрико ихтироъкор моделиронӣ парвоз PC, Брюс Artwick, ки таваллуд ба ҷомеаи байналмилалӣ дилчасп тамоми синну, ки ҳангоми бостоншиносӣ хотиррасон мекунад, ки шавқ ба парвоз парранда (рамзи аз тарафи афсона Icare) додем tributes. Лекин оё вай дар бораи ин фикр ҳангоме ки Ӯ модели парвози нахустин бор биёфарид? Ин ба прекурсорҳо авиатсионӣ низ tributes; чун бародарон Райт бурдбор Адер, ва бисьёри дигарон: рӯйхат дароз аст.

раќобаткунанда парвоз Simulator аст X-ҳавопаймо, аз тарафи Амрико Остин Мейер (Laminar Research) дар 1988, ки аст, ки ба мегӯянд, тақрибан даҳ сол баъд аз аввалин озмоишҳо Брюс Artwick мекунад. Зуд, Мейер intelligently қарор пешниҳод тринажёр худ, ки таҳти Mac, Linux & Windows, бар хилофи Microsoft, ки АТИ танҳо зери Windows офаридааст. А »squabble» баргузор гардид, асосан аз ҷониби баъзе истифодабарандагон аз таҳиягарон худ бурданд. Сол ба сол, мо гуфта метавонем, ки ба далели ошкор нест: парвоз Simulator сабаби бартариӣ ӯ, ба зудӣ дар тамоми ҷаҳон ба хотири он ки тайёраи (қадимтарин ё навтарин) ва sceneries иловагӣ рақами мо метавонем бо ин нармафзор истифода паҳн шудааст. Мутаассифона, X-ҳавопаймо аст, дар ин ҳолат нест. Лекин ӯ ба Офаридгор Остин Мейер аст, рӯҳафтода нашавед, ӯ доимо ба тринажёр худро нав бо версияҳои нав. Аз оғози 2010, чунон ки Rikoooo.com мехост, нигоҳ дошта шавад роҳи ин ҷанг андаке, ки демо X-ҳавопаймои 9 онлайн гузошта шуд ташкил медиҳанд. Дар ҷараёни аввалин 2012 семестр, ӯ насб автоматӣ барои X-ҳавопаймои 9, ки бо Airbus A320 Павлус Glanville омаданд биёфарид. Як ҷойгиркунӣ худкор барои X-ҳавопаймои 10 меояд, ва алоқаҳо бо барноманависон гуногуни рафта, пешниҳод бештар X-ҳавопаймои илова изофӣ. Дар айни замон, АТИ илова изофӣ гузоштани он-лайн дар сатҳи устувори давом: мо метавонем Embraer A-29B Super Tucano аз тарафи Тим Piglet Конрад ва Фурудгоҳи байналмилалии Лос Анҷелес (KLAX) манзараҳои тарафи Глен Ҷонсон, дар миёни бисёр зикр дигар шахсони дар давоми қисми аввали 2012. Дар моҳи декабри соли 16th 2011, Rikoooo.com ҳисоби оид ба шабакаи иҷтимоии Facebook офарид. мақсадноки Bender Русия аст, ки ба нигоҳ доштани алоқа доимӣ бо аъзоёни, балки низ ба мусоидат ба сомонаи дар саросари ҷаҳон. Дар давоми 2012, як озмуни аксҳои нав офарида шудааст, идора Томас Guiart (tomxsg). Ҳар ҳафта, як мавзӯи нав пешниҳодшуда ва аъзоёни овоз ва интихоби ѓолиб худ. "Simureal» силсила, дохил дар ин мушкилот, сазовори зикр махсус: бо суръати ҳафта ҳамин як акс aeronautic воқеӣ нашр мешавад ва халабонони русу виртуалӣ ба он дубораи чун содиқона имкон бо тринажёр кунанд. Бо ин аксҳоро, дар ин мусобиқаҳои дӯстона нашр, мо дарк мекунем, ки аксбардорӣ анъанавӣ қисми таркибии моделиронӣ ҳаво компютер аст. Мишел Lagneau идома иктишоф ва мутобиқ намудани авиатсияи тиҷоратии худ ба он барқарор бо парвоз Simulator. Дар байни даҳ хатсайрҳои дар соли аввали 2012 семестр нашр, мо майи пайдо мутобиқгардонӣ нав аз мероси адабӣ. Ин «L'Incroyable Randonnée du Уқёнуси Clipper sous парвоз Simulator», аз китоби «The Long роҳи Home» аз ҷониби Амрико Эдмунд «Ed» Dover, корманди радиои собиқ барои Airways пантуркист Амрико. Ин китоб достони дуруст ва номаълум (дар Аврупо) аз обншстн мегӯяд, ки Боинг 314, аз ҳавопаймо ҳамин, booby-дом дар Ню-Зеландияи декабри 7th 1941, ҳамон рӯз аз ҳамлаи ногаҳонӣ дар Перл-Харбор. Бо дарназардошти dangerousness баргаштан ба Калифорния тавассути уқёнуси Ором, пантуркист ҳастам, фармон дод, ки сарнишинони он бозгардонид чил тонна гаронбаҳо liner парвоз бо парвоз бар Австралия, Осиё, Ховари Миёна-Шарқ, Африқо ва Уқёнуси Атлантик. Қатъ ҷои Пас аз қатъ ҷое, мо пайравӣ шукргузорӣ сафар ба таҳиякунанда Австралия тафсирҳои Брюс Kennewell. Биёрост бо тарҷумаи иқтибос боби IV Мишел Lagneau кард, албатта бо иҷозати муаллиф. Пас аз он ки дар бораи зиндагинома иншо Жак Р. Hébert ва Клайд Корнуолл Fenton, он ҳамкории байналмилалӣ сеюм бо connotation таърихӣ бо Rikoooo.com гузаронида аст. Барои хотима бо мешукуфанд ин семестр 2012, Erik Bender мегузорад онлайн оид ба 14th июн Роял Эйр Maroc кард, Атлас-Blue кард & парки Jet4you барои FSX, ҳамчун зеркашии озод, албатта.

A тринажёр нав меорад худро дар бораи, Prepar3D, ки дар моҳи июни соли 2010 аз тарафи ширкати амрикоии Локҳид Мартин Corporation, ду номи маъруф дар соҳаи aeronautic оғоз ёфт гуфтугӯ мекарданд. Дар версияи 6th дар моҳи марти соли 2012 чоп карда мешавад. Локҳид Мартин бозгашт харида дод, иҷозатномаи FSX Microsoft ба рушди нармафзори моделиронӣ худ. Ба ақидаи Erik Bender кард: «Prepar3D як нусхаи дуюми FSX, маъмул ва бо оянда аст! (...) FSX илова изофӣ шудаанд Prepar3D мувофиқ ва баръакс, зеро онҳо дар пойгоҳи ҳамин, такмил, дар сурати Prepar3D кард ». Бино ба ин ва нокомии парвоз кард (тринажёр нави Microsoft дар моҳи феврал 2012 оғоз вале 3 моҳ баъд партофташуда), Bender тасмим ба versatility доимии FSX илова изофӣ бо Prepar3D гузошта онлайн. Дар айни замон, як нусхаи дуюми паркьои ба AirFrance Русия омода аст, ки ворид мешаванд, CRJ2012 SkySpirit1000 кард (Не VC) ва эълонҳои соҳибхоназан, ки Русия ҳоло дар AirFrance кор. Тавре хабарнигори мусобиқаҳои як муваффақияти ҳақиқӣ, Thoms Guiart (tomxsg) ташкил карда дар давоми тирамоҳу / зимистон 2012 ду мусобиқаҳои калон (щоцази хатнависӣ & зимистонаи Magic) бо ҳамкорӣ бо Saitek, ки дорои Joysticks ҳамчун мукофотҳои. Ҳарду мусобиқаҳои мехонанд, то байни озмун 100 ва 200, ки дарди сар воқеӣ барои судяҳо буд. Дар акси ҳол, Top 20 ҳар як озмун нишон медиҳанд, ки аксбардорӣ маҷозӣ як санъати дуруст шуд.

Агар 2011 соли ҳама аз ҳад (мусбат ё манфӣ) буд, 2012 пешрафти буданро, самимӣ ба ҳамаи тамоюлҳои моделиронӣ дид.
Томас Guiart (tomxsg) ҳамкорӣ мудири, Mathieu Fédiakine (Absolam) Rikoooo ба рассом графика & муаллиф тамғаи Rikoooo ва visuals дигар Лоран Lepot (Wolf2013) бештар: Дар намози субҳгоҳро ин 29 соли нав, дастаи кор бо Erik Bender аз тарафи иборат модератор қадим ва мушовири, Julien (Moustikblanc31) модератор ва мушовири балки як озмоишӣ воқеӣ, Валентин Witon (Airlink) & Jérôme (jejetoulouse) ёвари модератори ва мушовирони. Ва, албатта, Мишел Lagneau (michel95), ки соли панҷ сол, пайгирк лоиҳаи худро барои мутобиқ шудан таърихи авиатсияи тиҷоратӣ дар назди парвоз Simulator.

Дар хулоса, мо бояд дӯст доранд, ки Erik Bender ва шарикони худ рафта, дар бораи бо андешаи зерин: хаёлот дар қудрат, ва ин, бо истифода аз тамоми технологияҳои компютерҳо дар робита бо рушди Интернет зерин авиатсияи маҷозӣ, ки мо наметавонем тахмин, ки чӣ тавр ба он " утилит дар муддати чанд сол аст.


Бо забонҳои дигар