Ngôn ngữ

Hạm đội Ai Cập gói cuối cùng v1.2 FSX & P3D

THÔNG TIN

  • Kích thước 378 MB
  • tải 301 381
  • Tạo 09-11-2011
  • Thay đổi 30-07-2018
  • giấy phép phần mềm miễn phí ngoài
  • MDL Cổng không tương thích P3Dv4
  • Đã kiểm tra OK với FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 (không phải P3Dv4)
  • Tải về
  • Tác giả: Danh sách đầy đủ của tác giả trong gói
  • Không có virus đảm bảo
    Được bảo vệ bởi ImunifyAV Premium
    Không có virus đảm bảo
bann

12 / 11 / 2013: Cập nhật để v1.2: Correction A320 & 321, các tập tin aircraft.cfg không được cài đặt


Giới thiệu


Hạm đội Ai Cập gói cuối cùng cho FSX SP2 & P3D là kết quả của nhiều tháng lắp ráp, tạo và sửa đổi các tệp để quảng bá cộng đồng Flight Simulator với phần mềm miễn phí tốt nhất thế giới. Gói này là phức tạp nhất trong tất cả các đội tàu đã được lắp ráp rikoooo.com, chẳng hạn như:

Hạm đội Emirates FSX & P3D
Hạm đội Air France FSX & P3D
Air France hạm đội FS2004


những nỗ lực đặc biệt được thực hiện để sửa chữa các vấn đề đã được biết đến từ các gói trước. Mười hai Egyptair tô màu lại chất lượng đã được tạo ra bởi rikoooo và sự thích nghi của một FMC tùy chọn (Flight Computer Managment) để buồng lái ảo của Airbus A320 và A321.

Tất cả các mô hình bao gồm: GPWS (Ground tiệm cận Warning System) với báo động khác nhau như "Ngân hàng góc", "Gió cắt", "địa hình quá thấp", "Dont chìm" và như vậy. + Một công cụ phức tạp để quản lý Đẩy Back (2d panel) + một annoucment hệ thống cabin (cơ máy bay) với tiếng nói của các nữ tiếp viên (bảng 2d), tiếng nói của đội trưởng và âm thanh của các hoạt động khác nhau như những giai điệu thực sự của Egyptair.

Trong 2011, Hạm đội Egyptair và Egyptair Express (Cargo không bao gồm) gồm mười mô hình chủ yếu là Airbus và Boeing, gói này phản ánh với thời gian thực nhất. Tổng cộng có tô màu lại 18 được đề xuất như màu sắc cũ và màu sắc mới của Egyptair. Tất cả các model được trang bị kết cấu đêm, cửa sổ, đèn pha, đèn hiệu, logo, vv, và cho buồng lái ảo là tốt. Mỗi máy bay có âm thanh riêng của nó tùy thuộc vào loại động cơ, mô hình riêng đặc điểm bay sau nó và như vậy. Ví dụ, các máy bay Boeing 777-266ER được trang bị động cơ PW4090 (Pratt & Whitney) trung thành sao chép.

barre

Chú ý
- Bắt buộc theo yêu cầu cho FSX


Trước khi cài đặt gói cuối cùng của đội tàu Ai Cập, đảm bảo rằng FSX SP2 (Gói dịch vụ 2) đã được cài đặt.
FSX-Hoạt động đã có SP2
The flee sẽ không hoạt động chính xác mà không có FSX Service Pack 2.

Nếu bạn không cài đặt FSX SP2, một số mô hình 3D sẽ không hiển thị chính xác như dưới đây:

SP2 SP2 2

barre

Lắp ráp

Các gói phần mềm cài đặt rất đơn giản, chỉ cần nhấn Next.
Cảnh báo này là một tập tin lớn 378 mb, Tải về có thể được lâu dài. Nó được khuyến khích là bạn sử dụng một phần mềm tăng tốc độ download để tạm dừng và tiếp tục tại các điểm dừng để tránh những bất ngờ khó chịu (ví dụ: FlashGet).
Installer là chỉ tương thích với Windows Mac không

trong tùy chọn VasFMCFSUIPC có thể cài đặt lại với nhau.

ngón tay cái cài đặt

barre

Egyptair: Những viên ngọc quý của Ai Cập


Egyptair là một trong những hãng hàng không đầu tiên trên thế giới.
Được thành lập vào tháng năm 1932, chuyến bay của Ai Cập công ty là trong thực tế, công ty bay thứ bảy xuất hiện. Từ tháng 1933, EgyptAir cung cấp các chuyến bay thương mại giữa Cairo và Alexandria trên một Spartan. Hai năm sau đó, hạm đội có mười hai chiếc máy bay EgyptAir de Havilland hơn.
Trong Chiến tranh thế giới thứ hai, chính phủ Ai Cập trưng dụng các hãng hàng không và đổi tên thành "Misr Airlines."

Mười Bãi biển máy bay mới, thêm vào đội tàu của "MisrAir" trong 1946 và trong 1949 mua mười MisrAir Vickers Vikings trước khi dịch vụ máy bay Pháp của ông, "Languedoc", một năm sau đó.
Trong 1956, hãng hàng không Ai Cập MisrAir sáp nhập với Syria Airlines, trở thành "United Arab Airlines" hoặc "AAU". Trong 1960, các UAA đứng ra như là hãng hàng không Trung Đông đầu tiên sử dụng máy bay phản lực (Comet 4-c). Đối với sự ra mắt của các chuyến bay đường dài của nó và để hỗ trợ giao thông hàng không quốc tế, hãng đã mua một chiếc Boeing 707 Ai Cập trong 1968.

Trong 1971, Syria Airlines và MisrAir riêng: các hãng hàng không Ai Cập sau đó tiếp tục tên ban đầu của nó, EgyptAir.
Ngày 10, 2008, EgyptAir là một phần của Star Alliance (liên minh lớn nhất thế giới). EgyptAir được đặt tên là hãng hàng không tốt nhất ở châu Phi AFRAA. Công ty báo cáo ghi lại tổng doanh thu của 1.143 tỷ USD cho năm tài chính kết thúc vào ngày 31, 2007 và theo các công ty, từ 2006 để 2007, EgyptAir chở hơn 6.5 triệu hành khách. (nguồn Wikipedia)

barre

khu thực tế

Hôm nay, hãng hàng không EgyptAir chở hơn 555 chuyến bay hàng tuần từ Cairo và nhiều thành phố Ai Cập khác để 69 điểm đến trong nước (Abu Simbel, Alexandria, Assiut, Aswan, Hurghada, Luxor, Thành phố Sharm el-Sheikh) và quốc tế d Phi. Ví dụ như Casablanca, Tunis, Algiers, Tripoli, Benghazi, Asmara, Khartoum, Addis Ababa, Entebbe, Nairobi, Lagos, Accra và Kano.

EgyptAir cũng phục vụ một số thành phố châu Á (Bombay, Bangkok, Kuala Lumpur, Singapore, Quảng Châu, Bắc Kinh, Seoul, Tokyo và Osaka), châu Âu (Oslo, Stockholm, Copenhagen, Moscow, Berlin, London, Amsterdam, Brussels, Düsseldorf, Frankfurt, Munich , Vienna, Zurich, Paris, Geneva, Milan, Budapest, Kiev, Rome, Barcelona, ​​Madrid, Lisbon, Istanbul, Athens và Larnaca) và Bắc Mỹ (New York / JFK và cũng Toronto / Pearson từ 1 tháng Sáu, 2011).
EgyptAir đã phát triển và hoạt động một số chỉ tiêu chất lượng cho hành khách của mình để đáp ứng nhu cầu và yêu cầu của mỗi người và do đó cung cấp một chuyến du lịch thật sự lý tưởng. (nguồn Wikipedia)

barre

1 Airbus A320-232 Egyptair
A320-232
Vẽ lại Egyptair màu sắc mới và cũ tạo ra bởi rikoooo

tổng 145 loại cao cấp 16 + lớp nền kinh tế 129
2-2 (4 ngang nhau)
3-3 (6 ngang nhau)



snap058 thumb snap067 thumb snap064
thumb snap069 thumb snap065 thumb snap060

Mới

Dưới đây, các chức năng của Autobrake cho buồng lái ảo hiện đang hoạt động trên tất cả các máy bay Airbus Dưới đây, A320 và A321 buồng lái ảo với tùy chọn tích hợp của vasFMC (xem FMC)
thumb snap066 thumb snap068


Mới Tính năng, đặc điểm và cải tiến cho đồng hồ đo trên máy bay Airbus A3XX

1 ECAM

Các ECAMS cho thấy các cấu hình 5 cho cánh tà và những thanh.

Một click chuột phải ở góc trên bên phải của ECAMS (trên thanh và cánh tà) Toggles giữa kg và lbs.
Cấu hình chuẩn là kg.

Trong phần dưới, bạn sẽ thấy các thông điệp khác nhau về cấu hình của máy bay.

Ví dụ như :

bên trái
Bên phải
đèn hạ cánh; Spoilers trang bị;
dây an toàn; Không hút thuốc; tình trạng Autobrake (voir Autobrake);
Landing gear xuống và bị khóa; Phanh tay;
Pitot nhiệt; thủy lực;
Deice eng1; deice eng2 Máy phát điện;
Deice cánh; Cảnh báo nếu cất cánh hoặc hạ cánh weigth được vượt quá;

2 ECAMS2

Đây chỉ là một bổ sung cho ECAMS mặc định và cần thêm thông tin về TAT nhiệt độ và SAT, Time Zulu và địa phương
và tổng trọng lượng cho ECAMS mặc định.

3 Autoflare (không nhìn thấy)

Với tính năng này, máy lái tự động nên có thể hạ cánh máy bay. Nếu lái tự động được chuyển sang Apr tốc độ thẳng đứng được giảm
nếu chiều cao đài phát thanh nhỏ hơn chân 150.
Tại 20 chân autothrust được thiết lập để không. Điều quan trọng là đòn bẩy đẩy của bạn cũng được thiết lập để không nếu không đẩy được tăng lên
vị trí của đòn bẩy đẩy bạn.

Ở độ cao trên chân 20 bạn có thể bắt đầu đi xung quanh bằng cách nhấn các nút Toga trên ECU. Autopilot được thiết lập để leo lên và lực đẩy là
tăng lên.

Điều quan trọng là bạn chọn cấu hình tốc độ chính xác và cánh tà cho cách tiếp cận trận chung kết.
Đừng quên đặt autobrake và thiết đòn bẩy đẩy của bạn không. Như thí điểm trong lệnh bạn nên bắt đầu một đi khắp cơ động
nếu failles lái tự động.

4 SFCC Nan, Yếm kiểm soát máy tính (không nhìn thấy)

Airbus có vị trí 4 của tay cầm nắp nhưng cấu hình 5 của những thanh và cánh tà.

Xử lý Pos Nan / Yếm Văn bản hiển thị trên ECAMS chú
0 0 / 0 -
cấu hình tiếp cận 1 18 / 10 1 (chọn tự động bởi SFCC tại một tốc độ> 140 hải lý)
1 18 / cấu hình F 1 + F Takeoff (chọn automaticcaly bởi SFCC với tốc độ <140 hải lý)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4

Ở cấu hình cất cánh 1 + F SFCC tự động co lại nắp để 1 nếu tốc độ lớn hơn 210 hải lý.

Các SFCC tự động cài đặt spoiler về vị trí vũ trang nếu cánh tà được thiết lập và tốc độ lớn hơn knots 60. Những kẻ phá tự động thu lại khi
tốc độ là dưới hải lý 55.

5 Autobrake

Các phanh được kích hoạt bằng cách nhấp chuột phải vào nút.
Trên mặt đất, bạn chỉ có thể chọn nút MAX và trong trường hợp này các RTO (Từ chối Take-Off) programm phanh được chọn.
Trong không khí, bạn có thể chọn LO / MED / MAX


barre

2 Airbus A321-231 Egyptair

A321-231
Sơn lại Egyptair màu cũ tạo ra bởi rikoooo

tổng 185 loại cao cấp 10 + lớp nền kinh tế 175
2-2 (4 ngang nhau)
3-3 (6 ngang nhau)




thumb snap073 thumb snap076 thumb snap079
thumb snap074 thumb snap072 thumb snap071

ảnh chụp màn hình bổ sung:
thumb snap077

barre


3 Airbus A330-243 Egyptair

A330-243Vẽ lại Egyptair màu sắc mới và cũ tạo ra bởi rikoooo

tổng 268 loại cao cấp 24 + lớp nền kinh tế 244
2-2-2 (6 ngang nhau)
2-4-2 (8 ngang nhau)




thumb snap083 thumb snap085 thumb snap080
thumb snap082 thumb snap081 thumb snap086

barre


4 Airbus A330-343E Egyptair

A330-300Sơn lạiEgyptair màu sắc mới tạo byrikoooo

tổng 301 loại cao cấp 36 + lớp nền kinh tế 265
2-2-2 (6 ngang nhau)
2-4-2 (8 ngang nhau)




thumb snap087 thumb snap088
thumb snap089 thumb snap090

Chiếc máy bay này (và bất kỳ khác) là cung cấp với hiệu ứng tuyệt vời: Hút thuốc lá phanh, contrails, nước phía sau bánh xe, ngọn lửa động cơ, hút thuốc lá khi bánh xe chạm vào mặt đất, vv.


barre

5 Airbus A340-212 Egyptair
A340-212Sơn lạiEgyptair màu cũ tạo byrikoooo

tổng 260: 12 đầu tiên lớp + 24 lớp kinh doanh + lớp nền kinh tế 224
2-2-2 (6 ngang nhau)
2-4-2 (8 ngang nhau)

thumb snap092 thumb snap093 thumb snap094
thumb snap091 thumb snap095 thumb snap096

Các A340 đã là chủ đề của chăm sóc đặc biệt, một số đồng hồ đo như ECAM và Autobrake đã được sửa đổi đặc biệt cho các A340. Những âm thanh được tái tạo thực tế của một Bánh cuốn-Royes Trent.

barre

6 Boeing B737-566 Egyptair

B737-500Sơn lại Egyptair màu sắc mới tạo ra bởi rikoooo

tổng 104 loại cao cấp 8 + lớp nền kinh tế 96
3-3 (6 ngang nhau)




thumb snap098 thumb snap099 thumb snap100
thumb snap101 thumb snap102

Mô hình 3D của Boeing B737-566 không có một buồng lái ảo, Vì vậy thay vì thưởng thức một 2D Bảng điều chỉnh tuyệt vời.


barre

7 Boeing B737-866 Egyptair


B737-800
tổng 144 loại cao cấp 24 + lớp nền kinh tế 120
2-2 (4 ngang nhau)
3-3 (6 ngang nhau)


thumb snap111 thumb snap109 thumb snap108
thumb snap107 thumb snap103 thumb snap106

Ảnh chụp màn hình supplémentaires:
thumb snap104 thumb snap105

barre

8 Boeing B777-266ER Egyptair

B777-200
Sơn lại Egyptair màu sắc mới tạo ra bởi kết cấu rikoooo cộng của GSU

tổng 319: 12 đầu tiên lớp + 21 lớp kinh doanh + lớp nền kinh tế 286
2-3-2 (7 ngang nhau)
3-4-2 (9 ngang nhau)

thumb snap112 thumb snap113 thumb snap114
thumb snap115 thumb snap116 thumb snap117

Ảnh chụp màn hình supplémentaires:
thumb snap118 thumb snap119 thumb snap120
thumb snap121 thumb snap122 thumb snap123

thumb snap124 thumb snap125 thumb snap126
thumb snap127


barre


9 Boeing B777-300ER Egyptair
B777-300Sơn lại Egyptair màu sắc mới tạo ra bởi rikoooo

tổng 346 loại cao cấp 49 + lớp nền kinh tế 297
2-3-2 (7 ngang nhau)
3-3-3 (9 ngang nhau) - 2-3-2 (7 ngang nhau)



thumb snap131 thumb snap133 thumb snap130
thumb snap129 thumb snap128



barre

10 Embraer ERJ 170LR Egyptair nhanh

EgyptAir Express là một hãng hàng không khu vực có trụ sở tại Cairo, Ai Cập. Nó được thành lập vào 2006 như một chi nhánh khu vực của EgyptAir và đưa ra chuyến bay đầu tiên vào tháng sáu 1 2007. Nó có 12 Embraer E 170.

Vẽ lại Egyptair màu sắc mới và cũ tạo ra bởi rikoooo

thumb snap135 thumb snap134 thumb snap137
thumb snap091 thumb snap095 thumb snap136

Mô hình 3D của Boeing Embraer E 170 không có một buồng lái ảo, Vì vậy thay vì thưởng thức một 2D Bảng điều chỉnh tuyệt vời.


barre


VasFMC bay Managment Computer


VasFMC là một miễn phí chương trình (mã nguồn mở) tạo ra bởi Alex Wemmer để mô phỏng một môi trường bán chuyên nghiệp hoàn toàn trong FMS (Hệ thống quản lý chuyến bay). Chương trình này đòi hỏi FSUIPC (bao gồm)

Rikoooo đã thích nghi với các đồng hồ đo của vasFMC sẽ được hiển thị trong VC, Tuy vậy, để không conflicte với các đồng hồ đo khác trong VC một số trong số họ chỉ đơn giản là được loại bỏ, chẳng hạn như các nút trên máy lái tự động. Khi bạn bay với vasFMC, ghi nhớ rằng VC chỉ đơn giản là phục vụ như trang trí.
Bạn phải kiểm soát A320 hoặc A321 của bạn với bảng 2D chỉ.

Rất quan trọng, Đọc kỹ hướng dẫn chương trình.

Hãy nhận biết rằng vasFMC là một chương trình lớn và đòi hỏi một thời gian để bootwhen bạn chọn một máy bay Airbus trang bị tùy chọn này.

Bộ cài đặt của Rikoooo cho phép bạn tự động cài đặt vasFMC 2.1 trong mô phỏng của bạn và cấu hình trước cho máy bay Airbus A320 và A321 Egyptair. Các gói phần mềm bao gồm các Navdata của Navigraph - Navdata - AIRAC 0609 năm 2006 (miễn phí)

Dưới đây là bảng điều khiển 2D (vào ban đêm):

vasfmcpanel ngón tay cái

MCDU và bảng điều khiển hoàn chỉnh

MCDU ngón tay cái FMC ngón tay cái

vasFMC có thể sụp đổ của bạn FSX or P3D nếu bạn không có đủ RAM & CPU miễn phí, trong trường hợp này, tốt nhất là không cài đặt tùy chọn này.

Liên kết cho một số video hướng dẫn: vasFMC Tutorials Video
  • Tác giả: Danh sách đầy đủ của tác giả trong gói
  • Tải về
THÔNG TIN

  • Kích thước 378 MB
  • tải 301 381
  • Tạo 09-11-2011
  • Thay đổi 30-07-2018
  • giấy phép phần mềm miễn phí ngoài
  • MDL Cổng không tương thích P3Dv4
  • Đã kiểm tra OK với FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 (không phải P3Dv4)
  • Tải về
  • Tác giả: Danh sách đầy đủ của tác giả trong gói
  • Không có virus đảm bảo
    Được bảo vệ bởi ImunifyAV Premium
    Không có virus đảm bảo

Cập nhật mới nhất

03-12-2019McDonnell Douglas MD-11 đa gan
--------
05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019SuperJet SSJ-100 FSX  &  P3D
--------


Ngôn ngữ