ภาษา

Fouga Zephyr FSX การเร่งความเร็ว v2.0

ข้อมูล

Fouga พัดมาในสองกำหนดค่า:
- A "เดี่ยว" การกำหนดค่า (Single-นำร่องวางอยู่บนเบาะหน้า)
- การกำหนดค่า "DC" ควบคุมแบบคู่พร้อมนักบินสองคนบนเครื่องบิน รุ่นนี้ได้รับการดัดแปลงให้ใช้กับตัวเลือก "Shared Cockpit" ของ FSX.

แตกต่างระหว่างเครื่องบินจริงและรูปแบบเหล่านี้ถูกนำมาใช้เพื่อให้ใช้งานง่ายขึ้นสำหรับนักบินเสมือน:
- จักรยานจมูกเป็นจรวดขณะที่จริง Fouga ถูกนำบนพื้นดินที่มีการเบรก
- จีพีเอสเป็น VOR / DME, TACAN และนักบินอัตโนมัติได้ถูกนำเสนอในรูปแบบทั้ง
- ไฟเสริมหลายจะถูกวางไว้บนแผงเพื่อความสะดวกในการบินเสมือน (อวัยวะเพศหญิงเกียร์เชื่อมโยงไปถึง airbrakes)

คำเตือน! รุ่นนี้ 2 ได้รับการพัฒนาสำหรับ FSXการเร่งความเร็ว ไม่สามารถใช้งานร่วมกับ Flight Simulator 2004 (FS9) มันเข้ากันได้กับรุ่นอื่น ๆ ของ FSX(SP1 - SP2) ไม่สามารถรับประกันได้

มันเป็นความจำเป็นที่จะอ่านคู่มือที่มาพร้อมกับแพคเกจนี้รวมถึงหนึ่งที่จะสอนวิธีการลงจอดบนเรือผู้ให้บริการ (ข้อมูลมาก)

นี่คือวิดีโอแนะนำสั้นจาก Amentiba



ประวัติศาสตร์

ไม่เป็นที่รู้จักในฐานะของเขา "แกรนด์พี่ชาย" เครื่องบิน Fouga มาจิสเตอร์ที่ Fouga Zephyr เป็นรุ่นเรือของ Fouga ในตอนต้นของยุคที่กองทัพเรือฝรั่งเศสเจ้าหน้าที่ค้นหาวิธีแห่งชาติสำหรับการฝึกอบรมนักบินของพวกเขามีความสนใจมากโดยโปรแกรม Fouga ในความคืบหน้าของกองทัพอากาศฝรั่งเศส รุ่นปรับให้เข้ากับข้อกำหนดของกองทัพเรือถูกสร้างขึ้นและใน 1956 31 กรกฎาคมแรกต้นแบบ Fouga CM170M ชื่อ "Esquif" ทำเที่ยวบินแรก ซื้อเครื่องบิน 30 ได้รับแจ้งและการจัดส่งที่ถูกเว้นระยะห่างระหว่าง 1959 และ 1961 นี่เป็นคำสั่งซื้อรุ่นเดียวของเครื่องบินลำนี้เปลี่ยนชื่อ CM175 "Zephyr" สอดคล้องกับอื่น ๆ เครื่องบินกองทัพเรือฝรั่งเศสในเวลานี้ (Aquilon, Alize) โดยใช้ชื่อลม ' นอกจากนี้ Fouga Zephyr ถูกใช้โดยกองทัพเรือฝรั่งเศสส่วนใหญ่กับ Foch และผู้ให้บริการ Clemenceau ในช่วงกว่าสามสิบปีที่ผ่านมา Zephyr ได้แสดงให้เห็นความน่าเชื่อถือและความทนทานคุณภาพภายใต้เงื่อนไขการใช้ความรุนแรง
ทีม aerobatic บิน Zephyr ถูกสร้างขึ้นใน 1961 โดยกองทัพเรือฝรั่งเศส

ลมอ่อน ๆ

ลักษณะทั่วไป :

คุณสมบัติพิเศษของเฟรมรวมถึง 110 °หางมุมผีเสื้อ
นก: 12,15m
ความยาว: 10,20m
ความสูง: 2,90m

ดูเหมือนจะคล้ายกับเครื่องบิน Fouga มาจิสเตอร์ที่พัดเป็นลักษณะอย่างไรโดยการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ

เป็นหลัก:
- เสริมเฟรม
- เสริมล้อรวมทั้งฟังก์ชั่นพิเศษสำหรับ "มากกว่าการขยายตัว" จมูกโช้คเกียร์ช็อต
- หลังคาเลื่อนเพื่ออนุมัติการเปิดตัวหนังสติ๊กและ Landing Page ที่มีหลังคาเปิด
- เบ็ดหางและอุปกรณ์สำหรับการส่งมอบในช่วงเปิดตัวหนังสติ๊ก
- มุมของตัวบ่งชี้การโจมตี (BIP) สำหรับการควบคุมการเชื่อมโยงไปถึงผู้ให้บริการที่ถูกต้อง

Fouga Zephyr มีสองเครื่องยนต์ Marbore ครั้งที่สอง

มวลสูงสุดหนังสติ๊ก 3450 กก.
แรงผลักดันสูงสุด (ระดับน้ำทะเล) 400 daN (x2)
RPM สูงสุด 22600 รอบต่อนาที

ลมอ่อน ๆ

ข้อมูล


ปรับปรุงล่าสุด

02 03 2020-XNUMX-XNUMXโบอิ้ง 737-MAX8 Multi-Livery FSX  &
--------
09 02 2020-XNUMX-XNUMXPhotoreal ชายฝั่งซีเรีย FSX  &  P3D
--------
07 02 2020-XNUMX-XNUMXหอควบคุม FSX  &  P3D
--------
31 01 2020-XNUMX-XNUMXMcDonnell Douglas MD-80 ซีรี่ส์หลาย
--------
30 01 2020-XNUMX-XNUMXATR 42-500 & 72-500 แพ็ค FSX  &  P3D
--------