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Antonov 72-74 package pour FSX et P3D
Un add-on qui n'a pas la prétention d'être graphiquement d'une extrême qualité, mais qui tout du moins est très rare en Freeware, surtout que celui-ci est complet (sons personnalisés, panel 2D, cockpit virtuel). Inclus avec 4 repaints
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Un add-on qui n'a pas la prétention d'être graphiquement d'une extrême qualité, mais qui tout du moins est très rare en Freeware, surtout que celui-ci est complet (sons personnalisés, panel 2D, cockpit virtuel). Inclus avec 4 repaints
Originellement destiné à remplacer l'Antonov An-26, les études concernant le développement de l'An-72 débutèrent dans les années 1970. Deux prototypes furent construits. Le premier effectua son premier vol le 22 décembre 1977. Le second appareil fut présenté au salon du Bourget de 1979.
En novembre et décembre 1983, trois pilotes soviétiques opérants par paire établirent 17 nouveau records officiels dans le domaine de la vitesse ascensionnelle avec charge, à bord d'un An-72.
Fin 1995, plus de 160 An-72 et An-74 avaient été livrés dont la plupart militaires.(Wikipédia)
Originellement destiné à remplacer l'Antonov An-26, les études concernant le développement de l'An-72 débutèrent dans les années 1970. Deux prototypes furent construits. Le premier effectua son premier vol le 22 décembre 1977. Le second appareil fut présenté au salon du Bourget de 1979.
En novembre et décembre 1983, trois pilotes soviétiques opérants par paire établirent 17 nouveau records officiels dans le domaine de la vitesse ascensionnelle avec charge, à bord d'un An-72.
Fin 1995, plus de 160 An-72 et An-74 avaient été livrés dont la plupart militaires.(Wikipédia)
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