Iberia, sur les traces de Christophe Colomb
En 1950, Iberia revendique clairement le parallèle entre les caravelles de Christophe Colomb et ses avions transatlantiques. Après la guerre civile et la neutralité espagnole pendant la Seconde Guerre mondiale, la compagnie se tourne vers l'Amérique hispanophone.
Ce plan suit les grandes branches de la brochure : Madrid, Açores, Bermudes, Cuba, Mexique, Porto Rico, Venezuela, Canaries, Cap-Vert, Trinidad, Brésil, Uruguay et Argentine.
L'Espagne aérienne regarde vers le Nouveau Monde.
Relier Madrid aux Amériques par étapes transatlantiques.
Quadrimoteur adapté aux longues branches d'après-guerre.
Carburant, météo, vents arrière et escales océaniques.
Comprendre l'idée du plan
La brochure Iberia ne cache pas son ambition symbolique : l'avion remplace les caravelles, et l'Amérique du Sud devient une continuité naturelle de l'Espagne.
La route est exigeante car plusieurs tronçons dépassent largement le simple vol régional. Le DC-4 demande une vraie gestion carburant.
Préparer le simulateur
- Réglez régime, vitesse et altitude du DC-4 avant les longues branches.
- Sur Madrid - Açores - Bermudes, surveillez les vents et la consommation.
- Découpez les lignes Amérique du Nord, Caraïbes et Amérique du Sud séparément.
- Gardez une météo transatlantique crédible, mais évitez de rendre les arrivées aveugles.
Itinéraire conseillé
Madrid, Açores et Bermudes
Barajas, Santa Maria et Bermuda forment le grand seuil océanique.
LEMD → LPAZ → TXKF
Caraïbes et Mexique
La Havane, Mexico, San Juan et Caracas donnent les portes hispano-caribéennes.
TXKF → MUHA → MMMX → TJSJ → SVMI
Atlantique Sud
Las Palmas, Sal, Trinidad, Natal, Montevideo et Buenos Aires composent l'arc sud-américain.
SVMI → GCLA → GVAC → TTPP → SBNT → SUMU → SAEZ
Prolongements orientaux
Les liaisons vers Rome, Tel Aviv, Karachi, Calcutta et Manille replacent Iberia dans une ambition plus large.
LEMD → LIRA → LLBG → OPKC → VECC → RPLL
Conseils d'expérience
Cette page fonctionne très bien en carnet de lignes : notez vents, carburant restant et horaires locaux.
Le parallèle Colomb est fort, mais gardez une lecture aérienne moderne : moteurs, météo, radios et endurance.
Copyright Michel Lagneau 2013