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波音737-MAX8多件 FSX & P3D

相關資訊

更新日誌

更新27 / 02 / 2020:版本1.03-此版本帶來了許多修復程序。

固定:

  • 始終打開電->現在可以使用冷和暗模式
  • Prerpar3D V4.5上的發動機燈亮度
  • 2D面板窗口位置
  • 現在可以糾正氣壓計設置的PFD XML文件(通過JackyB)
替換為:
  • 收音機面板由一個完整的帶音頻功能的面板組成
  • 夜間虛擬駕駛艙紋理更加逼真
  • 虛擬座艙燈光效果(fx_vclight)具有更好的真實感
  • 虛擬座艙紋理已被更高質量的更好的深色紋理所代替
添加:
  • 虛擬駕駛艙中的圖標按鈕
  • 虛擬座艙和2D面板中的Utility和Lights面板的圖標
  • 虛擬座艙儀表的自發光改進

更新24 / 02 / 2020:版本1.02

固定:
  • 對Aircraft.cfg和Panel.cfg文件的多項更正
  • 重心
  • 警報已修復
  • 捷波代碼
  • 更快地將737-MAX8加載到模擬器中
  • 引擎上的燈無法熄滅
  • VC中陀螺儀聲音的衰減。
添加:
  • 新效果
  • 預先配置用於Shockwave燈

視頻演示


波音737-MAX8重返Rikoooo! 您準備好駕駛這架神話般的飛機了嗎? 經過創作者Igami Hiroshi(TDS)的許可,我們提供了包括41種重塗粉刷在內的一流包裝。 包含在默認的虛擬駕駛艙中 FSX 由Alejandro Rojas Lucena / FSND修改的737-800(目前尚無3D 737-MAX免費座艙)和Philippe Marion改進的Panel V2,這是由CFM International LEAP-1B引擎創建的聲音集 k-akai.blogspot.com 以及許多其他改進措施,使該軟件包成為737-MAX8的最佳免費軟件包。 包括完整的手冊和文檔。

波音737 Max是波音民用飛機公司基於其下一代737飛機製造的737系列飛機中的第四代產品。 主要修改是安裝更大,更高效的CFM International LEAP-1B引擎。 其他涉及機身和飛行控制。 737 Max的首飛於13年2017月50日進行,距737的首飛已經2014年了。到2,326年737月,波音已收到16 MAX的總計2017份確認訂單。 由於與發動機直接相關的技術原因,波音公司已經暫停了試飛,甚至預計交付會延遲。 然而,在XNUMX年XNUMX月XNUMX日,它向馬來西亞航空公司Malindo Air交付了第一份副本,但比原定時間表延遲了一天。 維基百科來源。

虛擬駕駛艙
面板

intro4

VC是Alejandro Rojas Lucena / FSND夢幻般修訂的波音737-800 VC模型。 此VC模型包括帶有雨水效果的工作刮水器(在開關上單擊鼠標右鍵)。 LCD屏幕,EICAS,PFD,MFD的開關。 自動剎車開關。 打開飛行員窗口。 燈開關艙。 現實的集成FMC。

菲利普·馬里昂(Philippe Marion)進一步更新了白天和黑夜的VC紋理,並進行了進一步更新,包括5個VC攝像機視圖,並向副駕駛,中控台和頭頂添加了自動駕駛儀(居中)和跳座。 VC中還具有新的XML Radio堆棧,以取代舊的FS9 B737-400儀表。
完全正常工作的自動剎車,完全正常工作的自動出租車,正常工作的自動駕駛儀信號器面板,固定的警告/警告信號器面板,固定的襟翼運輸和擴展信號器燈,防滑開關。,VSpeed,海拔高度標註。 地面服務和燈光部署(使用 效用 面板),自動修剪量規(atrim.cab)

帶有創建者姓名的重塗列表
  • 波音公司顏色:卡洛斯·愛德華多·薩拉斯
  • 墨西哥航空:Emmanuel Duarte(C&E設計)
  • 加拿大航空New Livery:Alex Williams-FSSRepaints
  • 加拿大航空:Carlos Eduardo Salas
  • 中國國際航空:亞歷克斯·威廉姆斯
  • 歐洲航空:Pascal Disch
  • 牙買加航空:亞歷杭德羅·馬加丹
  • 美洲航空公司:Stian Svensen
  • 英國航空:Stefan Bree
  • BlueWings(泰國):Joerg Zeitschel
  • 蠟染航空:TorstenMärtke
  • 神鷹“晴天之心”:帕斯卡·迪奇
  • 巴拿馬航空:亞歷杭德羅·馬加丹
  • Corendon航空公司:Stefan Bree
  • 東方航空:亞歷杭德羅·馬加丹
  • 飛迪拜:斯特凡·布里
  • 帝舵投資公司:亞歷杭德羅·馬加丹
  • 印尼鷹航:Benedictus Nathaniel Rusdianto
  • Gol Linhas Aereas:亞歷杭德羅·馬加丹
  • 伊比利亞航空:亞歷杭德羅·馬加丹
  • 冰島航空:肖恩·克奈珀斯
  • 荷蘭皇家航空(KLM):肖恩·克奈珀斯(Sean Kneppers)
  • Kulula.com:卡洛斯·愛德華多·薩拉斯
  • 很多波蘭航空公司:Stefan Bree
  • 很多波蘭航空公司2:Stefan Bree
  • 漢莎航空:Aviv Leor
  • 挪威語:Stian Svensen
  • 好的航空公司:Stefan Bree
  • BBJ(N329BJ):Joerg Zeitschel
  • BBJ(VP-CMA):Joerg Zeitschel
  • 瑞安航空:Pascal Disch
  • 斯卡特航空:TorstenMärtke
  • 勝安航空:卡洛斯·愛德華多·薩拉斯
  • 西南新色:史蒂夫·麥克比(Steve McBee)
  • 土耳其航空:史蒂夫·麥克比
  • 聯合航空:卡洛斯·愛德華多·薩拉斯
  • TUI航空公司:Christoph Plank
  • Transavia:肖恩·克奈珀斯
  • 海南航空:何凌遠
  • 上海航空:何凌遠
  • 西伯利亞航空(S7):古斯·羅德里格斯

保養竅門
默認情況下,自動修剪器處於打開狀態,這使起飛變得更容易。 如果您想要更現實的行為,則可以刪除或重命名儀表 atrim.cab 該文件夾位於“ panel.wide”文件夾內(\ SimObjects \ Airplanes \ Boeing 737-MAX8 Multi-Livery \ panel.wide)

現在開始起飛:將修剪範圍從+ 2°設置為+ 4° 否則你將無法起飛,加上至少5度的襟翼。 旋轉約140節,達到12-15°的螺距。
短視場需要更多的襟翼,最大15°。

顯示工具面板
Prepar3D FSX - FSX-蒸汽
實用面板 p3d 實用面板 fsx

燈光管理面板
燈板

地面服務實用程序面板1
gsu1面板

地面服務實用程序面板2
gsu2面板

後推和動態GSU面板
後推面板

起飛面板(VSpeed)
脫下面板

截圖
波音737 MAX8多用途 FSX P3D  1波音737 MAX8多用途 FSX P3D  2波音737 MAX8多用途 FSX P3D  3波音737 MAX8多用途 FSX P3D  4波音737 MAX8多用途 FSX P3D  5波音737 MAX8多用途 FSX P3D  7波音737 MAX8多用途 FSX P3D  8波音737 MAX8多用途 FSX P3D  9波音737 MAX8多用途 FSX P3D  10波音737 MAX8多用途 FSX P3D  11波音737 MAX8多用途 FSX P3D  12波音737 MAX8多用途 FSX P3D  13波音737 MAX8多用途 FSX P3D  14波音737 MAX8多用途 FSX P3D  15波音737 MAX8多用途 FSX P3D  17波音737 MAX8多用途 FSX P3D  18波音737 MAX8多用途 FSX P3D  19波音737 MAX8多用途 FSX P3D  20波音737 MAX8多用途 FSX P3D  21波音737 MAX8多用途 FSX P3D  22波音737 MAX8多用途 FSX P3D  23波音737 MAX8多用途 FSX P3D  24波音737 MAX8多用途 FSX P3D  25波音737 MAX8多用途 FSX P3D  26波音737 MAX8多用途 FSX P3D  28波音737 MAX8多用途 FSX P3D  30波音737 MAX8多用途 FSX P3D  32波音737 MAX8多用途 FSX P3D  33波音737 MAX8多用途 FSX P3D  34波音737 MAX8多用途 FSX P3D  35波音737 MAX8多用途 FSX P3D  36波音737 MAX8多用途 FSX P3D  37波音737 MAX8多用途 FSX P3D  38波音737 MAX8多用途 FSX P3D  39波音737 MAX8多用途 FSX P3D  40波音737 MAX8多用途 FSX P3D  41波音737 MAX8多用途 FSX P3D  42波音737 MAX8多用途 FSX P3D  43波音737 MAX8多用途 FSX P3D  44

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