Consolidate-Vultee XB-46 for FSX és a P3D

Ez egy kiváló minőségű add-on ez korábban fizetős volt, de most a Virtaviának köszönhetően mindenki számára ingyenes.

Az 1944-es sugárhajtású bombázók versenyére a Consolidated Vultee (amelyből később Convair lett) a 109-es modelljét javasolta, amely négy Allison J-35-A-3 sugárhajtóművel volt felszerelve, amelyeket hosszú, egyenes szárnyak alatt felfüggesztettek két nagy gondolában. Az XB-46 névre keresztelt repülőgép, az első és egyetlen megépített repülőgép 2. április 1947-án hajtotta végre első repülését. A Wright Fieldbe tartó repülés során az XB-46 átlagos sebessége 533 mph, maximális sebessége pedig 548 mph 15,000 46 lábon. . Az XB-439 40,000 mérföld/órás sebességgel volt képes, 4,280 2,870 láb üzemi plafonnal. 8,000 gallon üzemanyagot tudott volna szállítani, ami XNUMX tengeri mérföldre becsült hatótávolságot jelentett volna XNUMX font bombaterhelés mellett. A repülőgépet háromfős személyzet számára tervezték, beleértve a pilótát, a másodpilótát és a bombázót.

Az XB-46 egyik legszokatlanabb tulajdonsága a pneumatikus rendszere volt, amely a futóművet, a bombatér ajtóit, a személyzeti ajtókat és a fékeket szabályozta. Érdekes tulajdonságai ellenére az XB-46-ra soha nem adtak le gyártási megrendeléseket, mivel az amerikai légierő elavultnak ítélte ezt a típusú repülőgépet a Boeing XB-47.

Műszaki adatok:

• Kiváló minőségű belső és külső modellek (pilótafülke).
• Pilótafülke a pilóta és a másodpilóta állomásainak hiteles ábrázolásával.
• Csupasz fém festés 4096 pixeles felbontással.
• Animált szárnyak, légterelők, személyzeti nyílások, bombatérajtók, motor szellőzőnyílások és személyzeti figurák.
• Aktiválható bombák a bombatérben.
• Automatikus motorfüst hatás.
• Egyedi motorindítási hatás füsttel.
• Reális, aktiválható legénységi figurák.
• Használati útmutató PDF formátumban illusztrálva.
• Sugárhajtómű hangok halmaza.
• A Photoshophoz biztosított festékkészlet-fájlok.
• Felhívjuk figyelmét, hogy a csomag nem tartalmaz 2D panelt.