Ngôn ngữ

Topic-icon câu hỏi Tương lai của vận tải

Hơn
2 năm 8 vài tháng trước đây #501 by Dariussssss

Xin chào tất cả mọi người.

Với các dòng sản phẩm hiện tại của chuyên cơ vận tải bị chậm loại bỏ, tôi đã lang thang, tương lai cho các loài chim là gì? Planes như B747,757,767 ... A300,310 không còn trong sản xuất, và nó chắc chắn rằng cả Boeing và Airbus sẽ đi cho các phiên bản chở hàng của 787,777-x, A330Neo và A350, vì vậy tôi muốn hỏi, điều gì làm bạn nghĩ về nó , là có bất kỳ tương lai cho chuyên cơ vận tải?

Điều gì sẽ xảy ra khi người cuối cùng của chuyên cơ vận tải hiện được gỡ bỏ?
Bạn có nghĩ rằng Boeing hoặc Airbus sẽ đi cho chuyên cơ vận tải với bất kỳ máy bay hiện tại?

Trân trọng

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
2 năm 8 vài tháng trước đây #502 by Gh0stRider203

Oh Bạn tôi, bạn không thể sai hơn :)

Các 747 vẫn còn rất nhiều trong sản xuất (CẢ pax và hàng hóa), và có thực sự là một phiên bản chở hàng của 777. Trong thực tế, 129 777Fs phải được giao theo tháng Hai. Các 767 cũng vẫn còn trong sản xuất, với FedEx đặt hàng một crapload toàn bộ phiên bản chở hàng :)


Gh0stRider203
American Airways VA
Chủ sở hữu / Giám đốc điều hành

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
2 năm 8 vài tháng trước đây - 2 năm 8 vài tháng trước đây #503 by Dariussssss

... Oh well, tôi đoán tôi.


Sau khi một số tìm kiếm xung quanh các trang web Boeing, tôi phải nói rằng tôi đã thực sự sai ... Ý tôi là, những gì một dòng lên ... cũng được thực hiện Boeing. Ở phía bên kia là Airbus ... Tôi đoán tôi là phù hợp với họ ...

Chỉnh sửa lần cuối: 2 năm 8 tháng trước bởi Dariussssss.

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
2 năm 8 vài tháng trước đây #508 by Gh0stRider203

yeah, Boeing là khá tuyệt vời. Trong thực tế, bây giờ chúng tôi có HAI nhờ B-29s bay đối với họ.

Đối với thời gian dài nhất nó chỉ là "Fifi", nhưng nhờ có nhà máy Kansas Boeing, "DOC" đã được phục hồi và hiện đang bay một lần nữa. Điều thú vị là ..... rằng nhà máy CÙNG ... là nơi sinh của DOC. Trong thực tế, một số những người ban đầu đã góp phần xây dựng DOC ban đầu đã làm việc cùng với nhân viên Boeing hiện tại để đưa DOC lại trong không khí :)

Bạn không thể nói nhớ rằng không phải là khá xấu ass :)


Gh0stRider203
American Airways VA
Chủ sở hữu / Giám đốc điều hành

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Hơn
2 năm 8 vài tháng trước đây #511 by Dariussssss

Chắc chắn là.

Tôi chỉ ngạc nhiên rằng Airbus không thể nhìn thấy tiềm năng trong máy bay riêng của họ, hầu hết tất cả trong A350 và A380. Tôi không nói rằng 747 là xấu hay một cái gì đó, nhưng một kích thước đầy đủ, hai tầng chở hàng sẽ là tuyệt vời. Thêm vào đó là phạm vi đáng kinh ngạc, 8 500 nm, vì vậy chúng ta hãy nói một 1000 ít trong một phiên bản chở hàng, đó vẫn là một phạm vi khá nghiêm trọng.

Tôi chỉ không thể hiểu nó ... Họ đang nói về một số chương trình PAX-Freighter, để chuyển đổi máy bay PAX hiện có để vận chuyển hàng hóa .... và điều đó khiến tôi suy nghĩ về A340-500 F ... làm thế nào xấu ass vậy? Ý tôi là, nếu u nhớ MD-11, nó là một thảm họa như một chiếc máy bay pax, nhưng tại chỗ-on như một Freighter.

Xin Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

  • Không cho phép: tạo chủ đề mới.
  • Không cho phép: Phản hồi.
  • Không cho phép: để thêm tập tin.
  • Không cho phép: chỉnh sửa tin nhắn của bạn.
Người điều hành: superskullmaster
Thời gian tải trang: 0.188 giây
Ngôn ngữ