ภาษา

หัวข้อไอคอน คำถาม อนาคตของการขนส่งสินค้า

มากกว่า
สัปดาห์ 3 ปีที่ผ่านมา 1 #501 by Dariussssss

สวัสดีครับทุกคน

ด้วยผู้เล่นตัวยงของ Freighters ในปัจจุบันกำลังค่อย ๆ หมดไปฉันก็หลงทางแล้วอนาคตของนกเหล่านี้คืออะไร? เครื่องบินอย่าง B747,757,767 ... A300,310 ไม่ได้อยู่ในการผลิตอีกต่อไปและเป็นไปได้ยากมากที่ทั้ง Boeing และ Airbus จะไปหารุ่น 787,777-x, A330Neo และ A350 พวกคุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับมัน มีอนาคตสำหรับ Freighters ไหม?

จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อคนสุดท้ายของเครื่องบินขนส่งสินค้าที่มีอยู่ถูกยกเลิก?
คุณคิดว่าโบอิ้งหรือแอร์บัสจะไปรับเครื่องบินฟรีแลนท์กับเครื่องบินลำใดในปัจจุบันหรือไม่?

ความนับถือ

กรุณา เข้าสู่ระบบ or สร้างบัญชี เพื่อเข้าร่วมการสนทนา

มากกว่า
สัปดาห์ 3 ปีที่ผ่านมา 1 #502 by Gh0stRider203

โอ้เพื่อนของฉันคุณคงไม่ผิดหรอก :)

747 ยังคงมีการผลิตอยู่มาก (ทั้งท่านและสินค้า) และมีรุ่น 777 ที่แน่นอนกว่า ในความเป็นจริง 129 777F ได้ถูกจัดส่งเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 767 นั้นยังอยู่ในระหว่างการผลิตโดย FedEx สั่งให้โหลดทั้งหมดของเวอร์ชั่นสินค้า :)


Gh0stRider203
อเมริกันแอร์เวย์เวอร์จิเนีย
เจ้าของ / ซีอีโอ

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

กรุณา เข้าสู่ระบบ or สร้างบัญชี เพื่อเข้าร่วมการสนทนา

มากกว่า
สัปดาห์ 3 ปีที่ผ่านมา 1 - สัปดาห์ 3 ปีที่ผ่านมา 1 #503 by Dariussssss

... โอ้ดีฉันเดาว่าฉันเป็น


หลังจากค้นหาบางเว็บไซต์ของโบอิ้งฉันต้องบอกว่าฉันผิดจริง ๆ ... ฉันหมายถึงสิ่งที่เป็นแถว ... ทำได้ดีมากโบอิ้ง อีกด้านหนึ่งคือแอร์บัส ... ฉันเดาว่าถูกต้องสำหรับพวกเขา ...

แก้ไขล่าสุด: 3 ปี 1 สัปดาห์ที่แล้วโดย Dariussssss.

กรุณา เข้าสู่ระบบ or สร้างบัญชี เพื่อเข้าร่วมการสนทนา

มากกว่า
สัปดาห์ 3 ปีที่ผ่านมา 1 #508 by Gh0stRider203

ใช่โบอิ้งค่อนข้างน่ากลัว ในความเป็นจริงตอนนี้เรามีเครื่องบินสองลำของ B-29 ขอบคุณพวกเขา

เป็นเวลานานที่สุดที่มันเป็นเพียง "FIFI" แต่ต้องขอบคุณโรงงานแคนซัสของโบอิ้ง "DOC" ที่ได้รับการฟื้นฟูและตอนนี้กำลังบินอีกครั้ง สิ่งที่น่าสนใจคือ ..... ว่าโรงงานเดียวกัน ... เป็นบ้านเกิดของ DOC ในความเป็นจริงบางคนที่ช่วยสร้าง DOC แต่เดิมทำงานร่วมกับพนักงานโบอิ้งในปัจจุบันเพื่อนำ DOC กลับสู่อากาศ :)

คุณบอกฉันไม่ได้หรอกว่ามันไม่เลว :)


Gh0stRider203
อเมริกันแอร์เวย์เวอร์จิเนีย
เจ้าของ / ซีอีโอ

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

กรุณา เข้าสู่ระบบ or สร้างบัญชี เพื่อเข้าร่วมการสนทนา

มากกว่า
สัปดาห์ 3 ปีที่ผ่านมา 1 #511 by Dariussssss

แน่นอนว่าเป็น

ฉันประหลาดใจมากที่แอร์บัสไม่สามารถมองเห็นศักยภาพในเครื่องบินของตนเองส่วนใหญ่ในเครื่องบิน A350 และ A380 ฉันไม่ได้บอกว่า 747 เป็นสิ่งที่ไม่ดีหรือบางอย่าง แต่ขนาดเต็มรูปแบบนักบรรทุกสองชั้นน่าทึ่งมาก เพิ่มไปยังช่วงที่น่าทึ่ง 8 500 nm ดังนั้นสมมติว่าน้อยกว่า 1000 ในรุ่น Freighter ที่ยังคงเป็นช่วงที่ค่อนข้างร้ายแรง

ฉันไม่สามารถเข้าใจได้ ... พวกเขากำลังพูดถึงโปรแกรม PAX-Freighter บางอย่างเพื่อแปลงเครื่องบิน PAX ที่มีอยู่เป็นสินค้า .... และนั่นทำให้ฉันคิดเกี่ยวกับ A340-500 F ... ว่าตูดแย่แค่ไหน? ฉันหมายถึงถ้าคุณจำ MD-11 มันเป็นความหายนะในฐานะที่เป็นเครื่องบินสันติภาพ

กรุณา เข้าสู่ระบบ or สร้างบัญชี เพื่อเข้าร่วมการสนทนา

  • ไม่ได้รับอนุญาต: เพื่อสร้างหัวข้อใหม่
  • ไม่ได้รับอนุญาต: ที่จะตอบ
  • ไม่ได้รับอนุญาต: เพื่อเพิ่มไฟล์
  • ไม่ได้รับอนุญาต: เพื่อแก้ไขข้อความของคุณ
ผู้ดูแล: superskullmaster
ใช้เวลาในการร่างหน้านี้: 0.329 วินาที