AUTOLAND,ILS,ATTERRISSAGE (DES REPONSES !)
AUTOLAND,ILS,ATTERRISSAGE (DES REPONSES !)
Bonjour a tous,
Le titre de la question peut paraître bizarre, mais j'ai une question.
Vous savez quand nous somme sur le point d'atterrir et ba on n'est des messages "1 hundred approching etc..." mais y'a t'il un mot pour dit quand faire l'arrondie. Car je ne sais jamais quand le faire, sois trop tôt et je me rattrape "un peu vers la fin de la piste" ou alors trop tôt et la crash mais roues rentrer dans le macadam (déjà c'est mal fait un bug de fsx "
Donc voila
Merci de me répondre
Le titre de la question peut paraître bizarre, mais j'ai une question.
Vous savez quand nous somme sur le point d'atterrir et ba on n'est des messages "1 hundred approching etc..." mais y'a t'il un mot pour dit quand faire l'arrondie. Car je ne sais jamais quand le faire, sois trop tôt et je me rattrape "un peu vers la fin de la piste" ou alors trop tôt et la crash mais roues rentrer dans le macadam (déjà c'est mal fait un bug de fsx "
Donc voila
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- airbus
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Re: Message pour l'atterisage
Salut !
Cela s'appelle le GPWS (Ground Proximity Warning System).
Je sais que si il te dit "retard", tu réduis les gaz au minimum et tu commence l'arrondi.
Mais ça reste à confirmer ...
En espérant t'avoir aidé !
Airbus
Cela s'appelle le GPWS (Ground Proximity Warning System).
Je sais que si il te dit "retard", tu réduis les gaz au minimum et tu commence l'arrondi.
Mais ça reste à confirmer ...
En espérant t'avoir aidé !
Airbus
Re: Message pour l'atterisage
Oui mais quand tu viens de faire New-York- Paris pendant 8 heure est que tu te rate snif !
- janeg
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Re: Message pour l'atterisage
Bonsoir Yeumi,
Pourrais-tu faire un effort dans ton écriture ? En effet, ton premier message est incompréhensible. Au besoin fais-toi aider d'un proche
Cordialement,
Janeg
Pourrais-tu faire un effort dans ton écriture ? En effet, ton premier message est incompréhensible. Au besoin fais-toi aider d'un proche
Cordialement,
Janeg
- mermoz320
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Re: Message pour l'atterisage
bonjour,yeumi-2 a écrit :Bonjour a tous,
Le titre de la question peut paraître bizarre, mais j'ai une question.
Vous savez quand nous somme sur le point d'atterrir et ba on n'est des messages "1 hundred approching etc..." mais y'a t'il un mot pour dit quand faire l'arrondie. Car je ne sais jamais quand le faire, sois trop tôt et je me rattrape "un peu vers la fin de la piste" ou alors trop tôt et la crash mais roues rentrer dans le macadam (déjà c'est mal fait un bug de fsx "
Donc voila
Merci de me répondre
Deja si tu t'exprimais plus clairement ce serait mieux pour comprendre ta question .
Un arrondi ca se fait à vue....quel que soit l'avion ( sauf AUTOLAND où c'est le PA qui le fait )
Bons vols.
PS : ce n est pas le GPWS qui annonce les hauteurs ou le RETARD.
- mermoz320
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Re: Message pour l'atterisage
Sur A320 en réel:yeumi-2 a écrit :mermoz merci !
Juste comment activer l'autoland ?
Merci
- tu arrives sur AP1 , MCDU renseigné ( DH =20ft), auto brake sur medium.
- armer le LOC
- une fois le LOC intercepté armer l'APP (touche APP)
- engager le 2 eme AP ( AP2)
- sortir volets 1 puis 2
- à l'interception du glide>> train sorti, volets 3 puis FULL.
- vitesse managée ( l ATHR t'amènera à la Vapp )
- vers 40ft tu entendras l annonce "FLARE"...l avion commence son arrondi.
- à 10 ft tu entendras "RETARD" >> tu mets les manettes de gaz plein réduit.
- une fois les roues au sol tu passes la reverse .
Pour dégager la piste il faut faire sauter les deux AP.
Voila le schéma général.
Ensuite ça dépend du type d avion et du simu que que tu as.
Amicalement.
Re: Message pour l'atterisage
Donc cela veut dire que dans FSX quand j'entend FLARE je commence l'arrodi ? Je ne parle plus de l'autoland là !- vers 40ft tu entendras l annonce "FLARE"...l avion commence son arrondi.
Merci