L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
- raptor3945
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
Bonjour à tous,
Je me permets de vous faire partager un article de journal paru ce matin et évoquant une triste nouvelle
Le décès d'un pilote d'hélicoptère qui a participé, dans le passé, à la célèbre émission "La carte aux trésors" animée à l'époque par Sylvain Augier.
Il était plus précisément, dans le cadre de l'émission, le pilote d'hélicoptère de l'équipe rouge.
http://www.sudouest.fr/2013/11/13/l-anc ... 8162-7.php
Paix à son âme, à celle de son copilote et condoléances à leurs familles...
Amic'
Raptor3945
Je me permets de vous faire partager un article de journal paru ce matin et évoquant une triste nouvelle
Le décès d'un pilote d'hélicoptère qui a participé, dans le passé, à la célèbre émission "La carte aux trésors" animée à l'époque par Sylvain Augier.
Il était plus précisément, dans le cadre de l'émission, le pilote d'hélicoptère de l'équipe rouge.
http://www.sudouest.fr/2013/11/13/l-anc ... 8162-7.php
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Raptor3945
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
Bonsoir,
Effectivement,je me rapelle de cette émission
Mais voila d'autre triste nouvelles(source BBC donc la traduction n'est pas très exacte)
Un avion de passagers s'est écrasé dans un aéroport de la ville russe de Kazan, tuant les 50 personnes à bord.
Le Boeing 737 avait décollé de Moscou et tentait d'atterrir, mais a explosé lors de l'impact à environ 19h20 heure locale (15h20 GMT), ont indiqué des responsables.
Le ministère des Situations d'urgence a dit qu'il y avait 44 passagers et six membres d'équipage du Tatarstan Airlines vol.
Les enquêteurs cherchent maintenant à savoir si une défaillance technique ou une erreur de l'équipage ont pu causer l'accident.
Investigative comité officiel Vladimir Markin dit Rossiya 24 TV que les experts ont vérifié si le carburant de mauvaise qualité et les conditions météorologiques pourraient avoir été des facteurs contributifs.
Il pleuvait à Kazan lorsque l'avion s'est écrasé.
Parmi les morts était Irek Minnikhanov, un des fils du président de la république russe du Tatarstan, selon la liste officielle des passagers.
Aleksander Antonov, qui a dirigé la succursale de Tatarstan du Service fédéral de sécurité, était également parmi les passagers.
Les victimes ont également inclus deux enfants.
Le président russe Vladimir Poutine "a exprimé ses condoléances aux familles des victimes de cette terrible catastrophe», son porte-parole Dmitri Peskov, cité par l'agence de nouvelles Interfax.
Une commission gouvernementale a été créée pour enquêter sur la cause, dit-il.
Les rapports ont indiqué que le pilote, 47 ans, Rustem Salikhov, avait déjà tenté d'atterrir plusieurs fois avant de s'écraser.
L'équipage avait dit qu'ils n'étaient pas prêts à atterrir en raison de problèmes techniques, les agences nouvelles russe rapport.
Un journaliste qui a dit qu'elle avait volé dans le même avion de Kazan à Moscou plus tôt le dimanche a dit à la télévision de la Manche de la Russie qu'il y avait une forte vibration lors de l'atterrissage dans la capitale russe.
«Quand nous étions atterrissage, il n'était pas clair s'il y avait un fort vent, mais à Moscou, le temps était beau, ou une sorte de difficulté technique ou un problème avec le vol", a déclaré Lenara Kashafutdinova.
"Nous avons été stupéfaits dans des directions différentes, l'avion a été ballotté. L'homme assis à côté de moi était blanc comme un linge."
L'avion était en service depuis 1990
Dans un autre registre,a l'occasion du salon de Dubai,Airbus annonce la vente de 150 appareils et Boeing le vente de 202 avions (principalement des 777 car les 787 eux sont trop dangereux )
Amic'
Effectivement,je me rapelle de cette émission
Mais voila d'autre triste nouvelles(source BBC donc la traduction n'est pas très exacte)
Un avion de passagers s'est écrasé dans un aéroport de la ville russe de Kazan, tuant les 50 personnes à bord.
Le Boeing 737 avait décollé de Moscou et tentait d'atterrir, mais a explosé lors de l'impact à environ 19h20 heure locale (15h20 GMT), ont indiqué des responsables.
Le ministère des Situations d'urgence a dit qu'il y avait 44 passagers et six membres d'équipage du Tatarstan Airlines vol.
Les enquêteurs cherchent maintenant à savoir si une défaillance technique ou une erreur de l'équipage ont pu causer l'accident.
Investigative comité officiel Vladimir Markin dit Rossiya 24 TV que les experts ont vérifié si le carburant de mauvaise qualité et les conditions météorologiques pourraient avoir été des facteurs contributifs.
Il pleuvait à Kazan lorsque l'avion s'est écrasé.
Parmi les morts était Irek Minnikhanov, un des fils du président de la république russe du Tatarstan, selon la liste officielle des passagers.
Aleksander Antonov, qui a dirigé la succursale de Tatarstan du Service fédéral de sécurité, était également parmi les passagers.
Les victimes ont également inclus deux enfants.
Le président russe Vladimir Poutine "a exprimé ses condoléances aux familles des victimes de cette terrible catastrophe», son porte-parole Dmitri Peskov, cité par l'agence de nouvelles Interfax.
Une commission gouvernementale a été créée pour enquêter sur la cause, dit-il.
Les rapports ont indiqué que le pilote, 47 ans, Rustem Salikhov, avait déjà tenté d'atterrir plusieurs fois avant de s'écraser.
L'équipage avait dit qu'ils n'étaient pas prêts à atterrir en raison de problèmes techniques, les agences nouvelles russe rapport.
Un journaliste qui a dit qu'elle avait volé dans le même avion de Kazan à Moscou plus tôt le dimanche a dit à la télévision de la Manche de la Russie qu'il y avait une forte vibration lors de l'atterrissage dans la capitale russe.
«Quand nous étions atterrissage, il n'était pas clair s'il y avait un fort vent, mais à Moscou, le temps était beau, ou une sorte de difficulté technique ou un problème avec le vol", a déclaré Lenara Kashafutdinova.
"Nous avons été stupéfaits dans des directions différentes, l'avion a été ballotté. L'homme assis à côté de moi était blanc comme un linge."
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Lorsque tout est contre vous,souvenez vous que les avions décollent toujours face au vent...
Galerie V2: Spéciale 2 ans et Merci !
http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/411 ... 26#p467026
Mon Flickr:
https://www.flickr.com/photos/boair/
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- enz0
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
SCENE DE RENNES EN DEVELOPPEMENT : http://www.rikoooo.com/fr/forum/155/43487
- sTEN
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
Bonsoir
Soit le Cdt à jugé que tout était ok pour continuer.....Soit une pression hiérarchique.........mystère et boules de gomme.
Soit le Cdt à jugé que tout était ok pour continuer.....Soit une pression hiérarchique.........mystère et boules de gomme.
A+et bon vol.
sTEN.
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- Tomxsg
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
Bonjour,
Voici une nouvelle qui va faire fourcher plus d'une langue :
Adieu EADS, bonjour Airbus Group
Le groupe européen EADS change de nom ce 1er janvier 2014, devenant Airbus Group avec une réorganisation autour de trois activités : avions commerciaux, hélicoptères, et défense et espace.
A bientôt.
ToM
Voici une nouvelle qui va faire fourcher plus d'une langue :
Adieu EADS, bonjour Airbus Group
Le groupe européen EADS change de nom ce 1er janvier 2014, devenant Airbus Group avec une réorganisation autour de trois activités : avions commerciaux, hélicoptères, et défense et espace.
A bientôt.
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░░░░░░░░░░█ Tʜᴏᴍᴀs GUIART
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
Les allemands reviennent en forceTomxsg a écrit :Bonjour,
Voici une nouvelle qui va faire fourcher plus d'une langue :
Adieu EADS, bonjour Airbus Group
Le groupe européen EADS change de nom ce 1er janvier 2014, devenant Airbus Group avec une réorganisation autour de trois activités : avions commerciaux, hélicoptères, et défense et espace.
A bientôt.
ToM
---EDIT---
Pression hiérarchique ? Peu probable. Les scénarios sont nombreux. Ils ont par exemple pu alerter leur service de maintenance par VHF ou par ACARS, afin d'obtenir un avis éclairé sur la situation. Cette discussion a pu aboutir à la décision de continuer le vol, en accord unanime par tous les intervenants. Ils ont pu aussi agir coiffés d'un des bonnets d'ânes du CRM (pilote invulnérable, macho, impulsif...) et sortir de leur chapeau cette décision ahurissante...Sten a écrit :Bonsoir
Soit le Cdt à jugé que tout était ok pour continuer.....Soit une pression hiérarchique.........mystère et boules de gomme.
- sTEN
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
Hello!Tomxsg a écrit :Bonjour,
Voici une nouvelle qui va faire fourcher plus d'une langue :
Adieu EADS, bonjour Airbus Group
Le groupe européen EADS change de nom ce 1er janvier 2014, devenant Airbus Group avec une réorganisation autour de trois activités : avions commerciaux, hélicoptères, et défense et espace.
A bientôt.
ToM
Alors; Airbus industrie, EADS, Airbus Group!!!. Vous savez combien de tonnes de pognon ça coûte de changer la raison sociale d'une boite? Et après ça pleure à cause de la crise.............
A+et bon vol.
sTEN.
sTEN.
- perruchos
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
salut,Sten a écrit :Vous savez combien de tonnes de pognon ça coûte de changer la raison sociale d'une boite? Et après ça pleure à cause de la crise.............
Sten réfléchi: le plus cher c'est de changer les noms a l'entré des bâtiment. il y a aussi les prospectus, les logos, etc...
PPL(A)
Robin DR300, Cessna 150/152/172/177RG, PA28R, CAP 10
- sTEN
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
Heyperruchos a écrit :salut,Sten a écrit :Vous savez combien de tonnes de pognon ça coûte de changer la raison sociale d'une boite? Et après ça pleure à cause de la crise.............
Sten réfléchi: le plus cher c'est de changer les noms a l'entré des bâtiment. il y a aussi les prospectus, les logos, etc...
Oui perruchos, j'y réfléchis. Il y a aussi les statuts à modifier. T'inquiète que ça doit quand même faire un chiffre que très peu d'entre nous ne gagnera de toute sa vie.
Donc, si ça reste stable pour des décennies, ça va. En revanche si dans 8 ans ça change encore, alors ça ne va plus!
A+et bon vol.
sTEN.
sTEN.
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Re: L'actualité pour nous, passionnés d'aviation !
Salut
C'est vrai que ce changement est bien petit en temps de crise Memme un peu curieux
Amicalement
Tristan
C'est vrai que ce changement est bien petit en temps de crise Memme un peu curieux
Amicalement
Tristan
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