ภาษา

หัวข้อไอคอน คำถาม ฝรั่งเศส A343 ที่โบโกตาเมื่อ มี.ค. 11th 2017, สนามบินนานผิดปกติวิ่ง

มากกว่า
ปี 3 เดือนที่ผ่านมา 1 #596 by Dariussssss

แอร์ฟรานซ์แอร์บัส A340-300 ลงทะเบียน F-GLZU ดำเนินการบิน AF-423 จากโบโกตา (โคลัมเบีย) ไปปารีสชาร์ลส์เดอโกล (ฝรั่งเศส) กับคน 275 บนเรือออกจากรันเวย์ 13R 3,800 ฟุต เมตร / 12,470 ฟุต) ที่ 2,548: 8,360L (18: 56Z) และเดินทางต่อไปยังปารีสอย่างปลอดภัยโดยไม่เกิดอุบัติเหตุ

ในเดือน เม.ย. 25th 2017 BEA รายงานว่าเครื่องบินต้องการการบินขึ้น - ลงที่ผิดปกติ เหตุการณ์ดังกล่าวได้รับการจัดอันดับว่าเป็นเหตุการณ์ร้ายแรงและกำลังถูกสอบสวนโดย BEA ซึ่งได้รับมอบหมายให้ทำการสอบสวนโดย GRIAA ของโคลัมเบีย

จากข้อมูลเบื้องต้นเครื่องบินข้ามรันเวย์ที่ประมาณ 5 ฟุตเหนือพื้นดินแทน 35 feet AGL

สายการบินรายงานว่ามีเหตุการณ์คล้ายกันเกิดขึ้นในเดือนเมษายน 4th 2017 ไปยังเครื่องบินลำเดียวกัน ในฐานะที่เป็นมาตรการด้านความปลอดภัยในทันทีสายการบินได้ลดน้ำหนักการบินสูงสุดที่อนุญาตให้โบโกตาโดย 5 เป็น 8 ตันทั้งการขนส่งสินค้าน้อยลงหรือการใช้เชื้อเพลิงน้อยลงอาจต้องหยุดการใช้เชื้อเพลิงที่ Guadeloupe ตามความเหมาะสม กำลังพิจารณาที่จะใช้ Boeing 787 ในอนาคตหากประสิทธิภาพของ A340-300 ที่มีอยู่ปรากฎเป็นสาเหตุ

METARs:
SKBO 120100Z 33009KT 9000 VCSH BKN015 12 / 11 A3032 RMK VCSH / NW =
SKBO 120000Z 31004KT 9000 VCSH SCT015CB SCT070 13 / 10 A3029 RMK CB / VCSH / NW =
SKBO 112300Z 35006KT 9000 VCSH SCT015CB SCT070 13 / 10 A3025 RETSRA RMK CB / VCSH / LTNG / NW / =
SKBO 112200Z 25007KT 6000 2500NW - TSRA SCT015CB SCT070 13 / 10 A3022 RETSRA RMK CB / NW / S =
SKBO 112126Z 06009KT 2500 + TSRA SCT017CB SCT070 15 / 12 A3022 RMK CB / N / SE =
SKBO 112100Z 29010KT 7000 - TSRA SCT020CB SCT070 18 / 12 A3020 RMK CB / NE / SE =
SKBO 112000Z 30010KT 9999 SCT020 SCT070 20 / 12 A3020 =

กรุณา เข้าสู่ระบบ or สร้างบัญชี เพื่อเข้าร่วมการสนทนา

  • ไม่ได้รับอนุญาต: เพื่อสร้างหัวข้อใหม่
  • ไม่ได้รับอนุญาต: ที่จะตอบ
  • ไม่ได้รับอนุญาต: เพื่อเพิ่มไฟล์
  • ไม่ได้รับอนุญาต: เพื่อแก้ไขข้อความของคุณ
ผู้ดูแล: superskullmaster
ใช้เวลาในการร่างหน้านี้: 0.226 วินาที