IRIS Mig-29 Fulcrum K海军 FSX
米高扬 - 古列维奇米格29(北约代号支点)是一架战斗机在早期开发1970s苏联制空权,其首次飞行发生了十月6,1977的。 它在1983服役于苏联军队,并仍然由俄罗斯空军和其他许多人今天使用。 超过1,100份迄今已建成。
虚拟模型
在外部透视3D这个设备的建模是非常好的,应该指出,这是一个旧的付费软件(付费)从IRIS现在免费软件(和更轻)转换为 FSX。 这名前锋拥有我们可以从付费软件中获得的所有3D品质。
添加了一个2D面板,并且存在一个非常漂亮的虚拟驾驶舱,一些仪表已经添加或修改以适应 FSX. 出版商的手册包含在此 package,阅读手册以充分利用这个小宝石很重要。
非常赞赏的燃烧器及火机枪的能力后(按L所有燃烧后+机枪+所有的灯)
包括七种型号(清洁,空中优势,轮渡等)和两个纹理海军311 312海军
程序和参考信息
RIS MIG-FULCRUM 29
参考信息
对于如何驾驶飞机的更多信息,请参阅飞行手册。
合计 Flight Simulator 充满燃料的飞机重量 | 33,112磅 |
注意:调整燃油负载,在 飞机 菜单上,单击 燃料和负载.
VMO - 最高运行速度 | 1,315 KM / H |
MMO - 最高运行速度为马赫数 | 马赫2.30 |
VLO - 最大齿轮运行速度 | 380 KM / H |
VLE - 最大起落架扩展速度 | 350 KM / H |
最佳滑翔速度 | 160 KM / H |
最大皮瓣招贴加速
襟翼度 |
KM / H |
10 |
450 |
20 |
380 |
30 |
320 |
40 |
280 |
V1 - 起飞决断速度 干跑道
标准温度,海平面气压高度
所有条件 | 100 KM / H |
VR - 旋转速度 干跑道
标准温度,海平面气压高度
13,200磅 | 135 KM / H |
20,200磅 | 140 KM / H |
V2 - 最小爬升速度 干跑道
标准温度,海平面气压高度
13,200磅 | 130 KM / H |
20,200磅 | 140 KM / H |
V号 - 着陆接近速度 襟翼40,起落架放下
标准温度,海平面气压高度
13,200磅 | 130 KM / H |
20,200磅 | 135 KM / H |
IRIS MIG-29 FULCRUM程序
有关建议的速度,看 参考文献 参考膝板的页面。 注意,大多数的行动还可以使用鼠标来执行。
要... | 按... |
操作雨棚 | SHIFT + E |
操作折叠翼 | SHIFT + F |
操作加油探头(分配到水舵部署) | SHIFT + W |
操作Tailhook | SHIFT + T |
要... | 按... |
切换自动驾驶仪/无线控制台 | SHIFT + 2 |
切换GPS控制台 | SHIFT + 3 |
前起动发动机 | |
[]齿轮 | 检查DOWN |
[]电池开关 | ON |
[]发电机开关 | ON |
[]飞行控制 | 查看 |
[]发动机仪表 | 查看 |
[]燃油量 | 查看 |
[]航空照明 | 航标FLASH |
[ ] 驻车制动 | 设置 (按 CTRL + PERIOD 键) |
[]修剪 | 如预期的 (与NUM LOCK关闭新闻 数字键盘1 or 数字键盘7 有必要的) |
[]高度表 | 设置 |
[]备用仪表 | 设置 |
[]起飞数据(V1,VR,V2) | COMPUTED和速度SET (见 参考文献 参考膝板的页面) |
[]航空电子 | SET出发 |
[]襟翼 | TO 10 DEGREES |
起动发动机 | |
媒体 CTRL + E 启动发动机自动启动顺序,或者: | |
[]推力杆 | 闲 (按 F2 or F3 有必要的) |
[] L燃油流量 | ON (按 CTRL + SHIFT + F4) |
[] L发动机启动开关 | ON |
[] FF(燃油流量) | 查看 |
[] N1增加为L N2增加 | 查看 |
[]油压 | CHECK灯灭 |
[]发动机仪表 | 检查正常 |
[] R燃油流量 | ON (按 CTRL + SHIFT + F4) |
[] REngine启动开关 | ON |
[] FF(燃油流量) | 查看 |
[] N1增加为L N2增加 | 查看 |
[]发动机仪表 | 检查正常 |
[]报警器面板 | 检查正常 |
出租车前 | |
[]皮托管加热 | ON (按 SHIFT + H 键) |
[]飞行控制 | 查看 |
[]折翅 | 查看 |
[] Tailhook回缩状态 | 查看 |
[]航空照明 | 按要求 |
[]刹车 | RELEASE (按 期 键) |
出租车和起飞前 | |
[]刹车 | 查看 (按句号键) |
[]飞行仪表 | 查看 |
[]发动机仪表 | 查看 |
[]起飞数据(V1,VR,V2) | 查看 (见 参考文献 参考膝板的页面) |
[]导航设备 | 查看 |
[]应答 | ON |
RUNWAY阵容 | |
[]灯 | ON |
CAT系列(ON KUZNETSOV) | |
[]灯 | ON |
[]翅膀展开 | CHECK(按Shift + F为必填项) |
[ ] 驻车制动 | ON |
[]襟翼 | 全部部署 |
[]升降舵调整 | SET发射 |
起飞 | |
[]油门杆 | 提高到90%N2 (按 F3 按要求) |
[]刹车 | RELEASE (按 期 键) |
[] VR | 转动一周250 KM / H |
起飞(ON KUZNETSOV) | |
[]油门杆 | 提高到110%N2 (按 F3 按要求) |
[]刹车 | RELEASE (按 期 键) |
[ ] 跳台滑雪 | MAINTAIN 15-20 DEG PITCH后清零跳台滑雪 |
起飞后 | |
[]减速板 | OFF |
[]齿轮 | UP后爬升阳性率 |
[]襟翼 | 在400 KM / H完全缩回 |
[]偏航阻尼器 | 按要求 |
爬 | |
[]高度表 | RESET TO 29.92 18,000 CROSSING脚 |
DESCENT | |
[]高度表 | 重置为本地CROSSING 18,000 FEET |
[]燃油量和平衡 | 查看 |
APPROACH | |
[]上岸数据(VREF,VAPP) | COMPUTED和速度SET (见 参考文献 参考膝板的页面) |
[]航空电子设备和收音机 | 设置 |
[]襟翼 | SET 10 20或学位 (按 F6 or F7 有必要的) |
[] Tailhook | 下 (按 SHIFT + T 键]) |
然后降落 | |
[]齿轮 | DN (检查3绿灯) (按 G) |
[] LDG光开关 | ON |
[]襟翼 | 设置为40摄氏度。 检查指示 (按 F7 直到DN) |
降落 | |
[]刹车 | 按要求 (按 期 键) |
【剧透 | 校验EXTENDED |
登陆后/清除跑道 | |
[]应答 | OFF |
[]灯 | 如预期的 |
[]杆扰流板 | RET (按 SHIFT + / (正斜杠 键),直至收回) |
[]襟翼 | 完全缩回 |
[]折翅 | 查看 (按 SHIFT + F 键) |
关断 | |
[ ] 驻车制动 | 设置 (按 CTRL + PERIOD 键) |
[]皮托管加热 | OFF (按 SHIFT + H 键) |
[]推力杆 | 闲 (按 F2 直到空闲) |
[]燃油流量 | OFF (按 CTRL + SHIFT + F1) |
[]灯 | OFF |
[]发电机开关 | OFF |
[]电池开关 | OFF |