1918，套房au总理对帝国的奥斯曼帝国和帝国的奥斯曼帝国进行了限制，帝国不列颠帝国主义，quantàlui，renforcé； 再来一次 27 Ansluant ledeuxièmeconflit mondial，et il entrera，àson tour，en decomposition。 Mais il faut，pour l'heure，更加紧密的Londres auxdifférents混淆了l'empire，la marine anglaise，quoiqueréputéeêtremaîtressedes mers，s'avèrelente notamment pour le courrier； 里约热内卢省邮政局。 Alors la voie des airs强制实施“ aide ad'avions et d'hydravions”。 Crééeen 1924“ 皇家航空公司 »全国融合研究公司和联合企业资助基金会 3000公里 德法分aériennes; 乐总督殿法语费拉德即使得到 9 答加TARD AVEC 法国航空。 准予不予批准的法定货币：利比里亚英镑百万富翁，德意志民主人民共和国和国际关系组织英国
Laissons，礼物， 勒Chambe détaillercela dans le chapitre： 香格里拉情况DE L'航空Marchande恩1939 extrait de son - HISTOIRE DE L'AVIATION –版权所有Flammarion 1963
Le réseau étranger le 加上可比的 à Air-France est le réseau d'état anglais, les « Imperial Airways »。 Car l'Angleterre, à l'image de la France, tout en maintenant haut son pavillon dans tous les ciels, doit avoir pour prime souci de rattacher sa métropole à ses财产殖民地。 La majeure partie des lignes anglaises 保证 donc des services impériaux。 曲atre lignescontinentes, seulement, rayonnent de Londres sur l'Europe。 Le développement total du réseau britannique, atteint en 1938, 35 000 kmètres, soit environment 10 000 kmètres de moins que celui d'Air France, différence originant en partie de la ligne française vers l'Amémétres Cela ne veut pas dire que les assets anglaises se Bornent à être reliées par voies des airs à l'Angleterre et qu'elles soient dénuées de lignes aériennes à l'intérieur de leurs territoires。 Toutes, au contraaire, disposent de lignes qui leur sont propres pour leur trafic interérieur。 Ces lignes sont indépendantes et seulement rattachées au réseau des « Imperial Airways », Pour Assurer lacorrespondance avec la métropole。 Il en est d'elles à l'égard des « Imperial Airways », comme il en est d'Air-Afrique et de la Compagnie Aéromaritime à l'égard d'Air-France。 Une des caractéristiques des
«帝国航空公司»的“牺牲者”，“安全”和“合法”。 先锋，大众，航空与民用航空的商业指导。 法国航空公司的“帝国航空公司”飞机的飞行时间介于50或60公里之间。 持谨慎态度的警察局，法国教皇分会场，被遗弃的人，不列颠哥伦比亚省的汽车业，全国性爱恋运动的人，法国皇家油烟机制造商对航空公司的尊敬和尊敬航空与航天计划同时进行的蒙德与克切尔－科威特国防军加上美丽的政绩，安国的航空安全评估局和随之而来的“伟大的政治扩张国”。 埃勒·埃斯特·比昂·德西迪埃·埃斯（elle est biendécidéeàen user）等加拿大东部的加兰蒂尔·拉·普雷马蒂加勒蒂尔分校），加拿大北大西洋大学校区和自然保护区的商业开发之路。 到了1939年，海军陆战队航空兵在海军陆战队服役，海军陆战队航空兵成为了海军陆战队的参谋。 Avec saténacitélégendaire，elle s'acharneàcombler儿子智障。 L'effort qu'elle企业家双重赞美。
En 1939, Colonies et dominions étaient, donc, reliés par les airs à la mère patrIE ： 埃及, 美东东方, 非洲 南基, 东印度, 澳大利亚 et 新西兰。 Ce magnifiquerésultatétaitaussidûaux avionneurs english，qui avaient su s'adapter aux contraintes de distances and concevoir desaéronefsenconééncences; 主干部干部权利开发，基本措施，不动产担保，不动产担保，同等权益，无可辩驳的可撤销性。 勒阿德普雷蒙德蒙季尔及勒博莱瓦文特斯在魁北克奎因斯纳纳举行的« 帝国航空» furentremplacées拉看齐 英国海外航空公司 (British Overseas Airways Corporation），s'agissant杜网格国际，香格里拉等 BEA (British E年欧洲 Airways），倒入莱法分intérieureseteuropéennes。 CES双人舞compagnies n'eurentqu'à本身SERVIR，L'精萃杜劬劳était既成事实。
乐parcours提出ICI，résulteD'UNE SYNTHESE德2 CARTES德美好时代datant，respectivement，德 1931 et 1937 trouvées河畔乐网站 www.timetableimages.com de 比约恩·拉尔森 et David Zekria.
联合国dernier MOT倒本身remettre丹斯欧莱雅的氛围DE L'美好时代，恩乐évoquant侦探私法 大力神 波洛，lequel，苏羽LA D'阿加莎·克里斯蒂 (1890-1976），parcourait L'欧洲 等乐 世界报Mediterraneen酒店 ; précisons，néanmoins，阙 波洛 semblait NE PASapprécier乐运输aérien。
Appareilconseillé : Hydravion短trimoteur小号8 « 加尔各答 »。 收费： 模拟飞行.COM 档案 s8_v10.zip（兼容FS 2004 -9-和X）-Auteur： 延斯·克里斯滕森B. ; les conseils de ce dernier，contenus sur la 平板电脑，SONTàsuivre点菜的Lettre和les plaisirs 杜引航A L'安西安娜seront倒VOUS。 Déjaugeages et amerrissages doivent理由effectués，司可能面对太子港发泄。
METHODE德positionnement河畔濠 de 延斯·乙. 克里斯腾森 ：Prenons COMME为例乐德点出发 雅典 （Hellinikon LGAT）。
1 / Positionnez乐 短小号8 UNE河畔滑雪DE L'Aéroport酒店 Hellinikon LGAT瓯malgréL'没有去火车站D'atterrissage，金正日本身placera SANS encombre。
2 /模拟通行证，有效的手段和液压装置等； 液化天然气和其他液体的克利克湖装公司，液化天然气N 37 56 32 E 23 41 15，位于河流附近。
3 / L'altitudeindiquéeàgauche est celle，aussi minime soit-elle，de la terre ferme; il s'agit de l'amenerà+0，拉纳梅尔。
4/ 而已，最喜欢的是，短小S 8«加尔各答»
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希腊
雅典
（RepèregéographiqueHellinikon LGAT-déjaugeagecoordonnées区域：N 37 56 32 E 23 41 15）/ 302百万/ Castelrosso – 卡斯特劳利松 （有线GPS：Kastelorizo LGKJ-ADF / NDB：KZO 416.0 kHz –发射区和发射区N 36 08 58 E 29 35 59）/ 165百万
塞浦路斯
帕福斯 （有线GPS：Pafos Intl LCPH – VOR / DME最高海拔：PHA 117.900 MHz – ADF / NDB：PHA 328.0 kHz-禁区和禁区：N 34 45 08 E 32 25 05）/ 171百万
以色列
海法 （有线GPS：海法LLHA – ADF / NDB：HFA 323.0 kHz-发射区和发射区：N 32 49 06 E 35 00 56）/ 102百万
巴勒斯坦
加沙 （电缆GPS：加沙国际机场LVGZ – VOR / DME最高海拔：GZA 113.35 MHz – ADF / NDB：RFH 380 kHz-d'amerrissagecoordonnées：N 31 21 58 E 34 15 58）
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