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Történelmi Repülési terv

1933 Canadian Colonial Airways: Montréal New York sous Flight Simulator

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J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des dokumentumok concernant la Kanadai Colonial Airways, qui officiait rangement entre le Kanada et les Etats Unis Az év 1930. je recommande fortement une visite du site de Larsson et Zekria, Ou les deux szerzők proposent un travail considérable de mémoire. Tout complça le 1er Október 1928 egy liaison postale régulière entre le Kanada et les Egyesült Államok sur monomoteur Fairchild FC-2W-2. Le transport de passagers vint ensuite; cette compagnie, plusz tard appelée egyszerűen Colonial Airways, folyamatos Activités fel 1956, année où elle fut absorbée par Eastern Airlines. Revenons en 1933 où la ligne New York - Montréal et l'inverse, effectuée en 4 heures, komponait le fer de lance -tól compagnie, val,-vel konnotációs túra telle qu'exposée dans la brosúra ci-dessous traduite par mes soins:

                                           Egy nagyszerű út a 350 mérföldes utakon!
Si vous rêvez d'un voyage remarable en terme de paidages, empruntez la ligne aérienne reliant Montréal, Albany et New York, et ce, rapidement and confortablement. Vous éviterez la lenteur, la poussière et la saleté des autres moyens de car car vous voyagez dans les airs. Un coup d'œil à Montréal, à l'impétueux fleuve St Laurent; puis, du passage de la frontière jusqu'au lac Champlain qui s'étire longuement, une contrée magnifique chargée d'histoire s'offre à vos yeux. Survolez des montagnes renommées, à l'Ouest les monts Adirondacks, à l'Est la chaîne des montagnes vertes du Vermont. Ensuite, c'est le lac George et le confluent entre le fleuve Hudson et la rivière Mohawk dans la vallée du même nom. Passant au-dessus des terres fertiles longeant le fleuve, votre avion trace útvonalon à l'Est des plateaux érodés de Catskills, au-dessus des bâtiments en pierres grises de l'Académie militaire de West Point, suivant le cours majestueux de l ' Hudson jusqu'aux falaises bien connues bordant ce dernier, à quelques minutes seulement de votre destination. Ajouté à tout cela, a montréal-i villák, Albany és New York nem láthatják az airs csatornákat.

Appareil conseillé: Un cliché de la brochure de 1933 képviseli a trimoteur (sértetlenül Fairchild) aussi, je préconise le Fokker VIIb / 3m, modelisé par Jens B. Kristensen. Fichier : f7b_klm2.zip -ben szimulátort.com (összeegyeztethető FS 2004 - FS X). A Douglas DC3 fut également utilisé dans les Années 1940, Mais les Horaires indiqués ci-dessous tudósító au trajet de 1933.

GPS
recommande en komplement de la navigáció VOR / DME & ADF / NDB


A villák és a völgyek d italique ne sont que survolés.

                                                                        
                                                                      KANADA

St-Hubert (Montréal / St-Hubert CYHU) Dekoráció à 14h30'/ 157mn au total jusqu'à Albany (trajet közvetlen)

                                                       ETATS UNIS (Etat du Vermont)
St Albans (Survol - koordináták: 44 48 67 N 73 04 24 O)
                                 ETATS UNIS (Etat du Vermont) és KANADA (Québec)
Lac Champlain (Survol - ADF / NDB -BT- 382.0 Khz - Coordonnées: 44 26 88 N 73 17 17 O)

                                                       Etats UNIS (état de New York)
Lac George (Survol - cible GPS: Northwest Waterbird 2NK0 - Coordonnées: 43 32 64 N 73 38 67 O) → Glens-vízesés (Survol - Bennet Memorial Repülőtér KGFL) → Saratoga Springs (Survol - Saratoga Co 5B2) → Albany (Shenectady Co KSCH) Atterrissage à 16h30'dekoltázs à 16h45'/ 124mn au total jusqu'à New York (trajet közvetlen)
Kingston (Survol - Kingston -Ulster 20N) → Poughkeepsie (Survol – Dutchess Co KPOU) → Newburgh (Survol – Stewart Intl KSWF) → Katonai Akadémia de West Point (Survol - coordonnées: 41 23 85 N 73 57 48 O) → Teterboro KTEB (Survol) → New York (Newark Intl KEWR) - Atterrissage à 18h10'(Newark Intl est situé dans le New Jersey)

                                                                                                        Szerzői Michel Lagneau 2014
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