Ngôn ngữ
Chào mừng bạn, Khách
Tên người dùng: Mật khẩu: Ghi nhớ tôi
  • Trang:
  • 1

ĐỀ TÀI:

737 vấn đề đa tạp cổ điển 2 năm 8 vài tháng trước đây #826

  • deckerb
  • Avatar của deckerb Chủ đề Tác giả
  • Ẩn
  • Thành viên mới
  • Thành viên mới
  • Bài viết: 2
  • Cảm ơn bạn đã nhận được: 0
Tình yêu này gói, đặc biệt là những âm thanh thực tế, ánh sáng buồng lái tăng cường và nhiều hơn nữa.
Có vẻ như một vấn đề với nó đột nhiên đứng lên đến gần một vị trí gian hàng trong leo trèo. Cũng đẩy vào cuộn cất cánh là đau đớn chậm để tăng tốc, có hoặc không có lực đẩy tự động. Có một thời gian khó khăn để có được thậm chí 140 trên cuộn cất cánh. Đánh giá bởi một số nhận xét trên trang tải xuống, tôi không phải là người duy nhất có vấn đề này.
Bất kỳ thông tin về một sửa chữa hoặc workaround sẽ được đánh giá cao.

Vui lòng Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Chỉnh sửa lần cuối: bởi deckerb. Lý do: thiếu từ

737 vấn đề đa tạp cổ điển 2 năm 8 vài tháng trước đây #827

  • xHobbit420x
  • Avatar của xHobbit420x
  • Ẩn
  • Thành viên mới
  • Thành viên mới
  • Bài viết: 2
  • Cảm ơn bạn đã nhận được: 0
Google và tải xuống gói 164 dành cho 737 mặc định.
giải quyết vấn đề

Vui lòng Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

737 vấn đề đa tạp cổ điển 2 năm 8 vài tháng trước đây #828

  • deckerb
  • Avatar của deckerb Chủ đề Tác giả
  • Ẩn
  • Thành viên mới
  • Thành viên mới
  • Bài viết: 2
  • Cảm ơn bạn đã nhận được: 0
Cảm ơn nhưng không thực sự. 737 mặc định không có những cải tiến tuyệt vời mà gói này làm được.

Vui lòng Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

737 vấn đề đa tạp cổ điển 2 năm 8 vài tháng trước đây #829

  • bencas
  • Avatar của bencas
  • Ẩn
  • Thành viên mới
  • Thành viên mới
  • Bài viết: 2
  • Cảm ơn bạn đã nhận được: 0
đã cố gắng để thiết lập tab trim đã được thiết lập để 1.7-1.8 độ mà nên sửa chữa góc pitch lên đột ngột.

Vui lòng Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

737 vấn đề đa tạp cổ điển 2 năm 6 vài tháng trước đây #939

  • DRCW
  • Avatar của DRCW
  • Ẩn
  • Senior Member
  • Senior Member
  • Bài viết: 62
  • Cảm ơn bạn đã nhận được: 17
Đây là lần thứ hai tôi đọc về vấn đề này, có vẻ như những gì không phải là vấn đề đối với 737-800 là một vấn đề với thế hệ cũ của mô hình này. Nó thực sự rất dễ sửa chữa ... Đi đến CFG tập tin cho máy bay và cuộn xuống phần [Động cơ] để tìm dòng Static_Thrust = Thay đổi xếp hạng lực đẩy lên 4000 Ví dụ Nếu nó đọc Static_Thrust = 22980 Thêm 4000 pounds lực đẩy để nó đọc Static_Thrust = 26980 sau đó tiết kiệm. Tôi nghĩ bạn sẽ thấy nó hoạt động tốt.
Người sử dụng sau đây (s) cho biết cảm ơn: isidel

Vui lòng Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Chỉnh sửa lần cuối: bởi DRCW.

737 vấn đề đa tạp cổ điển 2 năm 5 vài tháng trước đây #948

  • misshu
  • Avatar của misshu
  • Ẩn
  • Thành viên mới
  • Thành viên mới
  • Bài viết: 3
  • Cảm ơn bạn đã nhận được: 1
Trường hợp trong các tập tin là CFG? Tôi đang cố gắng để tìm thấy nó và tôi dường như không thể xác định vị trí nó

Vui lòng Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

737 vấn đề đa tạp cổ điển 2 năm 5 vài tháng trước đây #949

  • DRCW
  • Avatar của DRCW
  • Ẩn
  • Senior Member
  • Senior Member
  • Bài viết: 62
  • Cảm ơn bạn đã nhận được: 17
Xin chào, nhấp vào biểu tượng cửa sổ của bạn hoặc bắt đầu ở phía dưới bên trái màn hình của bạn, đi đến máy tính, chọn ổ đĩa C / chương trình x86, microsoft, cần có một tệp FSX, mở nó và có một danh sách dài ... chọn SimObjects, Sau đó chọn Máy bay .... Đây là nơi máy bay của bạn cho FSX được lưu trữ ... tìm máy bay bạn đang tìm kiếm trong danh sách..hãy mở tệp và trong danh sách đó là máy bay cfg Đây là tệp CFG. nếu bạn cần giúp đỡ thêm cho tôi biết. Nó sẽ là tốt để biết những phiên bản của cửa sổ bạn có. Vì bạn chưa bao giờ mở tệp cfg trước khi nhấp chuột phải vào nó và chọn open with "notepad [/ color]"

Dưới đây là ví dụ về phần mà bạn sẽ tìm kiếm:

Tôi kéo nó từ CRJ-700

[TurbineEngineData]
Fuel_flow_gain = 0.002 // Đạt được lưu lượng nhiên liệu
inlet_area = 19.6 // Square Feet, khu vực đầu vào của động cơ
Xếp hạng_N2_rpm = 29920 // RPM, giá trị định mức của máy nén giai đoạn hai
static_thrust = 28000
afterburner_av Available = 0 // Afterburner có sẵn?
reverser_available = 1 / Có sẵn bộ đảo lực đẩy?
ThrustSpecificFuelConscharge = 0.385 // Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể của lực đẩy (Máy bay phản lực)
AfterBurnThrustSpecificFuelConsumption = 0 / / TSFC với afterburn / nóng lại tham gia

Vui lòng Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

Chỉnh sửa lần cuối: bởi DRCW.

737 vấn đề đa tạp cổ điển 2 năm 5 vài tháng trước đây #964

Tôi có một gói nâng cấp hiệu suất làm tất cả cho bạn. Ngay sau khi tôi tìm thấy một cách để tải nó lên, tôi sẽ.

Vui lòng Đăng nhập or Tạo một tài khoản tham gia các cuộc trò chuyện.

  • Trang:
  • 1
Người điều hành: Gh0stRider203
Thời gian tải trang: 0.229 giây