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Tupolev Tu-114 126 pour FSX et P3D
Voici le Tupolev TU-114 et le TU-126 (126 étant le modèle AWACS). Ce package est une version spéciale car l'add-on a été mise à jour spécialement pour FSX par Andreas Rotowski et comprend des nombreuses améliorations et mises à jours.
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Voici le Tupolev TU-114 et le TU-126 (126 étant le modèle AWACS). Ce package est une version spéciale car l'add-on a été mise à jour spécialement pour FSX par Andreas Rotowski et comprend des nombreuses améliorations et mises à jours. La cabine de l'avion est entièrement modélisé en 3D et permet de se balader dans les couloirs. Ce pack inclus 3 modèles et 3 repaints, des sons personnalisés (Seat belt, no smocking switches) cockpit virtuel et panel 2D complexe.
Inclus avec une documentation complète et en Anglais disponible directement en ligne (Manual.html) ou dans le pack. Il est important de lire le manuel
Le Tupolev-114 était un avion de ligne soviétique à turbopropulseurs construit dans les années 1950.
L'Aeroflot, la compagnie aérienne de l'URSS, désirait un avion de ligne capable d'effectuer de grandes liaisons internationales et servant de vitrine technologique et d'ambassadeur. Aidé par des pilotes, le bureau d'étude d'Andreï Tupolev réalisa un dérivé civil du bombardier Tu-95. Le Tupolev 114 demeure le plus grand et le plus rapide des avions de passagers turbopropulsés jamais construit. Il était propulsé par quatre turbopropulseurs Kouznetsov NK-12. Il a été employé sur les grandes lignes : Moscou-La Havane, Moscou-Tokyo. Il a été rendu célèbre par la visite de Nikita Kroutchev aux États-Unis en 1959.
Il fut détrôné par l'apparition des longs courriers à réaction comme l'Iliouchine Il-62. (Wikipédia)
Inclus avec une documentation complète et en Anglais disponible directement en ligne (Manual.html) ou dans le pack. Il est important de lire le manuel
Le Tupolev-114 était un avion de ligne soviétique à turbopropulseurs construit dans les années 1950.
L'Aeroflot, la compagnie aérienne de l'URSS, désirait un avion de ligne capable d'effectuer de grandes liaisons internationales et servant de vitrine technologique et d'ambassadeur. Aidé par des pilotes, le bureau d'étude d'Andreï Tupolev réalisa un dérivé civil du bombardier Tu-95. Le Tupolev 114 demeure le plus grand et le plus rapide des avions de passagers turbopropulsés jamais construit. Il était propulsé par quatre turbopropulseurs Kouznetsov NK-12. Il a été employé sur les grandes lignes : Moscou-La Havane, Moscou-Tokyo. Il a été rendu célèbre par la visite de Nikita Kroutchev aux États-Unis en 1959.
Il fut détrôné par l'apparition des longs courriers à réaction comme l'Iliouchine Il-62. (Wikipédia)
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