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La musique & la beauté des post-combustions par AirLibre

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La musique & la beauté des post-combustions par AirLibre

Message non lupar AirLibre » 15 Déc 2011, 11:37

Mirage III B 1er et 2em vol.jpg
Mirage III B 1er et 2em vol.jpg (242.99 Kio) Vu 357 fois
Mig 29 post-comb 5.jpg
Mig 29 post-comb 5.jpg (141.2 Kio) Vu 357 fois
Bonjour à tous,

En l'occurence je me suis transformé en pilote d'essais pour tester différents
avions de chasse dont je pilotais la plus-part pour la 1ère fois avec quelques moments un peu chaud mais sans un crash, si,si,si!!!. :mrgreen: Ce qui m'interressais, en particulier, c'était le réalisme sonore et visuel des post-combustions....
En tant que musicien, Je suis particulièrement sensible et intérressé par la "musique"
des moteurs des différents avions...
Comme j'effectues beaucoup d'enregistrement vidéo de mes vols, celà m'a permis de comparer les bruits entendus dans le cockpit comme à l'extérieur (de la vue tour
par exemple) j'ai donc testé six avions de chasse et voici mes conclusions :

RAFAL = Pas d'effet visuel de la post-combustion (dommage !...)
Sur le plan sonore, à l'intérieur du cockpit, on distingue bien les différents
régimes moteur. A l'extérieur idem. En passant : le tableau de bord superbe avec
une visibilité parfaite en avant. Trés agréable à piloter.

MIRAGE III B = Au premier vol j'avais une superbe flamme en post-comb, mais au
deuxiême et les vols suivants, cet effet visuel a disparut, je ne comprend toujours
pas pourquoi !!!???.
Pour le son : la différence et assez net en cockpit comme en extérieur entre un régime moteur moyen et la post-comb.
Pas facile à piloter...

F1 MITSUBISHI = Pas de flamme post-comb mais un son trés réaliste, différence
trés net entre les régimes moteur. Pas facile à piloter...

CORSAIR II A-7E Vought = Pas de flammes en post-comb, les différents régimes
moteur s'entendent bien quoique, en post-comb, le son soit un peu "cyclique".

BOEING F-A 18 = Bi-récteurs . La post-comb se voit, belles flammes irrisées,
et s'entend, trés beau son, à l'intérieur comme à l'extérieur. C'est un de mes avions
préférés pour sa maniabilité et sa beauté. Le mauvais point : en vue cockpit virtuel
on est gêné par la mire de visée qui assombri la vision avant au décollage comme
en approche, il faut se mettre en vue cockpit simple pour une vision avant dégagée.

MIG 29 IRIS = BI-réacteur - Magnifiques flammes de trois mètres en post-comb, un son hyper-réaliste : sa "crache" vraiment en post-comb jusqu'au sifflement léger
en régime moteur minimum. C'est vraiment mon avion de chasse préféré avec son
trés beau tableau de bord tout digital, une vue avant parfaite, sa maniabilité assistée
par processeurs... il a vraiment tout.
Fichiers joints
Boeing F-A 18 post-comb  .jpg
Boeing F-A 18 post-comb .jpg (26.06 Kio) Vu 357 fois
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Re: La musique et la beauté des post-combustions

Message non lupar backdoorman » 15 Déc 2011, 14:33

Salut airlibre,

Très intéressant ce petit comparatif. Il y a des soundpack réalisés sur la base de véritables prises de son qui sont très réalistes, mais pour les liners, majoritairement. Peut etre existe-il des add-ons similaires pour les chasseurs. À voir.
Merci pour toutes ces infos et ...., bon vol


Amicalement ;)
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Re: La musique et la beauté des post-combustions

Message non lupar Tomxsg » 15 Déc 2011, 15:25

Bonjour AirLibre,

Je trouve votre intervention très originale.
J'aime beaucoup aime être surpris par les nouveaux sujets comme le votre.

J'ai juste une question : Avez-vous un but particulier en utilisant la comparaison ou est-ce un simple descriptif de l'écoute d'une oreille avertie que vous souhaitez nous faire partager ?

A bientôt

Tom
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Re: La musique et la beauté des post-combustions

Message non lupar Airlink » 15 Déc 2011, 18:01

Bonsoir AirLibre,
Super ce comparatif, bien rédigé et surtout très explicite. :SmilBravo:
Cela permet de se faire un bonne idée de chaque appareil avant de les télécharger, ainsi que l'avis d'un professionnel du son, qui à mon avis est un avis très fiable.

Merci du partage et si un jour il te prend l'idée d'en refaire un, n'hésites pas. ;)

Bonne Soirée,
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Re: La musique et la beauté des post-combustions

Message non lupar AirLibre » 16 Déc 2011, 03:33

Bonjour à tous, :)

Pour répondre à la question de Tomxsg :

Simplement j'ai remarqué qu'il y avait des différences appréciables dans les fichiers
audio des différents avions, d'oû mes essais de comparaison...mais en plus, je ne connaissais
pas trés bien la catégorie des chasseurs (en dehors du F-A 18 sur lequel j'avais déjà volé...
en virtuel bien sur !... :mrgreen: )

La remarque de Backdoorman m'intérresse :
J'ignorais que l'on pouvais trouver des addons audio ?
Si tu peux m'en dire un peu plus, merci !

J'ai remarqué que dans les sons FXS de certains avions, toutes catégories confondues,
on distingue une boucle sonore un peu gênante à l'oreille, mais dans beaucoup de cas les fichiers
audio sont remarquable de réalisme avec une grande fluidité.

Je compte poursuivre mes comparatifs dans d'autres catégories d'avions.
Peut-être, je m'adresse à nos chers administrateurs ;) , faudra t'il déplacer le
sujet dans un autre forum, mais lequel ? Le bar des pilotes par exemple ?... :roll:
A bientôt ! B)
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Re: La musique et la beauté des post-combustions

Message non lupar Tomxsg » 16 Déc 2011, 12:35

Bonjour AirLibre,

Je compte poursuivre mes comparatifs dans d'autres catégories d'avions.
Peut-être, je m'adresse à nos chers administrateurs , faudra t'il déplacer le
sujet dans un autre forum, mais lequel ? Le bar des pilotes par exemple ?...


Pour répondre à votre question, comme vous nous l'avez suggéré, je déplace le sujet dans le Bar des pilotes.
De plus, j'ai retouché à l'intitulé afin d'y joindre votre pseudo AirLibre.
Ainsi ce sujet est le votre !

Si vous souhaitez d'autre modification, n'hésitez pas à nous demander.

A bientôt.

ToMxSg
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Re: La musique & la beauté des post-combustions par AirLibre

Message non lupar AirLibre » 16 Déc 2011, 13:39

D'accord, merci Tomxsg ! 8-)
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Re: La musique & la beauté des post-combustions par AirLibre

Message non lupar backdoorman » 16 Déc 2011, 16:57

Salut airlibre,

Fait un tour ici. http://www.turbinesoundstudios.com/
Commence par visionner la vidéo en première page sur le 757.
Monte bien le son pour apprécier toutes les nuances sonores. Un régal..., tout simplement !!
Comme prévu, pas grand chose pour les chasseurs. Un F-18 pour fs9 et un A-10 pour fsx.
Pour ce qui est des liners, tout y est ou presque. Les amateurs de voilures tournantes y trouverons aussi leur bonheur.
Certes ce n'est pas gratuit, mais si tu n'a pas fini de rédiger ta lettre au père noel, alors ajoutes y un de ces fabuleux soundpack.
Bonne soirée et bon vol.

Amicalement ;)
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Re: La musique & la beauté des post-combustions par AirLibre

Message non lupar AirLibre » 16 Déc 2011, 17:19

Merci, Backdoorman. ;)

Je vais aller voir çà avec grand interret ! :woohoo:
--------------------------------------------------------------
Cà y est, j'en reviens !.... 8-)
Quelles fantastiques musiques tous ces sons ! B)
Je tombe des nues, j'ignorais que l'on pouvait trouver ces addons ?...
Je m'en payerais quelques uns dès que mon portefeuille le permettra ! :lol:
Il y a un son magnifique aussi, je trouve, que tu dois connaitre, dans l'Air Bus A318 de FSX, surtout
à l'atterrissage lorsqu'on active les reverses, c'est pas trés écolo pour l'environnement
des riverains :whistle: car c'est une motorisation qui commence à dater, mais qu'est-ce que çà crache bien !... :evil:
En tout cas merci pour la visite, Backdoorman, çà valait vraiment une petite escale!... :D
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