J'ai Trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria Le Parcours Detaille de la Ligne BOAC Vol 914 Londres-Tokyo de 1953. Se toarnă în plus d'informațiile sur le Quadri réacteur Cometă vezi: 1952 BOAC: Une nouvelle Ere sous Flight Simulator.
Appareil conseillé: En toute logique le quadri réacteur De Havilland 106-Cometa 1 s'avère être l 'Avion ideal, Et de plus, par modélisé Jens B. Kristensen en Livree BOAC, Téléchargeable gratuitement chez FlightSim, fișier FS 2004 (fs9) : comet_v20.zip & fichier FS X: comet_v20x.zip. fiul à comme obişnuinţă et ayant travaillé à partir des réelles caracteristici gama, L'auteur Donne des Indicații precizeaza aux quant modalités de pilotajul de cet appareil. Acest modelisation propune un titru sur le juste planul de Historique les Instrumente de navigație ADF/NDB & VOR, aussi, à vous d'utiliser ces OUTILS pour établir tu differents Planuri de voi cu punctele de cheminement intermediar de votre choix.
GPS recommandé ro de la navigare complementul de VOR / DME & ADF / NDB.
1er Jour : vineri
Angleterre
Londra (Heathrow EGLL) Partea: 10h / 778mn
ITALIE
Roma (Ciampino LIRA) Sosire: 12h35 '- Départ: 13h35' / 1196mn
LIBAN
Beirouth (Beirut Intl OLBA) Sosire: 18h05 '- Départ: 18h45' / 906mn
Bahrein
Bahrain (Bahrain Intl OBBI) Sosire: 23h40 '
2-a Jour : sâmbăta
Bahrain (Bahrain Intl OBBI) Partea: 0h20 '/ 899mn
PAKISTAN
Karachi (Jinnah Intl OPKC) Sosire: 3h45 '- Départ: 5h / 1176mn
INDES
Calcuta (Netaji Shubhash Chandra Bose Intl VECC) Sosire: 9h40 '- Départ: 10h20' / 554mn
BURMA
Rangoon - Yangon (Yangon Intl VYYY) Sosire: 13h25 '- Départ: 14h05' / 315mn
THAILANDA
Bangkok (Bangkok Intl VTBD) Sosire: 15h55 '- Partea: 16h35' / 1187mn
Filipine
Manila (Ninoy Aquino Intl RPLL) Sosire: 21h25 '- Départ: 22h25' / 1616mn
3-a Jour : Duminică
Japon
Tokyo (Tokyo Haneda RJTT) Sosire: 6h / mn
Michel Lagneau drepturile de autor 2014
Appareil conseillé: En toute logique le quadri réacteur De Havilland 106-Cometa 1 s'avère être l 'Avion ideal, Et de plus, par modélisé Jens B. Kristensen en Livree BOAC, Téléchargeable gratuitement chez FlightSim, fișier FS 2004 (fs9) : comet_v20.zip & fichier FS X: comet_v20x.zip. fiul à comme obişnuinţă et ayant travaillé à partir des réelles caracteristici gama, L'auteur Donne des Indicații precizeaza aux quant modalités de pilotajul de cet appareil. Acest modelisation propune un titru sur le juste planul de Historique les Instrumente de navigație ADF/NDB & VOR, aussi, à vous d'utiliser ces OUTILS pour établir tu differents Planuri de voi cu punctele de cheminement intermediar de votre choix.
GPS recommandé ro de la navigare complementul de VOR / DME & ADF / NDB.
1er Jour : vineri
Angleterre
Londra (Heathrow EGLL) Partea: 10h / 778mn
ITALIE
Roma (Ciampino LIRA) Sosire: 12h35 '- Départ: 13h35' / 1196mn
LIBAN
Beirouth (Beirut Intl OLBA) Sosire: 18h05 '- Départ: 18h45' / 906mn
Bahrein
Bahrain (Bahrain Intl OBBI) Sosire: 23h40 '
2-a Jour : sâmbăta
Bahrain (Bahrain Intl OBBI) Partea: 0h20 '/ 899mn
PAKISTAN
Karachi (Jinnah Intl OPKC) Sosire: 3h45 '- Départ: 5h / 1176mn
INDES
Calcuta (Netaji Shubhash Chandra Bose Intl VECC) Sosire: 9h40 '- Départ: 10h20' / 554mn
BURMA
Rangoon - Yangon (Yangon Intl VYYY) Sosire: 13h25 '- Départ: 14h05' / 315mn
THAILANDA
Bangkok (Bangkok Intl VTBD) Sosire: 15h55 '- Partea: 16h35' / 1187mn
Filipine
Manila (Ninoy Aquino Intl RPLL) Sosire: 21h25 '- Départ: 22h25' / 1616mn
3-a Jour : Duminică
Japon
Tokyo (Tokyo Haneda RJTT) Sosire: 6h / mn
Michel Lagneau drepturile de autor 2014