Virtavia Westland Merlin EH101 for FSX 和 P3D
另一个很棒 add-on 到Virtavia提出的著名直升机(以前是付费软件)上 add-on 在2014年成为免费软件。其中包括3D驾驶室和VC,自定义仪表和声音,动画,五种重绘,两种模型。 HC3和HM1。
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创办缘起
在1977,国防部英国国防部发布了反潜战(ASW)直升机,以取代皇家海军的韦斯特兰海盗头子,这正在成为在苏联潜艇技术的进步,面对不足的要求。 韦斯特兰直升机拟一份提案,指定WG.34,类似尺寸海王的三引擎直升机; 在WG.34是拥有更多的自主权和更大的范围比它的前身。 与此同时,意大利海军(玛丽娜Militare),也正在考虑更换它由意大利阿古斯特公司建造海国王队的; 韦斯特兰和阿古斯塔不久就开始对继任直升机共同开发谈判。
阿古斯塔韦斯特兰和共同敲定一项协议,该项目的工作,并形成了共同拥有的新公司,EH实业有限公司(EHI),追求新的直升机的开发和销售的潜在运营商。 在12 1981六月,英国政府证实了其参与该项目,拨出的20亿£的初步预算,制定预置了九组系列的例子。 一个主要的协议,担保资金,为广大的EH101的发展计划,同时受中1984英国和意大利政府签署。 在1985巴黎航展上,阿古斯塔显示的新型直升机的实用版实物模型,导致更广义的设计,可定制,以满足各种民用或军用客户的需求。 第一架原型机首飞于9 1987月。
1987 年,加拿大选择了 EH101 来代替他们的“海王”进行反潜战和搜救任务; EH101 的第三个引擎和更高的自主性与竞争对手相比毫不逊色 Sikorsky Seahawk 的航程和除冰能力也被视为对北大西洋行动至关重要。 初出茅庐的 EH101,其中多达 50 架是为了取代加拿大武装部队 (CAF) 的海王,发现自己受到保守党和自由党之间更广泛的政治斗争的影响,后者认为这架飞机成本太高。 101 年代初冷战结束后,批评者认为购买 EH1990 是过度和不必要的。 EH101 采购的支持者和反对者都提出了广泛的成本估算,反对者支持延长寿命 Sikorsky CH-124海王和 Boeing Vertol CH-113 拉布拉多直升机机队。 EH101 争议被视为 1993 年加拿大联邦选举的一个因素。 该命令于 1993 年被新的自由党政府取消,导致取消费用为 470 亿美元。 (维基百科)
产品特点 :
动画
船员项:转变-E
货舱门:移电子2
切换船员人物:CTRL-W(水舵命令)
开放式斜后方(HC.3):Tailhook - T键
吊放声纳探头(HM.1):Tailhook - T键
雨刷:L
POP-UP面板:
移位2:收音机
移位3:GPS