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Történelmi Repülési terv

1930-31: Une Lubie de Madame Bruce sous Flight Simulator / Mrs Bruce szeszélye

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Mildred Mary Petre nait le 10 novembre en en Angleterre à Chelmsford dans l'Essex au sein d'une famille aisée, sa mère est d'origine américaine et son père descend de Sir William Petre (? - 1543) homme d'état. Très vite, la petite fille présente un gout prononcé pour des jeux à cent lieues des maisons de poupées; la vitesse l'intéresse en ce début de XXème siècle où l'on se passionne pour les voitures automobiles à pétrole. 15 éves, elle s'offre une sétány a motocyclette en tant que condrice au grand dam du propriétaire, son propre frère, qui lui avait simplement demandé de bien vouloir la nettoyer. En 1920 elle s'achète sa première voiture, award en flagrant délit d'excès de vitesse à plusieurs reprises, elle répète sans cesse et à qui veut l'entendre: « Prendre le megkímél a fáradtságtól ». En 1926 elle épouse Victor Austin Bruce (1897-1978) pilote de course dont elle divorcera en 1941. Suivant l'exemple de son mari elle se lance à son tour dans la course automobile et den différents records; megérkezik 1929-ig a la retrouve aux commandes d'un hors-bord baptisé le Mosquito et s'illustre également dans ce domaine. Juin 1930, une publicité aperçue dans une vitrine londonienne l'interpelle: « Készen áll bárhová menni, repülni bárhol », Une traduction parmi d'autres:« Je suis prêt à m'envoler n'importe où ». Ni une ni deux et disposant de bizonyos lányok, notre maîtresse femme megismeri a kérdést, a kétfedelű monomotor Blackburn Bluebird IV. Elle kontaktus Norman William George Blackburn (1896-1966) et lui demande de la former au pilotage. Une semaine lui suffit pour effuer son premier vol en solo et obtenir son brevet; ex pilote de chasse durant le premier conflit mondial, Blackburn resta, vraisemblablement, sans voix… Après 40 heures de vol intenzívebb, elle décide et annonce à son kíséret stupéfait son départ pour un tour du monde aérien !!! Az újságírók ragaszkodnak ahhoz, hogy qu'elle leur communique son itinéraire, a ce qu'elle visszautasítsa a nyomokat. Le projet est vite dénommé par la presse: « Le vol mystérieux ». 25. szeptember 1930-i elle décolle du terrain d'Heston à proximité de l'actuel aéroport d'Heathrow et met le cap à l'Est, son avion est équipé d'un réservoir supplémentaire, elle dispose simplement de cartes et de vêtements de rechange . 5 hónappal plusz késő 20. évi 1931. évf., Elle est de retour à l'aéroport de Croydon escortée lors de la dernière étape par Amy Johnson (1903-1941) és Winifred Spooner (1900-1933). Elle fut la première à voler d'Angleterre jusqu'au Japon, la première à réaliser le franchissement aérien de la mer Jaune et surtout, la première femme à effectuer and tour du monde aérien quand bien même avec traversées maritimes des océquans, son ailes repliées. Son périple fut émaillé de nombreux atterrissages forcés dans le golfe Persique, en Asie du Sud-Est sous la pluie de mousson, San Diego et Baltimore aux USA; elle fit l'objet, par ailleurs, d'une preliminative d'enlè bevon par des bandits de grand chemin. Elle passa le reste de sa vie à innover sur terre, mer et dans les airs tout en se révélant femme d'affaires avisée. Elle décéda le 20 mai 1990.  

appareils conseillé : Edward Cook egy modélisé le Blackburn Bluebird IV de Mildred Mary Petre-Bruce, disponable chez A FlightSim.com elérhetősége: bbdbdsv2.zip Edward Cook a réalisé un travail d'époque, je veux dire que vous ne disposez d'aucun GPS, stabilisateur (touch -Z- clavier inaktív). Un compas et une icône accédant à la carte du simulateur où un tracé direct (VFR) pre -ablablement mis en place via l'organisateur de vol pour chaque étape, vous substitera dans les conditions vécues par Mrs Bruce. S'agissant du carburant, Cook a mis en place le réservoir supplémentaire permettant des vols longues distance; pour exemple sur la première étape 507 mn, je suis parti d'Heathrow avec 100% de carburant et il m'en restait 30% arrivé à Munich après 6 bonnes heures de vol… Bien évidemment, vous restez libre de votre choix en matière d 'avion. Je tiens à remercier Edward Cook pour son aide, notamment le tracé précis suivi par cette aviatrice anglaise, laquelle au même titre que Jacques R. Hébert et Clyde Corwall Fenton est peu connue.

                                                                  ROYAUME UNI

25. szeptember 1930 .: London (heston - Heathrow EGLL) / 507mn

                                                                    allemagne

26. szeptember 1930 .: München (EDDM) / 196mn

                                                                     Autriche

27. szeptember 1930 .: Vienne (Schwechat LOWW) / 119mn

                                                                      HONGRIE

27. szeptember 1930 .: Magyarország (Ferihegi LHBP) / 163mn

                                                                  YOUGOSZLÁVIA

28. szeptember 1930 .: Belgrád LYBE / 439mn

                                                                       Turquie

28. szeptember 1930 .: Konstantinápoly - Isztambul (Ataturk LTBA) / 108mn / 1er 1930 október: Eskiser - Eskisehir LTBI / 382mn

                                                                          SZÍRIA

4. október 1930 .: Aleppó - Aleppo (Aleppo Intl OSAP) / 388mn

                                                                           IRAK

Bagdad (Bagdadi nemzetközi ORBS) / 238 millió / Bassora (Basrah Nemzetközi ORMM) / 611mn

                                                                           IRÁN

24. október 1930 .: Port Jask - Jask OIZJ / 510mn

                                                                       PAKISZTÁN

25. október 1930 .: Karachi (Jinnah Nemzetközi OPKC) / 329mn

                                                                          INDES

Jodhpur (Jodhpur AB VIJO) / 258mn / Dehli (Indira Gandhi Intl VIDP) / 709mn / 30. október 1930 .: Calcutta - Kolkata (Netaji Subash Chandra Bose I VECC) / 189 millió

                                                                    BANGLADESH

Chittagong (Shah Amanat -Rm- ​​Intl VGEG) / 403mn

                                                             BIRMANIE (Mianmar)

Rangoon - Yangon (Yangon Nemzetközi VYYY) / 315mn

                                                                      Thaiföld

1er 1930 novembre: Bangkok (Bangkok Intl VTBD) / 105mn / Khorat Z28Q / 432mn

                                                                        VIETNAM

7. november 1930 .: Hanoi (Noibai Intl VVNB) / 457mn

                                                                     HONG KONG

11. november 1930 .: Hong Kong (Hongkongi nemzetközi VHHH) / 268 millió

                                                 REPUBLIQUE POPULAIRE de Chine

Amoy - Xiamen (Gaoqi ZSAM) / 441mn / 18. november 1930.: Shanghai (Pudong ZSPD) / 457mn

                                                                  Coree DU SUD

20. november 1930 .: Szöul (Gimpo RKSS) / 662mn

                                                                          Japón

5. december 1930 .: Tokyo (Új Tokiói nemzetközi repülőtér - Narita- RJAA)

       Traversée du Pacifique à bord du paquebot « Japán császárné »Távolság: 4049mn

                                                      Kanada (Colombie Britannique)

Vancouver (Vancouveri Nemzetközi CYVR) / 109mn

                                                     Etats UNIS (état de Washington)

17. december 1930 .: Seattle (Seatle-Tacoma Intl KSEA) / 306mn

                                                               ETATS UNIS (Oregon)

24. december 1930 .: Medford (Zsivány-völgy-Medford KMFR) / 286mn

                                                              Etats UNIS (Californie)

12. január 1931 .: San Francisco (San Francisco-i nemzetközi repülőtér, KSFO) / 284 hónap / 14. január 1931 .: Burbank (Burbank-Glendale-Pasadena KBUR) / 106 mn / 15. január 1931 .: San Diego (San Diego nemzetközi repülőtér-Lindbergh KSAN) / 760 millió

                                                                 ETATS UNIS (Texas)

Belországi (Midlandi Nemzetközi KMAF) / 708mn

                                                                ETATS UNIS (Missouri)

St Louis (Lambert-St Louis Nemzetközi KSTL) / 224mn

                                                                 ETATS UNIS (Illinois)

Chicago (Chicago-O'Hare Intl KORD) / 153mn

                                                                ETATS UNIS (Indiana)

Indianapolis (Indianapoliszi nemzetközi repülőtér) / 89mn / New Albany (coordonnées: 38 17 05 N 85 49 26 O) / 431mn

Ayant válás, La Mère de Mrs Bruce d'Origine américaine était helyszín telepítő New Albany, Mildred Mary nagy és drapeau lesté sur maison de sa Mère.

                                                               ETATS UNIS (Maryland)

Baltimore (Baltimore-Washington Nemzetközi KBWI) / 160mn

                                                          Etats UNIS (état de New York)

9. február 1931 .: New York (La Guardia KLGA)

Traversée de l'Atlantique Nord à bord du paquebot « Ile de France »Távolság: 3046mn

                                                                            FRANCIAORSZÁG

19. február 1931 .: Le Havre (Octeville LFOH) / 61mn / Cherbourg (Maupertus LFRC) / 116mn

                                                                        ROYAUME UNI

20. január 1931 .: Croydon - Biggin Hill EGKB

                                                                                                        Szerzői Michel Lagneau 2014
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