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Történelmi Repülési terv

1932-34 Varney Speed ​​Lanes: Kalifornia és Mexikó sous Flight Simulator / Repülő Kaliforniában és Mexikóban

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J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des dokumentumok concernant la Compagnie Varney Speed ​​Lanes (Lines); fondée par Walter Thomas Varney (1888-1967), au début des années 1930, cette compagnie s'occupa dans un premier tempok d'une liaison régulière San Francisco-Los Angeles. La prospektus de 1932 javasol un comparatif különböző között közlekedési módok opérant à l'époque sur ce trajet 

Le a ferroviaire szállítása se classe bon dernier avec 12h10', la voiture autó vient ensuite en mettant 12h öntsön relier les deux villes ; puis deux Légitársaságok sont évoquées, sans être pontosan dénommées, la représentation des avions sur le tableau (dessin), donne à adagolót qu'elles utilisaient des trimoteurok (peut-être Fokker ?), l'une complissait le parcours en  4h15', l'autre en 3h25". Enfin, érkezz en premier pozíció, on s'en serait douté, la Varney sebességvonalak (Lanes) hirdető 2h15'de durée de vol entre San Francisco et Los Angeles sur monomoteur Lockheed 9 Orion, premier avion de ligne à vonat d"atterrissage elkábítható et, selon bizonyos források, plusz Gyors mint bármely más repülési katonaság de l'époque; il transportit 6 járókelők. A vous de tisztelő cette durée de vol (2h15'), de « faire l'Heure »Comme disent les cheminots. Je recommendande fortement une látogatások webhelyéről Larsson et Zekria, Ou les deux szerzők javasló un
vajúdás considérable de mémoire.

appareils conseillé : Le monomoteur Lockheed 9 Orion modélisé par Jens B. Kristensen en Livree Varney Speed ​​Air Lanes et LAO est disponible chez szimulátort.com Fichier: orio_v11.zip összeegyeztethető FS 9 (2004) & X. Kristensen équipé cette modellezése egy VOR tuner et ADF/körkörös sugárzó, ce qui est, à ma connaissance, anakronisztikusan en ces années 1932 à 1934 ; libre à vous de l 'utiliser ou nem.

GPS recommandé en kiegészítés de la navigáció VOR / DME & ADF / NDB

San Francisco (San Francisco Intl KFSO) / 284mn / Los Angeles (Burbank-Glensdale-Pasadena KBUR)

Két évvel később, varney se lance à l'assaut du Mexikó au départ de Los Angeles, sous le nom de Lineas Aereas Occidentales (LAO), et toujours sur monomoteur Lockheed 9 Orion. Cette liaison comportait szept Escales intermédiaires entre Los Angeles et Mexikó város ; puis, la vonal se prolongeait de Mexikó város à Tapachula, et une autre megbízható Mazatlan à La Paz. S'agissant de l'extension mexicaine, varney dans sa présentation écrite (brosúra de 1934), joue la turistakártya ; en voici la traduction:

En vol vers le Mexique Romantique

Le vieux Mexique, vu du ciel, propose de pittoresques paysages aux passagers de la compagnie LAO ; des villes flamboyantes et accueillantes parsèment le trajet du rapide aéronef. Les avions de la LAO parcourent la Côte Ouest colorée et propose un service aérien entre la Californie, Mexico et Tapachula, suivi de connexions vers l'Amérique Central et du Sud; tout cela dans le cadre d'un planing horaire hebdomadaire, incluant des allers et retours journaliers au départ d'United Airport à Burbank. sz Lockheed sont équipés de systèmes performants de liasons radios, et effectuent ces trajets en 11 heures de vol en plein jour. Ces luxueux monoplans à ailes basses, dûment agrées par les autorités, transportent non seulement des passagers, mais aussi du courrier. Des découvertes palpitantes, tout au long de magnifiques panorama, vous attendent sur les lignes aériennes LAO vers le Mexique.

Avant de poursuivre, souvenons nous que les 19 & 20 április 1935La Belle Amelia Earhart (1897-1937) teljesít le premier vol direct, en solo, entre Los Angeles et Mexikó város en 13 óra 23 perc sur monomoteur Lockheed Vega.

Les horaires d'époque sont à votre disposition, à vous de bizonyítani vos kapacitások de repülőgép pilóta des Années 30, aux commandes du monomoteur Lockheed 9 Orion modélisé par Jens B. Kristensen.

LIGNE LOS ANGELES - MEXIKÓ VÁROS

Kalifornia

Los Angeles (Burbank-Glensdale-Pasadena KBUR) départ à 2h du matin / 183mn

Mexikó

Mexicali (Rodolfo Sanchez Taboada tábornok MMML) départ à 3h50'/ 233mn / Nogales (Nogales Intl MMNG) érkezik 6h35'départ à 7h55'/ 128mn / Hermosillo (Ignacio Peisqueira MMHO tábornok) 9h / 120mn / Ciudad - Obregon (Ciudad Obregon Intl MMCN) départ à 10h05'/ 111mn / Los Mochis (Valle Del Fuerte Internaciona MMLM) 11h35'/ 216mn / Mazatlan (Rafael Buelna Nemzetközi MMMZ tábornok) 13h45'/ 229mn / Guadalajara (Don Miguel Hidalgo nemzetközi MMGL) 15h50'/ 247mn / Mexikó város (Lic Benito Juarez nemzetközi MMMX) érkezik 17h40"

LIGNE MEXIKÓ VÁROS - TAPACHULA

Mexikó város (Lic Benito Juarez nemzetközi MMMX) 6h45'/ 109mn / Tehuacan MMHC départ à 8h / 99mn / Oaxaca (Xoxocotlan Intl MMOX) letölthető 9h20'/ 166mn / arriaga (Survol sous FS 2004 koordináták: N 16 17 83 O 93 56 40) 10h50'/ 128mn / Tapachula (Tapachula Intl MMTP) érkezik à 11h50"

LIGNE MAZATLAN - LA PAZ

Mazatlan (Rafael Buelna Nemzetközi MMMZ tábornok) 8h30'/ 231mn / La Paz (Manuel Marquez De Leon MMLP tábornok) érkezik 11h

Szerzői Michel Lagneau 2011

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