Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
- Boair
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Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Bonjour,
Tout est dit,Dimanche 18h,je vous poste un flight report complet en 77W alors stay tuned
Amic'
Tout est dit,Dimanche 18h,je vous poste un flight report complet en 77W alors stay tuned
Amic'
Modifié en dernier par Boair le 15 févr. 2015, 23:29, modifié 1 fois.
Lorsque tout est contre vous,souvenez vous que les avions décollent toujours face au vent...
Galerie V2: Spéciale 2 ans et Merci !
http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/411 ... 26#p467026
Mon Flickr:
https://www.flickr.com/photos/boair/
Galerie V2: Spéciale 2 ans et Merci !
http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/411 ... 26#p467026
Mon Flickr:
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- enz0
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Re: Flight Report ce week end!
Salut,
I am waiting for this FR
Ciao
I am waiting for this FR
Ciao
SCENE DE RENNES EN DEVELOPPEMENT : http://www.rikoooo.com/fr/forum/155/43487
- Boair
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Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Bonsoir,
Alors j'avais dit 18h mais on vas dire que c'était 18h a Montréal
Trêve de plaisanteries,le vol a été finis a temps mais l'upload et la rédac ont pris vraiment beaucoup de temps (30-45 minutes pour préparer le vol,9h dans FSX,4h de rédac/upload donc c'est long!).Je précise que je testais un nouvel Enb alors dite moi ce que vous en pensez (et faite gaffe,il y a une centaine de screens ).Bref,voila mon 2e Flight Report et j'espère que vous l’apprécierez!
Flight number:AC893 [/size]
Departure:Rome Leonardo Da Vinci LIRF
Arrival:Montreal Trudeau CYUL
Aircraft:Boeing 777-333ER
Il est 7h30,l'équipage du vol AC893 arrive a l'aéroport âpres un séjour de 3 jours dans la capitale Italienne.Pour les pilotes,direction le briefing.
Notre route du jour
On étudie la carte radar,globalement c'est plutôt très bien
L'OFP est imprimé
Les prévisions pour le carbu:
FUEL ENDUR
TRIP 52328 ........ 07:51
CONT 5% 2616 ........ 00:27
ALTN CYMX 1192 ........ 00:08
ALTN RESV 2944 ........ 00:30
MIN T/O 59080 ........ 08:56
EXTRA 2961 ........ 00:30
TAXI 340 ........ 00:10
RELEASE 62381 ........ 09:36
Question charge,on vas avoir 230 pax a bord aujourd'hui ce qui est peu pour les 777 AC
Pour ce vol,on vas être soumis aux règles ETOPS,180 je crois pour les 77W AC
Le plan de vol ATC
Une fois le briefing finis,on s'en vas rejoindre notre avion en porte 705 au terminal internationale de FCO
La,1er problème du jour.La 2e passerelle ne fonctionne pas,on vas devoir embarquer tout le monde par la porte L2 Notre avion du jour est un 777-333ER,vieux de 7 ans.
Allez,on sort faire notre visite pré-vol.Tabernacle!Tant de puissance!
Notre jolie feuille d'érable n'as pas été griffée par des oiseaux
Les atterrisseurs sont Ok (faut se mettre dans l'ambiance de Montréal hein)
Notre 2e GE90 est en place aussi
Nos raquettes wingtips sont ok aussi
Et le nez prêt a fendre l'air,tout est parfait (c'est un 777 quoi )
C'est pas tout mais on a un vol a préparer donc direction le FMC
L'embarquement est annoncé
Pendant ce temps,les bagages sont chargés,plein de bon souvenirs d'Italie
On contacte LIRF delivery,on est autorisé a un vol IFR Vers CUYL.Ce sera un départ piste 16R avec la SID RAVA5B et on affichera 5744 sur le transpondeur.On regarde aussi directement le roulage pour la 16R et la SID de départ...
Les derniers passagers embarquent,on démarre tout le bazar la haut
Les vitesses sont calculées,ce sera une V1 de 154 Noeuds,une VR de 162 Noeuds et une V2 de 174 Noeuds.Le trim est réglé a 4,25...
...et le transpondeur sur 5744
Les portes sont fermées,on obtient l'autorisation de mise en route.Le tow truck vient donc nous coller a la jambe
Cheklist before start et on démarre le 2
Une fois qu'il est stabilisé,on lance le 1
Pendant que le tow truck se déconnecte,on vérifie l'hydraulique et on effectue la checklist Before Taxi
Baille baille!
-AC893,do you see Fire man on your Right?
-Fire man check,all working sire!
Holding point runway 16R,on fait la checks list et on attend l'autorisation d'alignement
AC893,you are clear to take off runway 16R
On allume le TCAS,les phares et on s'engage
Dernières vérifs effectuées,on pousse les manettes des gazs et on lance le chrono
V1....Rotate
Positive rate,gear up
En cabine,Michel prend ses dernières photos de vacances
Et moi aussi
On commence la montée en manuel avec un virage a droite,on quitte alors l'Italie
On arrive a 7000 pieds,j'enclenche le PA
13000 pieds,on passe les signs sur "Auto"
Michel lui regarde son IFE
Oh putaing,v'la la Corse
Un ami vient nous rendre visite
France en vue
On passe pas loin de Nice
On vas commencer le survol des Alpes
On passe FOUCO qui est un de nos dernier points avant le survol de l'Atlantique
Et on quitte les terres au niveau de Rochefort
Ahhh,777 immersion est vraiment un super add-on,je vous le conseille vraiment!
Bon,8h de vol sa me donne le temps de photographier un peu notre bureau
Par contre sa c'est pas moi xD
Au bout de 3h de vol,on effectue notre Step Climb vers le FL380
Enfin,les premières cotes Canadiennes apparaissent
Je part faire un tour en cabine,chercher un petit verre au bar business et j'en profite pour faire des photos
L'ATC nous informe que ce sera une arrivée OMBRE3 sur la 06R
AC893,descent FL120
Notre vol touche a sa fin,on aperçoit Montréal au loin
On effectue notre checklist,on vas attérir avec les volets 30,notre vitesse d'approche sera de 139 noeuds
Sauf que entre temps,le vent tourne et on est informé que ce sont désormais les piste 24L/R qui sont en service.On doit donc prévoir une
arrivée sur la 24L sauf que du coup,on est bien trop haut donc on vas effectuer un 360
On étudie l'approche
On termine notre 360,on vas désormais se placer en longue finale pour la piste 24L
On intercepte le Glide,gear down,je prend le gros bébé en manuel
Tout est bien,on vas leur faire un kiss landing
Des amis spotteurs sont venus assister a mon arrivée alors je doit faire bonne impression
Go pro
50...40...30....20...10...
Et voila le travail,kiss landing en plein dans l'axe
Michel continue a prendre ses photos
On dégage sur l'A4...euh le taxiway A4
Bon,on regarde notre roulage,direction la porte A57.Comme je crois que notre envergure est légèrement supérieur a 38m,on vas éviter de faucher
les avions la bas
Pendant ce temps,un passager qui se prépare a embarquer sur un Q400 de AC nous prend en photo depuis le terminale régionale
PNC dernière ligne droite
Lentement,le 777 s’éteint mais pas pour longtemps car il repart dans 2h pour Paris
Pendant que je termine d'éteindre l'avion,les bagages sont déchargés et les passagers sortent
On regarde notre OFP,la consommation en carburant aura été supérieur donc on est bien content d'avoir des réserves!Au lieu des 9,7 tonnes prévus,on as terminer avec 6,4 tonnes.
L'avion est prêt a être laissé au futur équipage,je peut quitter les cockpit mais je prend une dernière photo
See you soon C-FIUV
Voila,j'espère vraiment que ce FR vous aura plus
Amic'
Add-ons:
-PMDG 777
-Freeware scenery LIRF
-Flytampa CYUL
-FTX Global
-REX
-GSX
Alors j'avais dit 18h mais on vas dire que c'était 18h a Montréal
Trêve de plaisanteries,le vol a été finis a temps mais l'upload et la rédac ont pris vraiment beaucoup de temps (30-45 minutes pour préparer le vol,9h dans FSX,4h de rédac/upload donc c'est long!).Je précise que je testais un nouvel Enb alors dite moi ce que vous en pensez (et faite gaffe,il y a une centaine de screens ).Bref,voila mon 2e Flight Report et j'espère que vous l’apprécierez!
Flight number:AC893 [/size]
Departure:Rome Leonardo Da Vinci LIRF
Arrival:Montreal Trudeau CYUL
Aircraft:Boeing 777-333ER
Il est 7h30,l'équipage du vol AC893 arrive a l'aéroport âpres un séjour de 3 jours dans la capitale Italienne.Pour les pilotes,direction le briefing.
Notre route du jour
On étudie la carte radar,globalement c'est plutôt très bien
L'OFP est imprimé
Les prévisions pour le carbu:
FUEL ENDUR
TRIP 52328 ........ 07:51
CONT 5% 2616 ........ 00:27
ALTN CYMX 1192 ........ 00:08
ALTN RESV 2944 ........ 00:30
MIN T/O 59080 ........ 08:56
EXTRA 2961 ........ 00:30
TAXI 340 ........ 00:10
RELEASE 62381 ........ 09:36
Question charge,on vas avoir 230 pax a bord aujourd'hui ce qui est peu pour les 777 AC
Pour ce vol,on vas être soumis aux règles ETOPS,180 je crois pour les 77W AC
Le plan de vol ATC
Une fois le briefing finis,on s'en vas rejoindre notre avion en porte 705 au terminal internationale de FCO
La,1er problème du jour.La 2e passerelle ne fonctionne pas,on vas devoir embarquer tout le monde par la porte L2 Notre avion du jour est un 777-333ER,vieux de 7 ans.
Allez,on sort faire notre visite pré-vol.Tabernacle!Tant de puissance!
Notre jolie feuille d'érable n'as pas été griffée par des oiseaux
Les atterrisseurs sont Ok (faut se mettre dans l'ambiance de Montréal hein)
Notre 2e GE90 est en place aussi
Nos raquettes wingtips sont ok aussi
Et le nez prêt a fendre l'air,tout est parfait (c'est un 777 quoi )
C'est pas tout mais on a un vol a préparer donc direction le FMC
L'embarquement est annoncé
Pendant ce temps,les bagages sont chargés,plein de bon souvenirs d'Italie
On contacte LIRF delivery,on est autorisé a un vol IFR Vers CUYL.Ce sera un départ piste 16R avec la SID RAVA5B et on affichera 5744 sur le transpondeur.On regarde aussi directement le roulage pour la 16R et la SID de départ...
Les derniers passagers embarquent,on démarre tout le bazar la haut
Les vitesses sont calculées,ce sera une V1 de 154 Noeuds,une VR de 162 Noeuds et une V2 de 174 Noeuds.Le trim est réglé a 4,25...
...et le transpondeur sur 5744
Les portes sont fermées,on obtient l'autorisation de mise en route.Le tow truck vient donc nous coller a la jambe
Cheklist before start et on démarre le 2
Une fois qu'il est stabilisé,on lance le 1
Pendant que le tow truck se déconnecte,on vérifie l'hydraulique et on effectue la checklist Before Taxi
Baille baille!
-AC893,do you see Fire man on your Right?
-Fire man check,all working sire!
Holding point runway 16R,on fait la checks list et on attend l'autorisation d'alignement
AC893,you are clear to take off runway 16R
On allume le TCAS,les phares et on s'engage
Dernières vérifs effectuées,on pousse les manettes des gazs et on lance le chrono
V1....Rotate
Positive rate,gear up
En cabine,Michel prend ses dernières photos de vacances
Et moi aussi
On commence la montée en manuel avec un virage a droite,on quitte alors l'Italie
On arrive a 7000 pieds,j'enclenche le PA
13000 pieds,on passe les signs sur "Auto"
Michel lui regarde son IFE
Oh putaing,v'la la Corse
Un ami vient nous rendre visite
France en vue
On passe pas loin de Nice
On vas commencer le survol des Alpes
On passe FOUCO qui est un de nos dernier points avant le survol de l'Atlantique
Et on quitte les terres au niveau de Rochefort
Ahhh,777 immersion est vraiment un super add-on,je vous le conseille vraiment!
Bon,8h de vol sa me donne le temps de photographier un peu notre bureau
Par contre sa c'est pas moi xD
Au bout de 3h de vol,on effectue notre Step Climb vers le FL380
Enfin,les premières cotes Canadiennes apparaissent
Je part faire un tour en cabine,chercher un petit verre au bar business et j'en profite pour faire des photos
L'ATC nous informe que ce sera une arrivée OMBRE3 sur la 06R
AC893,descent FL120
Notre vol touche a sa fin,on aperçoit Montréal au loin
On effectue notre checklist,on vas attérir avec les volets 30,notre vitesse d'approche sera de 139 noeuds
Sauf que entre temps,le vent tourne et on est informé que ce sont désormais les piste 24L/R qui sont en service.On doit donc prévoir une
arrivée sur la 24L sauf que du coup,on est bien trop haut donc on vas effectuer un 360
On étudie l'approche
On termine notre 360,on vas désormais se placer en longue finale pour la piste 24L
On intercepte le Glide,gear down,je prend le gros bébé en manuel
Tout est bien,on vas leur faire un kiss landing
Des amis spotteurs sont venus assister a mon arrivée alors je doit faire bonne impression
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50...40...30....20...10...
Et voila le travail,kiss landing en plein dans l'axe
Michel continue a prendre ses photos
On dégage sur l'A4...euh le taxiway A4
Bon,on regarde notre roulage,direction la porte A57.Comme je crois que notre envergure est légèrement supérieur a 38m,on vas éviter de faucher
les avions la bas
Pendant ce temps,un passager qui se prépare a embarquer sur un Q400 de AC nous prend en photo depuis le terminale régionale
PNC dernière ligne droite
Lentement,le 777 s’éteint mais pas pour longtemps car il repart dans 2h pour Paris
Pendant que je termine d'éteindre l'avion,les bagages sont déchargés et les passagers sortent
On regarde notre OFP,la consommation en carburant aura été supérieur donc on est bien content d'avoir des réserves!Au lieu des 9,7 tonnes prévus,on as terminer avec 6,4 tonnes.
L'avion est prêt a être laissé au futur équipage,je peut quitter les cockpit mais je prend une dernière photo
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-FTX Global
-REX
-GSX
Lorsque tout est contre vous,souvenez vous que les avions décollent toujours face au vent...
Galerie V2: Spéciale 2 ans et Merci !
http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/411 ... 26#p467026
Mon Flickr:
https://www.flickr.com/photos/boair/
Galerie V2: Spéciale 2 ans et Merci !
http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/411 ... 26#p467026
Mon Flickr:
https://www.flickr.com/photos/boair/
Re: Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Bonjour,
Très beau FR,avec une livrée que j'aprécie beaucoup.
J'avait presque oublier l'effet Boair.
Très beau FR,avec une livrée que j'aprécie beaucoup.
J'avait presque oublier l'effet Boair.
- PLARD
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Re: Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Salut
Vraiment excellent ce FR, tout ce que j'aime
Amic
Vraiment excellent ce FR, tout ce que j'aime
Amic
Amic
Des nouveautés du 18/06 dans ma galerie 2016 : http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/424 ... 43#p477043
Des nouveautés du 18/06 dans ma galerie 2016 : http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/424 ... 43#p477043
- flo1211
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Re: Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Bonjour
Et bien il n'y a rien adire c'est juste magnifique Vraiment la perfection.
Pourrais tu nous dire ou a tu trouver se magnifique ENB par ce que la il est parfait je crois
Ou trouve tu aussi cette carte radar par se que elle a l'air vraiment bien
Oubli pas d'appuyer sur le bouton steady sur l'EFIS une fois passer la TA.
Amicalement
Florian.
Et bien il n'y a rien adire c'est juste magnifique Vraiment la perfection.
Pourrais tu nous dire ou a tu trouver se magnifique ENB par ce que la il est parfait je crois
Ou trouve tu aussi cette carte radar par se que elle a l'air vraiment bien
Oubli pas d'appuyer sur le bouton steady sur l'EFIS une fois passer la TA.
Amicalement
Florian.
Amicalement
Florian.
Air France Faire Du Ciel Le Plus Belle Endroit De La Terre
Ma galerie en commun avec fishermanesox !!!!!!!! http://www.rikoooo.com/en/forum/217/40413
Florian.
Air France Faire Du Ciel Le Plus Belle Endroit De La Terre
Ma galerie en commun avec fishermanesox !!!!!!!! http://www.rikoooo.com/en/forum/217/40413
- enz0
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Re: Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Salut Boair
Superbe !!
Les détails du vols sont nombreux, et c'est génial ! Les screens aussi sont superbes !
Le 777 est magnifique, avec une livrée qui lui va comme un gant
AMic'
Superbe !!
Les détails du vols sont nombreux, et c'est génial ! Les screens aussi sont superbes !
Le 777 est magnifique, avec une livrée qui lui va comme un gant
AMic'
SCENE DE RENNES EN DEVELOPPEMENT : http://www.rikoooo.com/fr/forum/155/43487
- Boair
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Re: Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Bonjour,
Merci a vous 4,vos commentaires me font vraiment plaisir
La carte radar vient de la: http://www.wunderground.com/wundermap/
Après il y a aussi Aviationweather mais je ne l'utilise pas encore très bien
Ah,en effet,petit oubli ^^
Amic'
Merci a vous 4,vos commentaires me font vraiment plaisir
C'est drôle que tu me le demande car a un certain moment,j'avais aussi voulus ton Enb En tout cas,voila ou j'ai trouvé le mien,c'est iciflo1211 a écrit : Pourrais tu nous dire ou a tu trouver se magnifique ENB par ce que la il est parfait je crois
Ou trouve tu aussi cette carte radar par se que elle a l'air vraiment bien
Oubli pas d'appuyer sur le bouton steady sur l'EFIS une fois passer la TA.
La carte radar vient de la: http://www.wunderground.com/wundermap/
Après il y a aussi Aviationweather mais je ne l'utilise pas encore très bien
Ah,en effet,petit oubli ^^
Amic'
Lorsque tout est contre vous,souvenez vous que les avions décollent toujours face au vent...
Galerie V2: Spéciale 2 ans et Merci !
http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/411 ... 26#p467026
Mon Flickr:
https://www.flickr.com/photos/boair/
Galerie V2: Spéciale 2 ans et Merci !
http://www.rikoooo.com/fr/forum/217/411 ... 26#p467026
Mon Flickr:
https://www.flickr.com/photos/boair/
- flo1211
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Re: Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Salut;
Merci beaucoup Boair
Amicalement
Florian.
Merci beaucoup Boair
Amicalement
Florian.
Amicalement
Florian.
Air France Faire Du Ciel Le Plus Belle Endroit De La Terre
Ma galerie en commun avec fishermanesox !!!!!!!! http://www.rikoooo.com/en/forum/217/40413
Florian.
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Ma galerie en commun avec fishermanesox !!!!!!!! http://www.rikoooo.com/en/forum/217/40413
Re: Flight Report Rome-Montreal 77W Air Canada
Où as-tu trouver cette Texture de Air Canada ???