235 résultats trouvés
- 31 janv. 2012, 19:29
- Forum : Le bar des pilotes
- Sujet : Approche
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Re: Approche
Bonjour VDB Il y a "approche visuelle" ET "approche aux instruments". L ILS faisant partie des approches aux instruments au meme titre que la VOR, la NDB le GCA etc........ Le but d une approche aux instruments étant d 'acquérir le visuel sur la piste bien sûr par mauvaise condit...
- 31 janv. 2012, 19:14
- Forum : FSX, Steam Edition & Prepar3D jusqu'à v3
- Sujet : cabin altitude
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Re: cabin altitude
bonjour Normal puisque ta cabine est au dessus de l altitude d alarme ( environ 8000ft) Ton terrain est a 13000 donc la cabine aussi Quand tu mets la pressu en marche l altitude cabine passera sous 8000 et et l alarme s arretera... bons vols Salut à tous, Tant avec le 744 que le md11 de chez pmdg, j...
- 11 oct. 2011, 09:34
- Forum : FSX, Steam Edition & Prepar3D jusqu'à v3
- Sujet : essuie glace avion
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Re: essuie glace avion
Bonjour tout le monde...........
- 10 oct. 2011, 23:17
- Forum : Le bar des pilotes
- Sujet : Approche ILS (réelle) qui ne suit pas la carte d'approche.
- Réponses : 3
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Re: Approche ILS (réelle) qui ne suit pas la carte d'approch
Encore une fois, merci à toi Mermoz! Donc en fait, c'est bien le contrôle qui demande de faire une telle approche. Ok. Dans ce cas la je creuse un peu, quelle est la raison? Trafic? Ou simplement pour être gentil avec le pilote pour lui faire gagner du temps? Enfin, je demande? Car d'après "me...
- 10 oct. 2011, 22:31
- Forum : Le bar des pilotes
- Sujet : Confirmation des indications radio ?
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Re: Confirmation des indications radio ?
Tes éclaircissements sont très précis Mermoz, merci pour les lecteurs de ce topic. Ton explication est juste, je préciserai simplement quelques notions que tu as abordées : - l'utilisation "break break" par l'ATC n'est pas dédiée initialement aux situations d'urgence/de priorité mais dans...
- 09 oct. 2011, 23:29
- Forum : Le bar des pilotes
- Sujet : Confirmation des indications radio ?
- Réponses : 16
- Vues : 6875
Re: Confirmation des indications radio ?
Débattre avec un pilote de ligne et de chasse retraité... mmmh bonne chance ! :Smilcaptain: Salut Freak, :) J'étais dans le transport ( Transall NG) ..pas dans la chasse .... :D Bons vols... :Smilcaptain: POUR MOUSTIKBLANC: " Pardon de te contredire sur ton exemple même. Nous prenons un avion ...
- 08 oct. 2011, 17:56
- Forum : Le bar des pilotes
- Sujet : Les Perles de l'ATC
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Re: Les Perles de l'ATC
Entendu en Afrique il y a bien longtemps...... :) - "hotel victor charlie" de l approche... - oui l approche "hotel victor charlie" j ecoute... - recevez vous tango papa ? - attendez je l appelle......................tango papa de "hotel victor charlie" me recevez-vous ...
- 08 oct. 2011, 10:42
- Forum : Le bar des pilotes
- Sujet : Aérofreins lors de l'attérrissage ?!
- Réponses : 1
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Re: Aérofreins lors de l'attérrissage ?!
Bonjour, Surement que chez Boeing ils se déploient en deux temps. Chez Airbus ils ont opté pour le braquage maxi dés le toucher des roues ( détecté par la compression des amortisseurs des trains principaux ) Tu parles d'aérofreins mais c'est surtout la fonction "spoiler" ( destructeur de p...
- 08 oct. 2011, 10:28
- Forum : Le bar des pilotes
- Sujet : Confirmation des indications radio ?
- Réponses : 16
- Vues : 6875
Re: Confirmation des indications radio ?
Bonjour Moustik, Oui ce que tu dis est vrai..........mais... "Dans le cas présent, tu dois collationner AVANT d'exécuter l'action. Le contrôle sait ainsi que tu as bien saisi son message et que tu le suivras à la lettre. C'est très important que la chronologie soit respectée." Sauf lorsqu'...
- 08 oct. 2011, 10:13
- Forum : FSX, Steam Edition & Prepar3D jusqu'à v3
- Sujet : essuie glace avion
- Réponses : 10
- Vues : 5951
Re: essuie glace avion
bonjour
et en vol aussi !!!
Avec une vitesse maxi d utilisation bien sur
et en vol aussi !!!
Avec une vitesse maxi d utilisation bien sur