Ngôn ngữ

Máy bay đa năng Boeing 737-MAX8 FSX & P3D

THÔNG TIN

Thay đổi nhật ký

Cập nhật ngày 27 / 02 / 2020: Phiên bản 1.03 - Phiên bản này mang đến nhiều bản sửa lỗi.

Đã sửa:

  • Luôn bật điện -> giờ có thể sử dụng chế độ Lạnh và Tối
  • Độ sáng của động cơ trên Prerpar3D V4.5
  • Vị trí cửa sổ bảng 2D
  • Tệp XML PFD hiện sửa các cài đặt Barometer (bởi JackyB)
Thay thế:
  • Bảng điều khiển vô tuyến bằng một âm thanh làm việc đầy đủ với âm thanh
  • Kết cấu buồng lái ảo đêm bởi những người thực tế hơn
  • Hiệu ứng ánh sáng buồng lái ảo (fx_vclight) cho độ chân thực tốt hơn
  • Hoạ tiết buồng lái ảo đã được thay thế bằng kết cấu tối tốt hơn với chất lượng cao hơn
Thêm:
  • Các nút biểu tượng trong buồng lái ảo
  • Biểu tượng cho Bảng tiện ích và đèn trong buồng lái ảo và Bảng 2D
  • Đồng hồ đo cải thiện ánh sáng trong buồng lái ảo

Cập nhật ngày 24 / 02 / 2020: Phiên bản 1.02

Đã sửa:
  • Nhiều chỉnh sửa cho các tập tin Airplane.cfg và Panel.cfg
  • Trung tâm của lực hấp dẫn
  • Báo động cố định
  • Mã Jetway
  • Tải nhanh hơn 737-MAX8 vào trình giả lập
  • Đèn trên động cơ không thể dừng lại
  • Sự suy giảm của âm thanh con quay trong VC.
Thêm:
  • Hiệu ứng mới
  • Được cấu hình sẵn cho ánh sáng Shockwave

trình bày video


Boeing 737-MAX8 đã trở lại trên Rikoooo! Bạn đã sẵn sàng để bay chiếc máy bay tuyệt vời này? Với sự cho phép của người tạo ra nó là Hiroshi Igami (TDS), chúng tôi cung cấp gói tuyệt vời này bao gồm 41 lần sơn lại. Bao gồm buồng lái ảo mặc định của FSX 737-800 (hiện tại không có buồng lái phần mềm miễn phí 3D 737-MAX) được sửa đổi bởi Alejandro Rojas Lucena / FSND và Bảng V2 được cải tiến bởi Philippe Marion, một bộ âm thanh cho động cơ CFM International LEAP-1B được tạo bởi k-akai.blogspot.com và nhiều cải tiến khác làm cho gói này trở thành gói Phần mềm miễn phí tốt nhất cho 737-MAX8. Hướng dẫn đầy đủ và tài liệu bao gồm.

Boeing 737 Max là thế hệ thứ tư trong gia đình máy bay 737 được chế tạo bởi Máy bay thương mại Boeing, dựa trên Thế hệ tiếp theo 737, mà nó sẽ thay thế. Sửa đổi chính là cài đặt các động cơ CFM International LEAP-1B lớn hơn và hiệu quả hơn. Những người khác liên quan đến khung máy bay và điều khiển chuyến bay. Chuyến bay đầu tiên của 737 Max diễn ra vào ngày 13 tháng 2017 năm 50, 737 năm sau chuyến bay đầu tiên của 2014. Đến tháng 2,326 năm 737, Boeing đã nhận được tổng cộng 16 đơn đặt hàng của hãng cho 2017 MAX. Vì lý do kỹ thuật liên quan trực tiếp đến các động cơ, Boeing đã đình chỉ các chuyến bay thử nghiệm, thậm chí dự đoán sự chậm trễ giao hàng. Tuy nhiên, vào ngày XNUMX tháng XNUMX năm XNUMX, nó đã giao bản sao đầu tiên cho hãng hàng không Malaysia Malindo Air, với một ngày trì hoãn so với lịch trình ban đầu. Nguồn Wikipedia.

buồng lái ảo
bảng điều khiển

giới thiệu

VC là mẫu máy bay Boeing 737-800 VC được sửa đổi tuyệt vời của Alejandro Rojas Lucena / FSND. Mô hình VC này bao gồm cần gạt làm việc (nhấp chuột phải vào công tắc) với hiệu ứng mưa. Công tắc cho màn hình LCD, EICAS, PFD, MFD. Công tắc phanh tự động. Mở cửa sổ phi công. Đèn chuyển đổi cabin. FMC tích hợp thực tế.

Kết cấu VC ngày và đêm thực tế hơn, với các bản cập nhật tiếp theo của Philippe Marion, bao gồm 5 chế độ xem camera của VC, thêm Autopilot (ở giữa) và ghế nhảy, cho sĩ quan thứ nhất, Bảng điều khiển trung tâm và Overhead. Cũng có tính năng ngăn xếp Radio XML mới trong VC để thay thế máy đo FS9 B737-400 cũ.
Hoạt động hoàn toàn Tự động phanh, Tự động hoàn toàn taxi, Bảng điều khiển phụ trợ Autopilot hoạt động, Bảng điều khiển cảnh báo / Cảnh báo cố định, Đèn cố định Flaps và đèn báo mở rộng, Công tắc chống trượt., VSpeed, Callout độ cao. Dịch vụ mặt đất và triển khai đèn (sử dụng Tiện ích bảng điều khiển), máy đo tự động cắt (atrim.cab)

Danh sách sơn lại với tên của người sáng tạo
  • Màu sắc nhà Boeing: Carlos Eduardo Salas
  • AeroMexico: Emmanuel Duarte (Thiết kế C & E)
  • Air Canada New Gan: Alex Williams - FSSRepaints
  • Air Canada: Carlos Eduardo Salas
  • Hàng không Trung Quốc: Alex Williams
  • Air Europa: Pascal Disch
  • Air Jamaica: Alejandro Magadan
  • Hãng hàng không Amercian: Stian Svensen
  • Hãng hàng không Anh: Stefan Bree
  • BlueWings (Thái Lan): Joerg Zeitschel
  • Batik Air: Torsten Märtke
  • Nhạc trưởng "Trái tim nắng": Pascal Disch
  • Hãng hàng không Copa: Alejandro Magadan
  • Hãng hàng không Corendon: Stefan Bree
  • Hãng hàng không phương Đông: Alejandro Magadan
  • FlyDubai: Stefan Bree
  • Tập đoàn đầu tư Tudor: Alejandro Magadan
  • Garuda Indonesia: Benedictus Nathaniel Rusdianto
  • Gol Linhas Aereas: Alejandro Magadan
  • Hãng hàng không Iberia: Alejandro Magadan
  • Icelandair: Sean Kneppers
  • Hãng hàng không Hoàng gia Hà Lan KLM: Sean Kneppers
  • Kulula.com: Carlos Eduardo Salas
  • Hãng hàng không rất nhiều Ba Lan: Stefan Bree
  • LÔ Ba Lan Hãng hàng không 2: Stefan Bree
  • Lufthansa: Leor Leor
  • Na Uy: Stian Svensen
  • Được rồi hãng hàng không: Stefan Bree
  • BBJ (N329BJ): Joerg Zeitschel
  • BBJ (VP-CMA): Joerg Zeitschel
  • Ryanair: Pascal Disch
  • Hãng hàng không Scat: Torsten Märtke
  • Silkair: Carlos Eduardo Salas
  • SOUTHWEST Màu sắc mới: Steve McBee
  • Hãng hàng không Thổ Nhĩ Kỳ: Steve McBee
  • United Airlines: Carlos Eduardo Salas
  • Hãng hàng không TUI: Christoph Plank
  • Transavia: Sean Kneppers
  • Hãng hàng không Hải Nam: Lingyuan He
  • Hãng hàng không Thượng Hải: Lingyuan He
  • Hãng hàng không Siberian (S7): Gus Rodriguez

Lời khuyên
Theo mặc định, máy đo tự động cắt được bật, giúp cho việc cất cánh dễ dàng hơn. Nếu bạn muốn có một hành vi thực tế hơn, bạn có thể xóa hoặc đổi tên máy đo atrim.cab nằm trong thư mục "panel. Worldwide" (\ SimObjects \ Airplanes \ Boeing 737-MAX8 Multi-Livery \ panel. Worldwide)

Bây giờ trước khi cất cánh: Đặt trang trí của bạn LÊN từ + 2 ° đến + 4 ° nếu không bạn sẽ không thể cất cánh, cộng với tối thiểu 5 ° nắp. Xoay khoảng 140 hải lý đến cao độ 12-15 °.
Các trường ngắn yêu cầu nhiều nắp hơn, tối đa 15 °.

Hiển thị bảng tiện ích
Prepar3D FSX - FSX-HƠI NƯỚC
bảng tiện ích p3d bảng tiện ích fsx

Bảng quản lý ánh sáng
bảng điều khiển ánh sáng

Bảng tiện ích dịch vụ mặt đất 1
bảng gsu1

Bảng tiện ích dịch vụ mặt đất 2
bảng gsu2

Bảng điều khiển cho đẩy lùi và GSU động
Bảng điều khiển đẩy lùi

Bảng điều khiển cất cánh (VSpeed)
cất cánh

MÀN HÌNH
Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  1Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  2Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  3Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  4Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  5Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  7Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  8Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  9Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  10Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  11Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  12Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  13Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  14Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  15Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  17Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  18Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  19Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  20Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  21Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  22Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  23Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  24Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  25Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  26Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  28Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  30Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  32Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  33Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  34Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  35Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  36Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  37Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  38Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  39Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  40Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  41Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  42Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  43Máy bay đa năng Boeing 737 MAX8 FSX P3D  44

THÔNG TIN


Cập nhật mới nhất

02-03-2020Máy bay đa năng Boeing 737-MAX8 FSX  &
--------